Поговорим о том, что такое синтетическое моторное масло?

Поговорим о том, что такое синтетическое моторное масло?
9 апреля 2014 г. 38 просмотр(ов)

Если обратить внимание на название, то можно догадаться, что минеральное масло производится из натуральных нефтепродуктов, а синтетическое моторное масло — это субстанция, которую получают в результате синтеза. Но какая причина создания синтетического моторного масла?

Как известно любой двигатель работает в нестабильных условиях. Какое-то время после своей остановки двигатель остывает, а во время запуска соответственно начинает опять нагреваться. В таком случае идеальное моторное масло для двигателя было бы то масло, которое ни при каких условиях не меняет своих свойств и характеристик.

На определенном этапе моторостроения вопрос о моторном масле, которое бы при максимальных нагрузках сохраняло стабильность своих свойств, стал особо актуальным. Путем синтеза молекул ученые создали такую синтетическую основу, которая намного меньше подвергалась воздействию различных факторов и чьи характеристики отличались своей стабильностью.

Первое применение синтетики

Изначально синтетика применялась в морской авиации, в середине 1960 года. Потому как минеральные масла не могли обеспечить тех свойств, которые обеспечивали синтетические масла и при очень низкой температуре минеральное масло попросту замерзало.

Тогда, синтетическое масло стоило очень дорого, поэтому его использование для автомобилей было проблематичным. Но со временем синтетические масла стали доступными в производстве и их начали применять в автомобильной промышленности.

Из чего состоит синтетическое масло

Для производства синтетического масла в качестве сырья используется:

  • Природный газ.
  • Углеводородные соединения.
  • Определенные компоненты нефти.

Во время производства автомобильных масел можно воздействовать на их характеристики за счет изменения условий химических реакций. Поэтому такие масла по своему составу делятся на:

  • Эфирные.
  • Полиорганосилоксановые.
  • Полиальфаолефиновые.
  • Углеводородные.
  • Изопарафиновые.
  • Фторсодержащие.
  • Галогензамещенные.
  • Полиалкиленгликолевые.

В сравнении с маслом на минеральной основе, синтетическое масло отличается своей стабильностью химических и физических свойств. Оно намного меньше боится низких температур и больших перегревов. Синтетическое масло имеет высокую стойкость к окислению базового масла, а также высокое сопротивление к старению и трению.

Молекулы синтетического масла по своей форме однородны, чего нельзя сказать о молекулах минерального масла. За счет этого они выдерживают экстремальные условия.

Где можно найти качественное синтетическое моторное масло в Киеве?

К подбору синтетического масла нужно подходить очень серьезно. Экономия или неправильный выбор может привести к негативным последствиям и дорогому ремонту. Вам это нужно? Оригинальное моторное масло купить можно только в специализированном магазине. Таким магазином является Oiler.

В мире технических жидкостей для автомобилей мы являемся экспертами. Поэтому не стоит испытывать судьбу, приезжайте к нам или делайте свой заказ по телефону. У нас также есть удобная форма заказа через наш сайт. Наш курьер доставит ваш заказ в любую точку Киева.

Даже если вы находитесь в другом городе, мы с легкостью отправим вам заказ «Новой почтой» или «Интаймом». Если вам нужна профессиональная консультация, вы можете обращаться к нашим специалистам. Они ответят на все ваши вопросы.

Хватит откладывать все на завтра. Звоните прямо сейчас и получите бесплатную консультацию от специалистов из Oiler

P.S. Если вы нашли нас по запросу (моторное масло Киев) будьте уверены в том, что это не случайность.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован
17.06.2026
Двухмассовый маховик: признаки неисправности, которые путают со сцеплением

Вибрация на холостых, дребезжание на низких оборотах, стук при запуске. Первая мысль — сцепление. Меняют сцепление, а симптомы остаются. Потому что виноват двухмассовый маховик. Его признаки неисправности действительно очень похожи на проблемы со сцеплением, и нередко меняют не то.

Читать дальше
15.06.2026
Актуатор турбины: что это и как он работает на дизелях с изменяемой геометрией

На современных дизельных двигателях турбина не просто нагнетает воздух — она делает это по-разному в зависимости от режима работы. Управляет этим процессом актуатор турбины. Деталь небольшая, но без неё двигатель теряет тягу, уходит в аварийный режим и выдаёт ошибки по давлению наддува.

Читать дальше
12.06.2026
Адаптация дроссельной заслонки после чистки: зачем нужна и как выполнить

Почистили дроссельную заслонку — и машина начала себя вести странно: обороты плавают, двигатель глохнет на холостых, при разгоне появились рывки. Это не значит, что чистку сделали плохо. Это значит, что нужна адаптация дроссельной заслонки. Без неё ЭБУ не понимает новое положение заслонки и работает по старым данным.

Читать дальше
10.06.2026
Греется тормозной диск с одной стороны — что заклинило

После поездки дотронулись до диска — один горячий, остальные тёплые. Или почувствовали запах паленого и увод машины в сторону. Греется тормозной диск с одной стороны — это не норма. Разбираемся, что именно заклинило и чем это грозит.

Читать дальше
08.06.2026
Хруст при повороте руля: откуда звук и когда пора бить тревогу

Крутите руль — и слышите характерный хруст или щелчок. Иногда разовый, иногда каждый раз при повороте. Хруст при повороте руля — симптом, который нельзя игнорировать: причины бывают разными, но некоторые из них опасны. Разбираемся, откуда идет звук и что за ним стоит.

Читать дальше
05.06.2026
Как перезагрузить парктроник, если он дал сбой или постоянно пищит

Включаете заднюю передачу — и парктроник начинает пищать без остановки, хотя препятствий сзади нет. Или наоборот: не работает парктроник, хотя вы точно знаете, что до бампера меньше полуметра. В большинстве случаев это не поломка, а сбой в работе системы — и он устраняется простой перезагрузкой.

Читать дальше
03.06.2026
Не работает прикуриватель в машине: 5 причин и как починить за 10 минут

Подключили зарядник или навигатор — и ничего. Гнездо молчит, индикатор устройства не загорается. Не работает прикуриватель в машине — проблема на первый взгляд мелкая, но неприятная. Хорошая новость: в большинстве случаев причина копеечная и устраняется за несколько минут без визита на сервис.

Читать дальше
01.06.2026
Иммобилайзер блокирует запуск: что делать, если машина встала

Вы поворачиваете ключ — или нажимаете кнопку — и ничего. Стартер молчит, на приборке что-то мигает, а машина не заводится. Одна из частых причин такой ситуации — иммобилайзер не дает завести машину. Разбираемся, как он работает, почему блокирует запуск и что делать прямо сейчас, если вы застряли.

Читать дальше
29.05.2026
Признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов: стуки, увод и износ резины

Стуки на мелких неровностях, машину тянет в сторону, а передняя резина изнашивается неравномерно — всё это могут быть признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов. Деталь недорогая, но ее износ напрямую влияет на управляемость, безопасность и ресурс всей подвески. Чем раньше заметить проблему, тем дешевле выйдет ремонт.

Читать дальше
27.05.2026
Нет компрессии в одном цилиндре — куда смотреть в первую очередь

Двигатель начал троить, машина потеряла мощность, а после замера оказалось, что нет компрессии в одном цилиндре. Ситуация неприятная, но не безнадежная — главное правильно определить, где потерялась герметичность. От этого зависит, обойдетесь вы заменой прокладки или придется снимать головку блока цилиндров.

Читать дальше
Все статьи
Залиши свій номер, щоб розпочати гру та отримати знижку
Ми надіслали тобі код підтвердження
Введи його у поле нижче, щоб продовжити
ОТ ХАЛЕПА! ДВИГУН ЗАКИПІВ…
Вибери один правильний предмет, який усуне цю несправність. Якщо вгадаєш — знижка твоя!
ФУУУХ, ТЕПЕР ДВИГУН У НОРМІ