Фільтри JAPKO для VW

Швидкий підбір запчастин безкоштовно. Будь яка запчастина на ваш авто є в наявності. Є все необхідне для ТО

Підбір автозапчастин

По авто
За VIN-кодом (менеджером)
Виберіть модифікацію
Відобразити як Таблиця Список

Позиції 1-24 з 44

  1. Паливний фільтр JAPKO 3ECO034
    Паливний фільтр JAPKO 3ECO034
    В наявності
    429  грн
  2. Фільтр масляний JAPKO 10213
    Фільтр масляний JAPKO 10213
    В наявності
    509  грн
  3. Паливний фільтр JAPKO 30215
    Паливний фільтр JAPKO 30215
    В наявності
    369  грн
  4. Фільтр масляний JAPKO 1ECO009
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO009
    В наявності
    259  грн
  5. Фільтр масляний JAPKO 1ECO010
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO010
    В наявності
    409  грн
  6. Фільтр масляний JAPKO 10279
    Фільтр масляний JAPKO 10279
    В наявності
    219  грн
  7. Паливний фільтр JAPKO 30W01
    Паливний фільтр JAPKO 30W01
    В наявності
    219  грн
  8. Паливний фільтр JAPKO 3ECO087
    Паливний фільтр JAPKO 3ECO087
    В наявності
    369  грн
  9. Паливний фільтр JAPKO 3ECO024
    Паливний фільтр JAPKO 3ECO024
    В наявності
    299  грн
  10. Повітряний фільтр JAPKO 20L08
    Повітряний фільтр JAPKO 20L08
    В наявності
    569  грн
  11. Паливний фільтр JAPKO 3ECO033
    Паливний фільтр JAPKO 3ECO033
    В наявності
    439  грн
  12. Фільтр масляний JAPKO 1ECO008
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO008
    В наявності
    189  грн
  13. Фільтр масляний JAPKO 1ECO118
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO118
    В наявності
    159  грн
  14. Фільтр масляний JAPKO 1ECO092
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO092
    В наявності
    209  грн
  15. Фільтр масляний JAPKO 1ECO025
    Фільтр масляний JAPKO 1ECO025
    В наявності
    219  грн
  16. Повітряний фільтр JAPKO 20974
    Повітряний фільтр JAPKO 20974
    В наявності
    349  грн
Сторінка
на сторінці

Виберіть модель VW:

2003 - 2010
2008 - 2014
2007 - 2018
2010 - 2016
2015 - н.ч.
Ще моделі
2011 - 2017

Блог

  • Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням
    17.06.2026

    Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

    Читати далі
  • Актуатор турбіни: що це і як він працює
    15.06.2026

    У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

    Читати далі
  • Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати
    12.06.2026

    Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

    Читати далі
  • Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило
    10.06.2026

    Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

    Читати далі
  • Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох
    08.06.2026

    Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

    Читати далі
  • Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить
    05.06.2026

    Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

    Читати далі
Всі статті