Подключили зарядник или навигатор — и ничего. Гнездо молчит, индикатор устройства не загорается. Не работает прикуриватель в машине — проблема на первый взгляд мелкая, но неприятная. Хорошая новость: в большинстве случаев причина копеечная и устраняется за несколько минут без визита на сервис.
Как устроен прикуриватель и почему он перестает работать
Прикуриватель — это розетка на 12 вольт, которая изначально предназначалась для прикуривания сигарет от раскалённой спирали. Сегодня её используют для зарядки телефонов, подключения навигаторов, видеорегистраторов, компрессоров и других устройств. Конструкция простая: гнездо с центральным контактом на дне и боковыми контактами по периметру, питание идет через предохранитель. Именно из-за этой простоты прикуриватель редко ломается капитально — чаще всего проблема в одном из пяти мест.
5 причин, почему не работает прикуриватель
Перегорел предохранитель
Самая частая причина — и первое, что нужно проверить. Какой предохранитель отвечает за прикуриватель — смотрите в руководстве к автомобилю или на крышке блока предохранителей. Обычно это отдельный предохранитель на 15–20 А, иногда совмещенный с розеткой 220 В или аксессуарами. Найти его несложно: на схеме он подписан как «Cigarette lighter», «Power outlet» или просто «ACC». Предохранитель перегорает, когда нагрузка на цепь превышает допустимую — например, если подключили мощный компрессор или несколько устройств через разветвитель. Иногда срабатывает просто от короткого замыкания внутри самого гнезда. Замена предохранителя стоит несколько гривен, а сама процедура занимает 2 минуты.
Окислились или подгорели контакты в гнезде
Боковые контакты гнезда пружинят и прижимаются к штекеру устройства. Со временем на них образуется оксидная пленка или нагар — особенно если в гнезде оставляли влажные предметы или туда попадала пыль. Перестал работать прикуриватель после долгого простоя машины — почти наверняка дело в окисленных контактах. Лечится просто: выключите зажигание, возьмите мелкую наждачную бумагу или ластик и аккуратно зачистите контактные пластины внутри гнезда. Потом протрите сухой тряпкой. Иногда помогает даже просто несколько раз вставить и вынуть штекер.
Внутри гнезда застряла монета или мусор
Звучит невероятно, но где находится предохранитель прикуривателя — это знают не все, а вот монету в гнездо роняли многие. Центральный контакт на дне и боковые контакты по бокам — если между ними замкнуть что-то металлическое (монета, фольга, скрепка), предохранитель вышибает немедленно. Гнездо перестает работать, причина неочевидна. Проверьте гнездо фонариком перед тем, как менять предохранитель. Если что-то есть — аккуратно извлеките деревянной зубочисткой или пластиковым инструментом. Не металлическим — чтобы не замкнуть контакты снова.
Отошла или перетерлась проводка
Провода к гнезду прикуривателя тонкие и часто проложены в местах с вибрацией. Со временем изоляция может перетереться, контакт ослабнуть или окончательно отойти. Такое бывает после кустарного ремонта торпеды, установки допоборудования или просто от времени. Если предохранитель целый, контакты чистые, а прикуриватель всё равно не работает — проблема, скорее всего, в проводке. Прозвонить цепь и найти обрыв можно мультиметром, но без опыта это неочевидная задача.
Сломался сам нагревательный элемент
Если в гнезде есть напряжение (проверяется вольтметром или простым тестером), но сам прикуриватель-спираль не греется — сломался нагревательный элемент. Деталь недорогая, продается в любом автомагазине. Но если вы не пользуетесь прикуривателем как таковым, а только как розеткой — это вообще не проблема.
Как починить прикуриватель самостоятельно
Алгоритм простой. Начните с самого очевидного и двигайтесь дальше.
- Найдите блок предохранителей (обычно под рулем слева или в моторном отсеке) и проверьте предохранитель прикуривателя по схеме. Если перегорел — замените на такой же номинал.
- Осмотрите гнездо фонариком: нет ли посторонних предметов, мусора, явного нагара или деформации контактов.
- Зачистите контакты наждачкой или ластиком, если есть следы окисления.
- Если предохранитель новый, но сразу вышибает снова — внутри гнезда короткое замыкание. Гнездо нужно менять.
- Если предохранитель целый, гнездо чистое, а тока нет — проблема в проводке или реле. Дальше нужен мультиметр.
Что делать, если прикуриватель не работает только при заведенном двигателе
На некоторых машинах гнездо прикуривателя активируется только при включенном зажигании или при работающем двигателе — это сделано намеренно, чтобы не разряжать аккумулятор. Если устройство не работает без ключа в замке — это норма, а не поломка. Но если почему не работает прикуриватель в машине при заведенном двигателе — это уже повод искать причину. Первым делом проверьте, нет ли отдельного реле прикуривателя: на некоторых авто оно есть, и при его сгорании гнездо обесточивается именно во время работы мотора.
Когда лучше доверить ремонт автоэлектрику
Если прикуриватель не заработал после замены предохранителя и чистки контактов — дальнейшая диагностика требует мультиметра и понимания электросхемы. Лезть в проводку наугад не стоит: легко повредить соседние цепи или вызвать короткое замыкание. Если сломался прикуриватель в машине и самостоятельные попытки ни к чему не привели, приезжайте на диагностику автоэлектрики — электрик прозвонит цепь, найдет обрыв или замыкание и устранит причину, а не симптом. В сервисах СТО OILER за такие задачи берутся быстро: мелкий электрический ремонт обычно закрывают в тот же день.
