Что такое парктроник?

Даже опытные водители с большим стажем знают, насколько сложно бывает припарковаться в городе. Ограничение пространства приводит к тому, что повышается риск повредить свой или рядом стоящий автомобиль.

Поскольку маневренность транспортного средства имеет свои ограничения, лучше использовать специальные устройства. Главный помощник в этом деле – парктроник. Это небольшое приспособление, которое по-другому еще называется парковочный радар.

Сегодня мы расскажем, что такое парктроник, на какие виды он делится и как работает. Это поможет вам подобрать подходящую модель.

Парктроник: что это такое?

Парктроник – это специально разработанное устройство, которое заметно упрощает процесс парковки авто. Оно представляет собой ультразвуковой радар, тщательно сканирующий всю окружающую территорию, которая находится вокруг машины. В результате при обнаружении препятствия парктроник немедленно реагирует и оповещает о нем владельца транспортного средства.

Более современные модели могут подробно рассчитывать расстояние до этого препятствия и показывать, когда оно стало критическим.

Иногда можно услышать, что парктроники делятся на передние и задние. Что такое задний парктроник или передний? На самом деле это не столько разделение на категории, сколько просто указание места установки датчика. Наилучшим вариантом является комбинация расположения сенсоров, когда системы слежения за препятствиями размещаются как спереди, так и позади авто на бампере.

Как выглядит парктроник: базовые составляющие прибора

Разобравшись, что такое парктроник в автомобиле, важно понять, как же работает устройство и из чего оно собственно состоит.

Самая главная часть прибора – электронный блок, который выполняет важнейшую работу: контроль за всеми системами парковочного радара. Блок управления не только реагирует на ответ сенсоров, но и показывает, насколько исправно работает парктроник.

Вторая составляющая устройства – ультразвуковые датчики (УД) препятствий, количество которых может варьироваться в зависимости от модели. Очевидно, что чем больше датчиков, тем выше качество работы устройства. Если датчиков мало, какие-то препятствия останутся полностью незаметными для водителя. Место расположения УД может отличаться.

Задний парктроник – это возможность поставить машину в условиях ограниченного размера паркоместа, и при этом не столкнуться с препятствиями. Передние же датчики позволяют аккуратно выехать с парковки, не зацепив другие автомобили. Как только в зоне обнаружения появляются препятствия, датчики дают сигнал водителю, и у того появляется время изменить манёвр.

Виды парктроников

Если вы хотите поставить парктроник, что это такое и как работает прибор вы наверняка уже знаете. При этом даже опытные водители теряются при выборе, поскольку сегодня магазины предлагают десятки разнообразных вариантов приборов, упрощающих парковку.

Чтобы определиться, какой именно вариант вам подходит, необходимо не только знать, что такое парктроник в машине, но и разобраться, на какие виды он делится. Современные производители осуществляет деление на категории по трем основным критериям:

По принципу оповещения

Сигнал, которым устройство предупреждает о надвигающемся препятствии, может выдаваться как звук или изображение.

Со звуковыми все понятно – специальный инструмент (бипер) начинает выдавать громкий звук, как только машина подъезжает всё ближе к постороннему объекту.

Визуализация же проводится на нескольких уровнях:

• Светодиоды. Такие системы оттенком показывают степень приближения к препятствию, когда красный – очень близко, оранжевый и жёлтый – чуть дальше, а зелёный – далеко от постороннего объекта.

• Шкала. Количество делений на шкале показывает, насколько далеко автомобиль находится от опасного для него объекта. Иногда встречаются модели, показывающие сразу две шкалы: для помех с левой и правой сторон.

• ЖК-экран. Недешевое удовольствие, которое, впрочем, обладает максимальной точностью и очень удобно в эксплуатации. Система может интегрироваться с камерой заднего вида и выводить на экран всю необходимую информацию.

По правилам установки

Все водители знают, покупая парктроник, что такое устройство может по-разному устанавливаться в авто. Сегодня встречаются такие модели:

• врезные, которые устанавливаются непосредственно в бампер и могут даже входить в базовую комплектацию авто, правда своим видом заметно портят эстетическое впечатление от машины;

• накладные – устанавливаются при помощи клеевого состава и находятся на внутренней части бампера;

• подвесные – располагаются там же, где и накладные, однако крепятся не клеем, а при помощи кронштейна.

Количество датчиков в парктронике

Многое зависит от количества УД, которые устанавливаются на парктроник: как работает и с какой точностью определяет препятствие прибор, все ли объекты будут обнаружены системой и т.д.

Минимальное количество датчиков, которое встречается сегодня, равно двум. Как правило, их может быть недостаточно ввиду появления “мертвых зон”. Однако такие устройства являются самыми дешевыми, что и послужило причиной их популярности.

При этом даже 3 или 4 датчика способны исключить эту самую “мертвую зону”. Конечно, все будет зависеть от того, как работает передний парктроник или задний датчик, однако в целом такое количество считается приемлемым: эффективным и при этом недорогим.

Шесть датчиков – это одна из самых высоких степеней защиты вашей машины. Чаще всего 4 высокочувствительных датчика располагаются в задней части авто, а остальные 2 – в передней. Это заметно уменьшает риск повреждения машины как при заезде на парковку, так и при выезде с нее.

Более продвинутые модели имеют систему переключения, которая позволяет использовать либо только задние, либо только передние датчики.

Самыми надежными (и, конечно, самыми дорогими) считаются модели с 8-ю датчиками, в которых спереди и сзади устанавливается равное количество сенсорных приборов: по 4 штуки.

Как работает парктроник?

Если вы выбираете парктроник, принцип работы обычно описывается для каждой отдельной модели. Но в целом алгоритм действия похож у многих приборов:

• сенсорный сигнал, который образовывается вокруг автомобиля, при встрече с препятствием отражается;

• сигнал отражения сенсора анализируется блоком управления;

• блок выдает расстояние, которое остается до барьера, и определяет уровень опасности: например, от зеленого до красного.

При этом важно знать, покупая передний и задний парктроник, что это все происходит буквально за несколько секунд. То есть у водителя по сути нет шансов случайно столкнуться с посторонними объектами.