Современные автомобили отличаются высоким уровнем комфорта, который обеспечивается не только оптимальной жесткостью подвески и удобными пассажирскими креслами, но микроклиматом в салоне, вернее, возможностью его регулирования. Для летнего и зимнего времени производители предлагают климат контроль или кондиционер в авто. Обе системы хорошо себя зарекомендовали, хотя принцип их функционирования и конструктивные особенности отличаются. Следовательно, это вызвало многочисленные разногласия относительно эффективности данных систем. Везде можно слышать споры о том, что лучше: климат контроль или кондиционер, но для понимания, что из них эффективнее, необходимо рассмотреть особенность каждого устройства.
Отличие кондиционера от климат контроля в автомобиле
Автокондиционер конструктивно представляет собой стандартное устройство, имеющее панель управления, включающую пару кнопок и регуляторов. Если определять что лучше (климат контроль или кондиционер) относительно управления, то последний выигрывает, так как для переключения режимов используются кнопки, а используя регуляторы водитель может настроить интенсивность подачи воздуха, его направление или температуру. В бюджетных машинах отсутствует климат контроль, кондиционер устанавливается самый простой и зачастую он не имеет возможности даже регулировать температуру воздуха, только его направление. Это отрицательная сторона, так как резкая смена температуры воздуха способствует простудным заболеваниям.
Еще одна разница между кондиционером и климат контролем в авто характеризуется отличающимся управлением. Кондиционер имеет механическое управление и, как говорилось выше, приходится самостоятельно выполнять настройку необходимых параметров устройства посредством кнопок и регуляторов. Причем водителю, не сталкивающемуся с подобными настройками, приходится регулировать параметры исходя из того, насколько ему комфортно при изменении температуры, а это далеко не принцип работы климат контроля автомобиля. На практике автокондиционер функционирует по такому же принципу, как более мощные бытовые аналоги. Следовательно, он потребляет много электричества, а потому создает заметную нагрузку на электросистему и повышает расход топлива. Но даже если сопоставить климат контроль vs кондиционер, то у последнего даже есть некоторые преимущества:
-
надежность и долговечность;
-
низкая стоимость;
-
большой спрос на вторичном рынке;
-
дешевизна в обслуживании.
Рассматривая кондиционер и климат контроль, в чем разница становится понятно, если учесть недостатки. В частности, кондиционер долго настраивать, он негативно влияет на организм, если не правильно настроен. Он во многом уступает по функциональности. Тем не менее, его простая конструкция делает такой вариант надежнее, чем климат контроль в автомобиле. В его конструкции простые комплектующие: вентилятор, испаритель, компрессор и осушитель. К сожалению, иногда герметичность системы нарушается, и ее необходимо восстанавливать, а потери хладагента возобновлять (для этого у нас в автосервисе предоставляется заправка кондиционера авто). С такой проблемой приходится сталкиваться и тем, кто имеет климат контроль в машине, так как в его основе работает тоже кондиционер, но немного по другой схеме.
Что такое климат контроль
Дорогие авто климат контроль имеют в стандартной комплектации. В машинах среднего класса он может устанавливаться как дополнительная опция от производителя. Рассмотрим, в чем отличие климат контроля от кондиционера, и из-за чего производители отказались использовать последний для автомобилей классом выше, чем бюджетные модели. Внешне изучая кондиционер или климат контроль разница сразу заметна. Управление выводится на современный циферблат или сенсорный дисплей для отображения технической информации. Если имеется циферблат, то настройка необходимых параметров выполняется посредством регуляторов. Но, в основном, система климат контроля автомобиля выводится на сенсорный дисплей, через который и выполняется настройка.
Если задуматься, чем отличается климат контроль от кондиционера в авто, в первую очередь – это возможность установить желаемый микроклимат. Отличия ощущаются, потому что для достижения одинакового микроклимата, охлажденный воздух подается со стороны торпеды и других точек раздачи, находящихся в разных уголках салона. Происходит деление пассажирского салона на зоны, чтобы эффективно функционировал климат контроль, что это такое? Деление означает, что равномерно распределять по автомобилю холодный воздух можно исходя из пожеланий пассажиров. Для всех зон температуру можно выставить индивидуально, что позволяет пассажирам находиться в комфортабельном микроклимате.
Кроме ручной регулировки, обеспечен климат контроль и автоматической настройкой, которая позволяет определить оптимальный режим благодаря сенсорам, установленным в нескольких точках салона. Вот как работает климат контроль в автомобиле, что гораздо эффективнее, учитывая что и тут воздух охлаждает обычный кондиционер. Но благодаря зонированию салона и возможности настроить оптимальный микроклимат для всех пассажиров индивидуально, климат контроль – это рациональное решение для людей, предпочитающих перемещаться в автомобиле с комфортом.
Что лучше, кондиционер или климат контроль в машине: выводы
Теперь, когда мы рассмотрели что такое климат контроль в автомобиле, а также функции кондиционера, можно определиться с выбором. Выше указывалось в чем разница между климат контролем и кондиционером, так давайте сравним основные положительные стороны устройств.
Кондиционер стоит недорого, а потому – это лучший вариант быстро и доступно сделать салон автомобиля охлаждаемым. Если конструктивно рассмотреть климат контроль, кондиционер от стандартного автомобильного отличия практически не имеет, потому что работает по тому же принципу. Система климат контроля рациональнее использует охлажденный кондиционером воздух, поэтому она быстрее создает оптимальный микроклимат.
Таким образом, если учесть, чем климат контроль отличается от кондиционера, последний во многом заметно проигрывает. Напоследок стоит сказать, что независимо от того, что работает в салоне климат контроль или кондиционер, расход топлива увеличится примерно одинаково. Поэтому этот показатель не следует учитывать как критерий, влияющий на выбор климатической системы.
