Допуски масел

Допуски масел
9 октября 2023 г. 1350 просмотр(ов)

Большинство владельцев легковых автомобилей понимают, что в двигатель необходимо заливать только смазочный материал, имеющий специальный допуск производителя авто. Рассмотрим, что такое допуск масла и как он появился. Причиной его возникновения стала конкуренция между автоконцернами. Задача каждого производителя заключается в создании высокотехнологичных силовых агрегатов для оснащения автомобилей своих марок. Допуски масел необходимы для правильного подбора смазочного материала. Всем известно, что корректная работа ДВС в разных условиях зависит от физических характеристик смазочного материала.

Только производители знают, какая классификация и допуски моторных масел необходимы, чтобы их силовые агрегаты работали с максимальной эффективностью и минимальной скоростью износа. Это выясняется методом тестирования ДВС в лабораторных условиях. Подобные спецификации и допуски моторных масел имеются у всех крупных автоконцернов. В большинстве случаев сами они не являются производителями моторных масел, но выдают сертификаты изготовителям горюче-смазочных материалов, если их технические жидкости соответствуют допуску концерна.

Что такое допуски масла: процесс получения

Данное понятие определяет собой своего рода стандарт качества, которому должны соответствовать смазочные жидкости. Если объяснить техническим языком, допуск масла – это регламент производителя относительно технических характеристик, которыми должна обладать смазка для заливки в определенный тип двигателя. Изготовитель смазочных материалов указывает допуски моторного масла на упаковке, если оно соответствует требованиям производителей авто. Чтобы убедиться в соответствии смазки техническим характеристикам, проводятся совместные лабораторные исследования жидкости.

Изготовитель горюче-смазочных материалов получает допуск по маслу в виде соответствующего сертификата в случае положительных результатов лабораторных исследований. Только после получения сертификата производитель имеет право указывать допуски по моторному маслу на упаковке. Это облегчает процесс выбора смазочного материала. Владелец авто ищет соответствующую маркировку на упаковке, а таблица допусков моторных масел в техническом мануле автомобиля поможет определить, какую именно смазку необходимо заливать. Если соответствующей маркировке на упаковке не окажется, значит такая техническая жидкость не подходит.

Допуски масел по марке авто

Не все производители легковых автомобилей регламентируют технические характеристики смазки посредством специальных допусков. Многие просто дают рекомендации относительно предпочтительных характеристик смазочного материала. Допуски моторных масел ввели следующие автоконцерны:

  • VAG – в состав концерна входят такие автомобильные марки, как: Volkswagen, Porsche, Audi, SKODA, Ducati и др.

  • Peugeot, Citroen – для этих автомобильных марок, а также Opel и Vauxhall, действуют совместные допуски масла, таблица разрешенных смазочных материалов включает все указанные бренды.

  • BMW – включает легковые автомобили таких марок, как BMW, Rolls-Royce, Mini и BMW Motorrad.

  • General Motors – ввел допуск моторного масла для следующих марок авто: Chevrolet, GM, Buick и Cadillac.

  • FIAT Group – включает обширный перечень автомобильных марок: Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Dodge, Maserati, Jeep и др.

Это далеко не все автоконцерны, которые рекомендуют подбор масла по допуску, а только самые крупные. Некоторые владельцы авто игнорируют данную рекомендацию и отдают предпочтение более дешевой продукции с приближенными техническими характеристиками, что часто вызывает проблемы, связанные с работой двигателя.

Что будет, если залить масло не по допуску

Выше говорилось, что допуск регламентирует необходимые технические характеристики смазки. Речь идет о вязкости и химическом составе. Следовательно, если проигнорировать подбор масел по допуску производителя, можно столкнуться со следующими проблемами:

  • Трудности с запуском силового агрегата в зимнее время из-за более высокой вязкости, в отличие от той, которое имеет масло по допуску.

  • Ускоренный износ деталей двигателя в летнее время, если смазка имеет слишком низкую вязкость. Нагреваясь, она быстрее стекает с поверхности деталей, образуя очень слабую защитную масляную пленку.

  • Игнорируя подбор моторного масла по допускам, следует ожидать проблем с масляным давлением в системе после того, как машина пройдет несколько тысяч километров.

  • Быстрое окисление смазочного материала, если он не имеет в составе достаточного количества антиокислительных веществ для эксплуатации в тяжелых условиях.

  • Преждевременное загрязнение смазки и масляного фильтра, если владелец авто не делал подбор масла по допускам, а залил наиболее приближенное по техническим характеристикам.

На первый взгляд проблемы кажутся незначительными, но в конечно итоге, заливая жидкость и не соблюдая при этом на моторное масло допуски, нужно готовиться к дорогостоящему ремонту силового агрегата. Особенно актуален смазочный материал, соответствующий допуску, в том случае, когда владелец авто предпочитает агрессивный стиль вождения.

Как подобрать масло по допускам

Выше говорилось, что данная информация предоставляется производителем авто и все, что необходимо сделать владельцу авто, так это сопоставить данные. Независимо от автоконцерна, разработавшего допуски масел, таблица в обязательном порядке имеет классификацию вязкости. Это самый главный критерий выбора, так как оптимальная густота смазочного материала индивидуальна для каждого силового агрегата. Поэтому необходимо подобрать моторное масло по допуску, чтобы, независимо от времени года, КПД мотора не снижался. Также следует учитывать, что характеристики смазочного материала немного отличаются в зависимости от того, бензиновый мотор или дизельный.

Выше уже описывалось о том, как узнать допуск масла на авто, используя технический мануал транспортного средства. Покупая в обычном магазине смазку, не составит труда найти на упаковке соответствующую маркировку. Все очевидно, а теперь рассмотрим, как узнать допуск масла по ВИН-коду машины. Для этого необходим интернет-магазин, имеющий форму поиска запчастей и расходных материалов по VIN-коду автомобиля. Данный код необходимо ввести в эту форму, и система поиска по каталогу товаров подберет все варианты смазочного материала с необходимыми допусками. Подбирать допуск масла по ВИН-коду удобно тем, кто не разбирается в спецификации смазочного материала, так как система не допускает ошибки при выборе.

Если вы не разбираетесь в нюансах выбора и не хотите искать эту информацию самостоятельно, но знаете, что значит допуск масла для двигателя вашего автомобиля, обратитесь в любой автосервис Оилер. Мастера СТО безошибочно подберут оптимальный смазочный материал согласно таблице допусков производителя авто. Замена смазки в автосервисе не требует много времени, так как зная, что такое классификация и допуски моторных масел, работники СТО быстро определятся в том, какой именно смазочный материал необходим.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован
17.06.2026
Двухмассовый маховик: признаки неисправности, которые путают со сцеплением

Вибрация на холостых, дребезжание на низких оборотах, стук при запуске. Первая мысль — сцепление. Меняют сцепление, а симптомы остаются. Потому что виноват двухмассовый маховик. Его признаки неисправности действительно очень похожи на проблемы со сцеплением, и нередко меняют не то.

Читать дальше
15.06.2026
Актуатор турбины: что это и как он работает на дизелях с изменяемой геометрией

На современных дизельных двигателях турбина не просто нагнетает воздух — она делает это по-разному в зависимости от режима работы. Управляет этим процессом актуатор турбины. Деталь небольшая, но без неё двигатель теряет тягу, уходит в аварийный режим и выдаёт ошибки по давлению наддува.

Читать дальше
12.06.2026
Адаптация дроссельной заслонки после чистки: зачем нужна и как выполнить

Почистили дроссельную заслонку — и машина начала себя вести странно: обороты плавают, двигатель глохнет на холостых, при разгоне появились рывки. Это не значит, что чистку сделали плохо. Это значит, что нужна адаптация дроссельной заслонки. Без неё ЭБУ не понимает новое положение заслонки и работает по старым данным.

Читать дальше
10.06.2026
Греется тормозной диск с одной стороны — что заклинило

После поездки дотронулись до диска — один горячий, остальные тёплые. Или почувствовали запах паленого и увод машины в сторону. Греется тормозной диск с одной стороны — это не норма. Разбираемся, что именно заклинило и чем это грозит.

Читать дальше
08.06.2026
Хруст при повороте руля: откуда звук и когда пора бить тревогу

Крутите руль — и слышите характерный хруст или щелчок. Иногда разовый, иногда каждый раз при повороте. Хруст при повороте руля — симптом, который нельзя игнорировать: причины бывают разными, но некоторые из них опасны. Разбираемся, откуда идет звук и что за ним стоит.

Читать дальше
05.06.2026
Как перезагрузить парктроник, если он дал сбой или постоянно пищит

Включаете заднюю передачу — и парктроник начинает пищать без остановки, хотя препятствий сзади нет. Или наоборот: не работает парктроник, хотя вы точно знаете, что до бампера меньше полуметра. В большинстве случаев это не поломка, а сбой в работе системы — и он устраняется простой перезагрузкой.

Читать дальше
03.06.2026
Не работает прикуриватель в машине: 5 причин и как починить за 10 минут

Подключили зарядник или навигатор — и ничего. Гнездо молчит, индикатор устройства не загорается. Не работает прикуриватель в машине — проблема на первый взгляд мелкая, но неприятная. Хорошая новость: в большинстве случаев причина копеечная и устраняется за несколько минут без визита на сервис.

Читать дальше
01.06.2026
Иммобилайзер блокирует запуск: что делать, если машина встала

Вы поворачиваете ключ — или нажимаете кнопку — и ничего. Стартер молчит, на приборке что-то мигает, а машина не заводится. Одна из частых причин такой ситуации — иммобилайзер не дает завести машину. Разбираемся, как он работает, почему блокирует запуск и что делать прямо сейчас, если вы застряли.

Читать дальше
29.05.2026
Признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов: стуки, увод и износ резины

Стуки на мелких неровностях, машину тянет в сторону, а передняя резина изнашивается неравномерно — всё это могут быть признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов. Деталь недорогая, но ее износ напрямую влияет на управляемость, безопасность и ресурс всей подвески. Чем раньше заметить проблему, тем дешевле выйдет ремонт.

Читать дальше
27.05.2026
Нет компрессии в одном цилиндре — куда смотреть в первую очередь

Двигатель начал троить, машина потеряла мощность, а после замера оказалось, что нет компрессии в одном цилиндре. Ситуация неприятная, но не безнадежная — главное правильно определить, где потерялась герметичность. От этого зависит, обойдетесь вы заменой прокладки или придется снимать головку блока цилиндров.

Читать дальше
Все статьи
Залиши свій номер, щоб розпочати гру та отримати знижку
Ми надіслали тобі код підтвердження
Введи його у поле нижче, щоб продовжити
ОТ ХАЛЕПА! ДВИГУН ЗАКИПІВ…
Вибери один правильний предмет, який усуне цю несправність. Якщо вгадаєш — знижка твоя!
ФУУУХ, ТЕПЕР ДВИГУН У НОРМІ