Поговорим о том, что такое синтетическое моторное масло?

Поговорим о том, что такое синтетическое моторное масло?
9 квітня 2014 р. 38 перегляд(ів)

Если обратить внимание на название, то можно догадаться, что минеральное масло производится из натуральных нефтепродуктов, а синтетическое моторное масло — это субстанция, которую получают в результате синтеза. Но какая причина создания синтетического моторного масла?

Как известно любой двигатель работает в нестабильных условиях. Какое-то время после своей остановки двигатель остывает, а во время запуска соответственно начинает опять нагреваться. В таком случае идеальное моторное масло для двигателя было бы то масло, которое ни при каких условиях не меняет своих свойств и характеристик.

На определенном этапе моторостроения вопрос о моторном масле, которое бы при максимальных нагрузках сохраняло стабильность своих свойств, стал особо актуальным. Путем синтеза молекул ученые создали такую синтетическую основу, которая намного меньше подвергалась воздействию различных факторов и чьи характеристики отличались своей стабильностью.

Первое применение синтетики

Изначально синтетика применялась в морской авиации, в середине 1960 года. Потому как минеральные масла не могли обеспечить тех свойств, которые обеспечивали синтетические масла и при очень низкой температуре минеральное масло попросту замерзало.

Тогда, синтетическое масло стоило очень дорого, поэтому его использование для автомобилей было проблематичным. Но со временем синтетические масла стали доступными в производстве и их начали применять в автомобильной промышленности.

Из чего состоит синтетическое масло

Для производства синтетического масла в качестве сырья используется:

  • Природный газ.
  • Углеводородные соединения.
  • Определенные компоненты нефти.

Во время производства автомобильных масел можно воздействовать на их характеристики за счет изменения условий химических реакций. Поэтому такие масла по своему составу делятся на:

  • Эфирные.
  • Полиорганосилоксановые.
  • Полиальфаолефиновые.
  • Углеводородные.
  • Изопарафиновые.
  • Фторсодержащие.
  • Галогензамещенные.
  • Полиалкиленгликолевые.

В сравнении с маслом на минеральной основе, синтетическое масло отличается своей стабильностью химических и физических свойств. Оно намного меньше боится низких температур и больших перегревов. Синтетическое масло имеет высокую стойкость к окислению базового масла, а также высокое сопротивление к старению и трению.

Молекулы синтетического масла по своей форме однородны, чего нельзя сказать о молекулах минерального масла. За счет этого они выдерживают экстремальные условия.

Где можно найти качественное синтетическое моторное масло в Киеве?

К подбору синтетического масла нужно подходить очень серьезно. Экономия или неправильный выбор может привести к негативным последствиям и дорогому ремонту. Вам это нужно? Оригинальное моторное масло купить можно только в специализированном магазине. Таким магазином является Oiler.

В мире технических жидкостей для автомобилей мы являемся экспертами. Поэтому не стоит испытывать судьбу, приезжайте к нам или делайте свой заказ по телефону. У нас также есть удобная форма заказа через наш сайт. Наш курьер доставит ваш заказ в любую точку Киева.

Даже если вы находитесь в другом городе, мы с легкостью отправим вам заказ «Новой почтой» или «Интаймом». Если вам нужна профессиональная консультация, вы можете обращаться к нашим специалистам. Они ответят на все ваши вопросы.

Хватит откладывать все на завтра. Звоните прямо сейчас и получите бесплатную консультацию от специалистов из Oiler

P.S. Если вы нашли нас по запросу (моторное масло Киев) будьте уверены в том, что это не случайность.

Comments
Залиште свій коментар
Ваша електронна адреса не буде опублікована
17.06.2026
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням

Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

Читати далі
15.06.2026
Актуатор турбіни: що це і як він працює

У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

Читати далі
12.06.2026
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати

Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

Читати далі
10.06.2026
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило

Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

Читати далі
08.06.2026
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох

Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

Читати далі
05.06.2026
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить

Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

Читати далі
03.06.2026
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин

Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.

Читати далі
01.06.2026
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася

Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.

Читати далі
29.05.2026
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми

Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.

Читати далі
27.05.2026
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу

Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.

Читати далі
Всі статті