ТО Renault Duster

Регламент проходження ТО Рено Дастер: техобслуговування в Києві

Renault Duster - це компактний кросовер, який виробляється Dacia, дочірньою компанією Renault. Перший екземпляр зійшов з конвеєра в 2009 році. Транспортні засоби представлені в декількох версіях і різних модифікаціях. Усі автомобілі потребують періодичного технічного обслуговування (ТО) - так називається комплекс заходів, спрямованих на заміну зношених деталей і технічних рідин.

Регламент технічного обслуговування Renault Duster може значно відрізнятися в деяких випадках. На це впливає низка факторів: умови експлуатації, манера водіння, модель встановленого двигуна тощо.

Нульове ТО Рено Дастер (3000 км)

Це обслуговування проводиться за бажанням автовласника. Відмова від проходження ТО 0 ніяк не впливає на дію гарантії. По суті, нульове ТО потрібно для перевірки транспортного засобу на працездатність і виявлення заводського браку. Планової заміни витратних матеріалів на цьому пробігу не передбачено.

Перше ТО на Рено Дастер (15 000 км)

На цьому пробігу в обов'язковому порядку, незалежно від ступеня зносу, змінюється масло в двигуні, а також такі фільтри:

• вентиляції салону;
• повітряний;
• масляний.

Для Рено Дастер перше ТО згодом повторюється під час всіх інших сервісних відвідувань СТО. Тобто, на наступних техобслуговуваннях обов'язково будуть виконуватися роботи ТО 1, а разом з ними - додаткові заходи. Зверніть увагу, що іноді ТО Рено Дастер передбачає виконання тільки робіт з першого обслуговування, без заміни інших витратних матеріалів. За додатковою інформацією звертайтеся до наших менеджерів або вивчіть рекомендації виробника. Знайти їх можна в сервісній книжці на ваш автомобіль.

Друге ТО Рено Дастер (30 000 км)

Під час цього технічного обслуговування виконуються роботи з ТО 1, а разом з ними механіки проводять заміну свічок запалювання. Пам'ятайте про деякі особливості обслуговування авто, наприклад, на ТО 2 Рено Дастер можна привозити раніше - не кожні 15 тис. км, а через 12-14 тис. км. Якщо транспортний засіб експлуатується у важких умовах, його деталі будуть зношуватися швидше, тому відвідувати автосервіс можна не строго за регламентом, а трохи раніше.

Рено Дастер: ТО 3 (45 000 км)

На цьому пробігу виконуються тільки роботи, ідентичні ТО 1. Заміна інших компонентів і витратних матеріалів не потрібна.

Четверте ТО Рено Дастер (60 000 км)

Проводяться ті самі заходи, що і на другому технічному обслуговуванні, але при цьому виконується заміна приводу газорозподільного механізму - ременя разом із роликами. Ціна обслуговування Рено Дастер на ТО 4 зросте ще й тому, що потрібно обов'язково поміняти ремінь приводу допоміжних агрегатів.

П'яте ТО Рено Дастер (75 000 км)

Передбачається найдешевше обслуговування, оскільки виконуються процедури із заміни тих самих витратних матеріалів, які мінялися на ТО 1.

Шосте для Рено Дастер ТО (90 000 км)

Механіки здійснюють ідентичні другому технічному обслуговуванню роботи. Крім цього, проводиться заміна охолоджувальної та гальмівної рідин. Зверніть увагу, що їх потрібно міняти кожні 3 роки експлуатації авто.

Сьоме ТО для Рено Дастер (105 000 км)

Для ТО 7 передбачені ті самі заходи, що виконувалися на ТО 1. Жодних додаткових процедур виконувати не потрібно.

Восьме ТО на Рено Дастер (120 000 км)

Найповніше техобслуговування, що охоплює низку процедур. Маються на увазі всі роботи, які здійснювалися на ТО 4, а також заміна паливного фільтра.

Що впливає на вартість ТО Рено Дастер

Кожен автомобіль унікальний, тому вартість робіт і запасних частин може варіюватися навіть для машин різних років випуску, але однакових за іншими параметрами. Якщо ви хочете дізнатися, наприклад, скільки коштує перше ТО на Рено Дастер, звертайтеся до наших менеджерів, а з приблизними розцінками можна ознайомитися в прейскуранті Oiler.

Під час виконання регламентних робіт механіки можуть додатково оглядати окремі елементи авто на предмет пошкоджень і/або зносу. Якщо виявляться поломки, вам знадобиться додатковий ремонт. Через це вартість ТО на Рено Дастер може помітно зрости.

В окремих випадках деякі витратні матеріали та окремі деталі доводиться міняти поза планом, наприклад, через експлуатацію авто в неправильних умовах. Через це вам доведеться частіше привозити в сервіс Рено Дастер: вартість ТО зросте, оскільки вам можуть знадобитися нові комплектуючі або навіть позаплановий ремонт.

Що потрібно знати про регламент ТО Дастер

Якщо ви є власником транспортного засобу з дизельним силовими агрегатом, міняти паливний фільтр потрібно значно частіше - на кожному другому технічному обслуговуванні. Тобто, встановлювати нові запчастини потрібно на ТО 2, ТО 4, ТО 6 і так далі.

Вивчіть регламент технічного обслуговування Рено Дастер, зазначений у техпаспорті на машину, а потім записуйтеся на відвідування нашого київського автосервісу для виконання відповідних заходів. За додатковою консультацією звертайтеся до менеджерів Оілер за контактними телефонами.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!