Заміна радіатора пічки

Заміна пічки радіатора в Києві

Кожен сучасний автомобіль має салонну пічку, що дозволяє підтримувати сприятливий температурний режим в салоні автомобіля в холодну пору року. Працює вона завдяки теплу, яке виділяється під час роботи силового агрегату. Конструктивно ця система обігріву має радіатор з вентилятором. Через перший циркулює підігрітий двигуном антифриз системи охолодження. Встановлений за цим теплообмінником вентилятор нагнітає повітряний потік, який прямує в салон автомобіля через радіатор пічки. При цьому повітря нагрівається, і в салон попадає вже теплим.

Зазвичай заміна цієї деталі необхідна, якщо порушена її цілісність, тому що відновлювати герметичність немає сенсу, адже якщо була виконана заміна радіатора пічки, ціна вийде не набагато вищою, ніж ремонт теплообмінника. Крім того, краще провести повну заміну деталі, оскільки відновлений радіатор буде служити набагато менше, ніж новий. Щоб розуміти масштаби ремонтних робіт, розгляньмо конструкцію пічки, причини виходу з ладу деталі та покрокову схему її заміни.

Заміна радіатора пічки: конструкція деталі та її переваги

Конструктивно така деталь складається з алюмінієвих або мідних трубок та металевих пластин, через які ці труби йдуть. Останні необхідні для циркуляції гарячого антифризу, який віддає тепло через стінки труб і металеві ребра радіатора. Завдяки обдуву вентилятором тепло швидко відводиться в салон автомобіля, а охолоджений антифриз повертається в систему. На заміну радіатора пічки ціна відрізняється залежно від матеріалу виготовлення. Вироби з мідними трубками мають кращий коефіцієнт передачі тепла, а також довший строк експлуатації, але і вартість у них більша, ніж в алюмінієвих аналогів. Алюміній доступний за ціною та менш ефективний. Крім того, при незначних пошкодженнях мідні трубки є сенс відновити методом пайки. Алюмінієві вироби відновленню не підлягають.

Коли необхідна заміна радіатора пічки

Перше, на що треба звернути увагу – низька якість опалення. Тобто повітряний потік присутній, але він недостатньої температури або зовсім холодний. Це відбувається при зниженні пропускних властивостей трубок або їх розгерметизації. У першому випадку заміна пічки радіатора не потрібна, адже трубки можна промити від накипу, повертаючи теплообміннику належні пропускні властивості, що забезпечує повноцінну циркуляцію антифризу. Якщо герметичність порушена, радіатор потрібно замінити. Виявити пошкодження теплообмінника можна за наступними ознаками:

Сліди охолоджувальної рідини на захисній кришці силового агрегату.
Зменшення антифризу в системі охолодження вказує на її витік, але це може статися на будь-якій ділянці, тож радіатор пічки теж підлягає огляду.
Виникнення в салоні автомобіля неприємних запахів, що пояснюється випаровуванням антифриза, коли він попадає на гарячий двигун.

Якщо з’явилися такі ознаки, скоріш за все необхідна заміна радіатора пічки. Щоб впевнитися в цьому, раціонально звернутися в автосервіс, де виконують огляд теплообмінника на предмет пошкоджень. Якщо пошкодження присутні, деталь одразу змінюють на нову. Швидкість ремонту особливо актуальна в зимовий період, коли без пічки неможлива експлуатація транспортного засобу, тому що лобове скло покривається конденсатом, закриваючи водію огляд дороги.

Як виконується заміна пічки радіатора

Заміну цього вузла неможливо виконати самостійно, не маючи професійного обладнання та інструментів, адже роботи виконуються в наступній послідовності:

Злив холодоагенту з системи.
Демонтаж та заміна радіатора пічки.
Перевірка герметичності системи та роботи пічки.

Демонтаж цієї деталі виконується з салону автомобіля. Для цього потрібно частково розібрати торпеду, щоб отримати доступ до теплообмінника. Він з'єднаний з системою завдяки шлангам, які необхідно від'єднати від патрубків теплообмінника. Якщо вони відслужили приблизно 100 тисяч кілометрів пробігу, є сенс їх також замінити. Шланги на патрубках фіксуються хомутами, тому для їх демонтажу достатньо викрутки.

Слід зауважити, коли виконується в зимовий час заміна радіатора пічки, ціна не буде відрізнятись, навіть попри те, що автомобіль повинен кілька годин постояти у теплому приміщенні, щоб усі пластикові деталі нагрілися і не зламалися при незначній механічній нагрузці в процесі разборки торпеди.

Заміна радіатора пічки: ціна і строки

Коли виникли ознаки пошкоджень цього елементу опалення салону, одразу треба вибрати СТО, майстрам якого можна довірити заміну теплообмінника. У мешканців Києва є можливість довірити цю справу професіоналам, звернувшись у будь-який автосервіс Oiler. На заміну радіатора пічки ціна однакова, незалежно від марки та моделі авто. А ось на теплообмінники ціна може відрізнятися залежно від класу транспортного засобу. Саме від їх вартості буде встановлена остаточна ціна заміни радіатора пічки. У якій би частині Києва ви не вибрали автосервіс, роботу опалювальної системи відновлять в день звернення чи на наступний день.

Кожне СТО Oiler розташоване біля транспортної розв'язки та має зручний під'їзд. У автосервісі вам не прийдеться чекати в черзі, адже всі ремонтні роботи та обслуговування автомобілів виконуються за попереднім записом. Для цього потрібно заповнити онлайн-форму на сайті компанії або зателефонувати менеджеру Oiler. Це дозволить виконати заміну радіатора пічки в зручний для вас день і час.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!