Сезонная смена шин на автомобиле обусловлена принципиальными различиями в конструкции и составе резиновых смесей зимних и летних покрышек. Производители разрабатывают шины с учетом температурных диапазонов эксплуатации, состояния дорожного покрытия и погодных условий конкретного сезона. Зимние шины оптимизированы для температур ниже +7 °C. При таких условиях мягкая резиновая смесь с повышенным содержанием силики обеспечивает необходимую эластичность и сцепление с дорогой. Протектор с развитыми ламелями и большим количеством канавок эффективно отводит снег и слякоть из пятна контакта. Летние модели конструктивно рассчитаны на эксплуатацию при температурах выше +7 °C. Жесткая резиновая смесь с меньшим содержанием силики и других пластификаторов сохраняет оптимальные характеристики при высоких температурах. Протектор с более жесткими блоками и меньшим количеством ламелей обеспечивает максимальное пятно контакта с сухим асфальтом.
Риски использования зимней резины летом
Вопрос, можно ли ездить на зимней резине летом, требует понимания технических последствий. Использование автомобиля с несоответствующим сезону типом шин ведет к целому комплексу проблем.
Износ и ухудшенное сцепление с дорогой
При езде летом на зимней резине происходит двойной негативный эффект:
- критическое снижение сцепных характеристик;
- ускоренный износ протектора.
При температуре выше +7 °C мягкая резиновая смесь начинает интенсивно нагреваться. Температура протектора может достигать +50–60 °C при движении по раскаленному асфальту. В результате ускоряется деградация резиновой смеси, протектор быстрее изнашивается. Сцепление зимних шин с сухим асфальтом при высоких температурах снижается на 15–25 % по сравнению с летними. Причина — перегрев резины и деформация блоков протектора, которые не рассчитаны на такие условия применения.
Увеличение тормозного пути
Эксплуатация зимних шин в летний период увеличивает длину тормозного пути на нагретом и мокром асфальте. При +25 °C она возрастает на 5–15 метров. Мягкий состав резины и особенности протектора, предназначенного для снега, снижают эффективность торможения на сухом покрытии, а при движении по лужам повышают риск аквапланирования из-за неоптимальной работы дренажных каналов протектора на высоких скоростях.
Рост потребления топлива
Зимние модели с грубым рисунком и мягким компаундом создают повышенное сопротивление качению при летних температурах. Эластичная резиновая смесь на горячем асфальте деформируется сильнее положенного, а массивные блоки протектора с глубокими канавками увеличивают трение. Такая комбинация факторов снижает накат автомобиля на 10–15 %. В результате расход топлива у бензиновых и дизельных авто увеличивается на 0,5–1,5 л/100 км, а у электромобилей запас хода падает на 5–12 % из-за дополнительного потребления заряда батареи.
Долговечность зимней резины в теплое время года
Длительная эксплуатация зимних шин в теплый сезон радикально снижает их срок службы. Высокие температуры асфальта вызывают необратимые изменения в структуре резины — ускоренное окисление полимеров, потерю эластичности и преждевременное растрескивание. При температуре воздуха выше +25 °C интенсивность износа протектора увеличивается в 2–4 раза по сравнению с нормальными условиями. Мягкий состав резины буквально «плавится» на горячем асфальте. Можно ли летом ездить на зимней резине и сохранить ее свойства? Технически — это возможно, и даже разрешено правилами дорожного движения, но не рекомендуется производителями. Даже при кратковременной летней эксплуатации следует контролировать давление в шинах — перекачка на 0,2 бара уменьшит деформацию. После завершения сезона оптимальным решением будет своевременный шиномонтаж и правильное хранение шин в вертикальном положении при температуре 5–15 °C. Часто СТО предлагают такую услугу как сезонное хранение шин, чтобы автовладельцу не пришлось искать место для хранения покрышек в межсезонье и беспокоиться о сохранности их качественных характеристик. Такой сервис позволяет обеспечить оптимальные условия для хранения – в прохладном, сухом и темном помещении, где шины не подвержены воздействию прямых солнечных лучей и перепадам температур. Кроме того, профессиональное хранение помогает избежать деформации и преждевременного износа, что в итоге продлевает срок службы покрышек и обеспечивает безопасность автомобиля на дороге в следующем сезоне. При необходимости сезонного шиномонтажа колес обращайтесь к профессионалам автосервиса OILER. Мастера выполнят замену резины с обязательной балансировкой и проверкой давления, что продлит срок службы шин и обеспечит безопасность. Сохраните ресурс колес и позаботьтесь о безопасности с помощью команды OILER!
