Как выбрать воздушный фильтр?

Как выбрать воздушный фильтр?
8 января 2020 г. 176 просмотр(ов)

К автомобильным расходникам не все относятся серьезно, забывая их своевременно менять. Не исключение и воздушный фильтр, который отвечает за очистку поступающего воздуха в камеры сгорания. Если убрать этот элемент, заметно сократится срок службы поршневой группы. Это обусловлено тем, что проникающая вместе с воздушным потоком пыль не воспламеняется, а оседает на стенках камер сгорания. Поэтому нужно знать, какой воздушный фильтр лучше, чтобы обеспечить качественную очистку.

Критерии выбора

Многие не могут определиться, выбирая воздушный фильтр, какой фирмы лучше купить расходник. Как ни странно, но имя бренда – основной критерий, по которому ориентируются владельцы авто. Это обусловлено простотой конструкции, а потому у каждого производителя эти расходники отличаются только качеством исполнения. Соответственно, чем известнее бренд, тем выше качество его продукции. Поэтому всех интересует то, какой фирмы выбрать воздушный фильтр, а стоимость его – второстепенный критерий. Это объясняется тем, что такие расходники стоят недорого, и нет смысла покупать малоизвестный бренд, ведь существенно сэкономить не получится.

Кроме выбора бренда следует помнить, что такие изделия делятся на несколько типов, что тоже необходимо учитывать. Определить то, какой воздушный фильтр выбрать исходя из его технических возможностей, можно в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Всего различают три типа фильтров исходя из степени очистки:

  • Бумажный фильтр выполненный в форме гармошки имеет всего одну степень защиты. Пыль и крупная грязь оседают на поверхности бумаги, постепенно загрязняя ее, а воздух легко проходит и достигает цели.

  • Бумага, в сочетании с прослойкой из синтетического материала, имеет двойную степень защиты. Первый синтетический слой задерживает крупные загрязнения, а бумага накапливает мелкую пыль. Это лучшие воздушные фильтры для авто, которые передвигаются по запыленным дорогам.

  • Третья степень защиты предусматривает слой бумаги с синтетическим материалом, а также конструктивную возможность циклично закручивать воздушный поток. За счет этого тяжелые и крупные загрязнения оседают в специальном контейнере, а воздух идет дальше на следующие этапы очистки.

Как же сделать выбор

Таким образом отличается грязеемкость и эффективность очистки, а отсюда и максимальный срок, который может отработать воздушный фильтр, какой выбрать — нужно определять по условиям эксплуатации. Как говорилось выше, вариант с двойной степенью защиты лучше использовать на запыленных дорогах, а для движения по городу достаточно бумажного фильтра с одной степенью защиты. Тройная защита рекомендуется в том случае, если транспорт эксплуатируется на грунтовых дорогах или строительных объектах.

Если вы не знаете, как выбрать воздушный фильтр, обратитесь за помощью в наши автосервисы Oiler, работающие в разных районах Киева. Тут вам помогут подобрать оптимальный расходник и заменят его с минимальными потерями времени. Предварительно записаться на посещение сервиса можно на сайте компании или заказав обратный звонок нашего менеджера.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован
17.06.2026
Двухмассовый маховик: признаки неисправности, которые путают со сцеплением

Вибрация на холостых, дребезжание на низких оборотах, стук при запуске. Первая мысль — сцепление. Меняют сцепление, а симптомы остаются. Потому что виноват двухмассовый маховик. Его признаки неисправности действительно очень похожи на проблемы со сцеплением, и нередко меняют не то.

Читать дальше
15.06.2026
Актуатор турбины: что это и как он работает на дизелях с изменяемой геометрией

На современных дизельных двигателях турбина не просто нагнетает воздух — она делает это по-разному в зависимости от режима работы. Управляет этим процессом актуатор турбины. Деталь небольшая, но без неё двигатель теряет тягу, уходит в аварийный режим и выдаёт ошибки по давлению наддува.

Читать дальше
12.06.2026
Адаптация дроссельной заслонки после чистки: зачем нужна и как выполнить

Почистили дроссельную заслонку — и машина начала себя вести странно: обороты плавают, двигатель глохнет на холостых, при разгоне появились рывки. Это не значит, что чистку сделали плохо. Это значит, что нужна адаптация дроссельной заслонки. Без неё ЭБУ не понимает новое положение заслонки и работает по старым данным.

Читать дальше
10.06.2026
Греется тормозной диск с одной стороны — что заклинило

После поездки дотронулись до диска — один горячий, остальные тёплые. Или почувствовали запах паленого и увод машины в сторону. Греется тормозной диск с одной стороны — это не норма. Разбираемся, что именно заклинило и чем это грозит.

Читать дальше
08.06.2026
Хруст при повороте руля: откуда звук и когда пора бить тревогу

Крутите руль — и слышите характерный хруст или щелчок. Иногда разовый, иногда каждый раз при повороте. Хруст при повороте руля — симптом, который нельзя игнорировать: причины бывают разными, но некоторые из них опасны. Разбираемся, откуда идет звук и что за ним стоит.

Читать дальше
05.06.2026
Как перезагрузить парктроник, если он дал сбой или постоянно пищит

Включаете заднюю передачу — и парктроник начинает пищать без остановки, хотя препятствий сзади нет. Или наоборот: не работает парктроник, хотя вы точно знаете, что до бампера меньше полуметра. В большинстве случаев это не поломка, а сбой в работе системы — и он устраняется простой перезагрузкой.

Читать дальше
03.06.2026
Не работает прикуриватель в машине: 5 причин и как починить за 10 минут

Подключили зарядник или навигатор — и ничего. Гнездо молчит, индикатор устройства не загорается. Не работает прикуриватель в машине — проблема на первый взгляд мелкая, но неприятная. Хорошая новость: в большинстве случаев причина копеечная и устраняется за несколько минут без визита на сервис.

Читать дальше
01.06.2026
Иммобилайзер блокирует запуск: что делать, если машина встала

Вы поворачиваете ключ — или нажимаете кнопку — и ничего. Стартер молчит, на приборке что-то мигает, а машина не заводится. Одна из частых причин такой ситуации — иммобилайзер не дает завести машину. Разбираемся, как он работает, почему блокирует запуск и что делать прямо сейчас, если вы застряли.

Читать дальше
29.05.2026
Признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов: стуки, увод и износ резины

Стуки на мелких неровностях, машину тянет в сторону, а передняя резина изнашивается неравномерно — всё это могут быть признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов. Деталь недорогая, но ее износ напрямую влияет на управляемость, безопасность и ресурс всей подвески. Чем раньше заметить проблему, тем дешевле выйдет ремонт.

Читать дальше
27.05.2026
Нет компрессии в одном цилиндре — куда смотреть в первую очередь

Двигатель начал троить, машина потеряла мощность, а после замера оказалось, что нет компрессии в одном цилиндре. Ситуация неприятная, но не безнадежная — главное правильно определить, где потерялась герметичность. От этого зависит, обойдетесь вы заменой прокладки или придется снимать головку блока цилиндров.

Читать дальше
Все статьи
Залиши свій номер, щоб розпочати гру та отримати знижку
Ми надіслали тобі код підтвердження
Введи його у поле нижче, щоб продовжити
ОТ ХАЛЕПА! ДВИГУН ЗАКИПІВ…
Вибери один правильний предмет, який усуне цю несправність. Якщо вгадаєш — знижка твоя!
ФУУУХ, ТЕПЕР ДВИГУН У НОРМІ