Регулювання клапанів

Регулювання клапанів у Києві

Двигун внутрішнього згоряння складається не тільки з блоку циліндрів картера та поршневої групи. Його конструкція доповнюється допоміжними пристроями, які забезпечують працездатність всього робочого ланцюга агрегата. Щоб забезпечити безперервну подачу горючої суміші в камери згоряння, необхідне правильне регулювання зазорів клапанів. Вони діляться на впускні, що подають пальне, і випускні, через які відпрацьовані гази виходять у вихлопну систему. Якщо не виконати регулювання клапанів, паливо подаватиметься в камери згоряння не в повному обсязі, а частина відпрацьованих газів залишатиметься в них.

Неправильне регулювання веде до того, що клапани спрацьовують або пізно, або рано. Їхня робота залежить від розподільного вала, який, обертаючись, натискає на клапани, змушуючи їх виходити зі своїх посадкових гнізд. У вихідне положення вони повертаються завдяки пружинам, які мають певну жорсткість. На регулювання клапанів ціна практично не залежить від марки та моделі автомобіля, оскільки принцип налаштування скрізь однаковий. На цій послузі автосервісів не варто економити, оскільки неправильно налаштовані клапани є причиною низької продуктивності двигуна та підвищеної витрати палива.

Коли потрібне регулювання клапанів

Необхідно знати конструкцію та принцип роботи цих деталей, а також величину технологічних зазорів, щоб легко визначити необхідність у регулюванні. Конструктивно сідла клапанів створюються з жаростійкої сталі чи чавуну. Обумовлено це тим, що вироби працюють під впливом високої температури. Завдяки жаростійкості вони не деформуються від термічного навантаження. З цієї причини зустрічаються порожнисті клапани, всередині яких натрій сприяє рівномірному охолодженню.

Звертатися на СТО з регулювання клапанів необхідно при збільшенні теплового зазору. Він необхідний через розширення деталі під час нагрівання. Визначити цю проблему можна за такими ознаками:

Стукіт мотора, зумовлений тим, що кулак розподільного вала не може повністю продавити рокер стрижня клапана.
Зниження тягових здібностей двигуна, що особливо відчувається, коли автомобіль підіймається вгору.
Збільшення витрат палива, незалежно від режиму водіння.
Погіршення динаміки автомобіля, що особливо помітно, коли він прискорюється.

Ціна регулювання клапанів зовсім незначна порівняно з вартістю заміни цих деталей. Тому не варто зволікати з регулюванням, бо тепловий зазор тільки збільшуватиметься, що сприяє перегріву країв клапана з подальшим оплавленням. З такими пошкодженнями вони не можуть експлуатуватися та підлягають заміні.

Що роблять на СТО з регулювання клапанів

Якщо при збільшенні теплового зазору не виконати регулювання, зменшується компресія двигуна через викид частини горючої суміші у випускний колектор ще до її займання. Саме з цієї причини збільшується витрата палива і знижується потужність мотора. При цьому навантаження на ремені ГРМ збільшується, що скорочує їх експлуатаційний термін. На СТО по регулюванню клапанів відновлять зазор, щоб цього уникнути. Залежно від конструктивних особливостей двигуна, він може варіюватися від 0,1 до 0,4 міліметра. Саме до таких мінімальних значень будуть налаштовувати тепловий зазор фахівці СТО.

Рекомендується періодично виконувати регулювання, не чекаючи поки з'являться ознаки вже погано працюючих клапанів. Певних термінів виконання таких профілактичних робіт немає. Зазвичай регулювання клапанів у нових автомобілях з бензиновим двигуном треба виконувати один раз кожні 50-80 тисяч кілометрів пробігу. Якщо транспортний засіб оснащений газобалонним обладнанням, такою послугою варто користуватися частіше. У старих автомобілів з великим пробігом зміну теплового зазору важко передбачити, а тому регулювання клапанів треба виконувати якомога частіше.

Як виконується регулювання клапанів

Такі роботи необхідно проводити за умови, що температура двигуна не нижча, ніж 20 ℃, а машина стоїть на рівному майданчику. Перед початком робіт у підкапотному просторі видаляються пил і бруд. Ціна регулювання клапанів може трохи відрізнятися залежно від способу, яким майстер виконуватиме роботу: за допомогою спеціального щупа або індикаторної рейки. Обумовлено це різною трудомісткістю та часом, що витрачається.

В обох випадках першим кроком буде демонтаж корпусу повітряного фільтра з подальшим від'єднанням всіх трубок і тросів від клапанної кришки. Далі регулювання клапанів у Києві виконується згідно з інструкцією виробника автомобіля. Результатом буде зазор, у який легко проходить щуп або відповідний певній поділці на індикаторній рейці. Сама робота виконується завдяки тому, що регулювальний інструмент утримується ріжковим ключем, а контргайка в цей час послаблюється.

Регулювання клапанів в Oiler

Послуги з регулювання елементів газорозподільної системи пропонують автосервіси Oiler. Звернення в наші СТО дає такі переваги:

Автосервіси розташовані біля транспортних розв'язок у різних районах Києва, а тому до них зручно дістатися.
Попри те, що наші майстри дуже професіональні, на регулювання клапанів ціна доступна кожному.
Це завдання вирішується в день відвідування СТО завдяки попередньому запису та відсутності живої черги.

Щоб записатися до автосервісу Oiler, необхідно заповнити онлайн форму на сайті компанії.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!