Что означают буквы «Б» и «К» на катушке зажигания
Катушка зажигания в конструкции автомобиля используется для создания искры, которая впоследствии применяется свечой для запуска ДВС. Это важная запчасть, ее поломка приводит к тому, что автомобиль сложно или невозможно запустить. В таком случае владельцу транспортного средства важно знать, что означают буквы «Б» и «К» на катушке зажигания.
Обозначение на катушке зажигания
Если вы установили новую катушку зажигания в свой автомобиль или хотите проверить на работоспособность старую, предварительно необходимо знать обозначения на катушке зажигания. Разобраться в этом вопросе чрезвычайно просто. Клемма с буквой «Б» означает, что питание на нее подается при помощи аккумуляторной батареи транспортного средства. А вот к клемме с буквой «К» подключается коммутатор.
Схема подключения катушки зажигания может усложниться, если в качестве обозначений на запчасти использовались символы, а не буквы. Таким образом вместо буквы «Б» будет знак «+», а вместо «К» ‒ «-».
Вот вы и узнали, где на катушке зажигания плюс и минус. Теперь следует разобраться, как правильно подключить и проверить данную деталь на работоспособность.
Подключение катушки зажигания
Катушка ‒ это важный элемент в системе зажигания автомобиля. Этот трансформатор преобразовывает статическое напряжение в 12 В из электросети транспортного средства в показатель на пару киловольт, что и позволяет создать искру.
Подключение катушки зажигания сложностью не отличается. Для этого следует выполнить такие действия:
-
Провод, который идет от аккумулятора, присоединяется к клемме со знаком «+» или буквой «Б». Чаще всего он коричневого цвета.
-
Провод от коммутатора подключается к клемме «К» или «-». В современных авто он черного цвета.
-
Третий выход применяется для высоковольтного провода.
Если вас интересует, как подключить провода к катушке зажигания правильно, учтите, что их цвета могут отличаться в старых транспортных средствах. Поэтому лучше дополнительно проверить, какой провод куда ведет.
Разбираясь, как подключить катушку зажигания, важно также придерживаться нескольких дополнительных правил:
-
На замок зажигания необходима подача тока либо от АКБ, либо от генератора.
-
После замыкания ток поступает на плюсовой контакт катушки.
-
Масса катушки подается на трамблер, а высоковольтный провод подключается к крышке последнего.
Фактически трамблер ‒ это промежуточный элемент между катушкой и свечами зажигания.
Когда нужна проверка катушки зажигания
Итак, вы узнали, как правильно подключить катушку зажигания. Однако перед проверкой детали важно ознакомиться с основными причинами ее неполадок. Это поможет обеспечить более корректный уход за данной комплектующей.
Причин поломки может быть несколько:
-
Механические повреждения. Чаще всего их причиной является банальный износ изоляции. Также могут износиться резиновые уплотнители, которые начнут пропускать масло прямо на запчасть.
-
Повреждение контактов. В основном происходит по причине попадания влаги в подкапотное пространство.
-
Перегрев. Высокий температурный режим способствует разрушению катушки. Поэтому важно использовать качественную жидкость для охлаждения. Важно, чтобы ДВС работал при нормальной температуре.
-
Сильные вибрации. Особенно вредны в том случае, если в транспортном средстве применяются индивидуальные (для каждой отдельной свечи) катушки зажигания.
Эта деталь может прослужить действительно долго. Но водителю важно знать, где у катушки зажигания плюс и минус, чтобы при необходимости легко проверить ее работоспособность.
Как проверить катушку зажигания
Самый легкий способ проверки предусматривает использование мультиметра. Чтобы процедура прошла легче, можно демонтировать катушку зажигания с подкапотного пространства. Таким образом щупы мультиметра легче подключить.
Сама процедура проста. Один щуп подключается к клемме «Б», второй ‒ к «К». Они должны касаться вывода первичной обмотки. Оптимальный показатель сопротивления должен находиться в пределах 0,5-3,5 Ом. Он может быть и больше, дополнительно читайте справочник автомобиля.
Если у вас сломалась катушка зажигания, подключение новой ‒ это достаточно простой процесс. Однако если решение данной проблемы для вас слишком сложно, автомеханики Oiler с радостью вам помогут.
