Технічне обслуговування та ремонт автомобілів

Вітаємо вас, автолюбителі!

Ми — автосервіс Oiler, обслуговуємо та ремонтуємо автомобілі.

  • Наша місія – це щаслива людина на справному автомобілі;
  • Наша мета – покращувати якість життя за допомогою своїх послуг.

За 15 років ми виросли з маленького магазину з продажу оливи у повноцінний комплексний автосервіс із 6 станціями — на Печерську (вул. Старонаводницька та вул. Іоанна Павла II), Лук'янівці, Окружній, Троєщині та Оболоні.

Ми працюємо тільки з офіційними представниками відомих компаній з виробництва оливи, витратних матеріалів та запчастин в Україні та підтверджуємо це сертифікатами. Купуючи витратні матеріали та запчастини у нас, ви купуєте офіційну продукцію.

У чому переваги нашого автосервісу?

  • Фіксована ціна обслуговування: ви сплачуєте ту вартість, яку бачите на сайті, а ціна ремонту відома ще до початку робіт.
  • 100% гарантія результату: автосервіс Oiler надає гарантію на кожну запчастину та всі роботи, а також гарантує відсутність несправностей після обслуговування. Ми цінуємо кожного клієнта і завжди розв’яжемо будь-яке питання на його користь.
  • Економія часу: наші станції знаходяться в центрі міста та обслуговують клієнтів за зручним для них графіком — Пн-Пт з 8:00 до 18:00, Сб-Нд з 9:00 до 18:00.
  • Ввічливий та приємний персонал: ми допомагаємо нашим клієнтам з розв’язанням їхніх проблем, для цього ми грамотно консультуємо та пояснюємо складні речі простою мовою. Ми завжди раді бачити наших клієнтів!

Oiler прагне стати автосервісом №1 — місцем, де людині буде комфортно обслуговувати своє авто.

Ми стаємо кращими для наших клієнтів і завдяки нашим клієнтам.

Саме для цього ми підтримуємо з вами зворотний зв'язок. Ви завжди зможете поділитися враженнями про обслуговування з оператором нашого call-центру або залишити відгук з оцінкою на нашому сайті в розділі «Відгуки».

Будемо раді, якщо Ви довіритеся нам та станете ще одним щасливим автомобілістом.

До зустрічі в Oiler!

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!

15 000+ позитивних відгуків

Витрачайте годину часу, а не день

Гарантія 12 місяців / 10 000 км

Схема нашої роботи

Зручна та зрозуміла схема, що дозволяє звести вашу участь до мінімуму

  • Запишіться в 1 клік через форму на сайті

    1. Запишіться в 1 клік через форму на сайті

  • Протягом 5 хв зателефонує менеджер, підбере зручну станцію та час для робіт

    2. Протягом 5 хв зателефонує менеджер, підбере зручну станцію та час для робіт

  • Ви отримуєте якісно виконану роботу і гарантію

    3. Ви отримуєте якісно виконану роботу і гарантію

  • Ви задоволені та залишаєте нам гарний відгук

    4. Ви задоволені та залишаєте нам гарний відгук

Товари

Відгуки клієнтів

Блог

17.06.2026
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням

Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

Читати далі
15.06.2026
Актуатор турбіни: що це і як він працює

У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

Читати далі
12.06.2026
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати

Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

Читати далі
10.06.2026
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило

Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

Читати далі
08.06.2026
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох

Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

Читати далі
05.06.2026
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить

Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

Читати далі
03.06.2026
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин

Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.

Читати далі
01.06.2026
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася

Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.

Читати далі
29.05.2026
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми

Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.

Читати далі
27.05.2026
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу

Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.

Читати далі
Всі статті