Многие владельцы автомобилей сталкивались с некорректной работой коробки передач (КПП). Это может быть пробуксовка, рывки или перескакивание через одну скорость. Но чаще всего некорректная работа характеризуется тем, что плохо включаются передачи. Их либо выбивает, либо рычаг переключения настолько туго перемещается, что приходится прикладывать много усилий. Тут без вариантов, КПП требует обслуживания, а возможно и ремонта. Все зависит от того, насколько туго включаются передачи, менялась ли своевременно трансмиссионная жидкость и какого она качества. Рассмотрим основные причины возникновения такой поломки и способы ее устранения.
Плохо включаются передачи на холодную
Как правило, данная проблема возникает в том случае, когда двигатель холодный, т.е запускается после длительной стоянки автомобиля. Причем данная проблема может возникнуть на каждой ступени, но чаще всего плохо включается первая передача. Это характеризуется ее включением не с первой попытки, так как ступень выбивает обратно на нейтральную скорость. Из-за этого возникают проблемы с началом движения автомобиля. Если плохо включается 1 передача, это может быть вызвано следующими причинами:
-
нарушена регулировка сцепления;
-
изношен вал КПП;
-
внутренний механизм коробки передач неисправен;
-
синхронизатор первой передачи изношен;
-
туго ходит рычаг переключения передач, когда подшипники имеют высокую степень выработки;
-
привод переключения (кулиса) вышел из строя;
-
загрязнилась трансмиссионная жидкость или ее уровень недостаточный;
-
плохо включаются 1 и 2 передачи, если вышла из строя реактивная тяга;
-
изношены фрикционы (только в АКПП);
-
сломался соленоид ( в АКПП);
-
деформировалась опора ДВС.
Не факт, что все вышеперечисленные проблемы могут способствовать тому, что туго переключается коробка передач, когда мотор холодный. Чаще всего причина кроется в неполадках внутреннего механизма трансмиссии. Но, прежде чем приступать к диагностике агрегата, необходимо проверить надежность крепления ДВС и механизма сцепления.
Плохо включаются передачи на горячую
Если проблемы возникают при нагретом двигателе, это будет заметно по нескольким признакам.
-
Во-первых, появляется скрежет или треск при переходе с повышенной ступени на пониженную.
-
Во-вторых, плохо включается задняя передача.
Причинами такого поведения трансмиссии может выступать несколько факторов. Такое происходит при низком уровне смазочного материала в коробке. Как и в случае с холодным мотором, плохо включаются передачи на заведенном двигателе при повреждении кулисы.
Деформация шестерен тоже вполне вероятна, что ведет к заклиниванию при переключении. Износ подшипников во всех случаях негативно влияет на трансмиссию, а потому из-за них плохо включаются передачи при работающем двигателе, также как и на холодном. Что касается затрудненной работы ступеней из-за низкого уровня смазки, тут все очевидно. Чем меньше трансмиссионной жидкости, тем выше коэффициент трения между шестернями. Из-за этого не переключается коробка передач механика и автомат, либо это сопровождается посторонним шумом.
Также на горячую возникают трудности при переходе с одной ступени на другую из-за загрязненности смазки. Так происходит, когда несвоевременно меняют фильтрующий элемент. Выше говорилось, что плохо включается первая передача и задняя из-за проблем с кулисой. Так происходит потому, что смещаются допуски во время движения данного механизма. Это обусловлено износом шарниров кулисы или нарушением регулировок.
Что делать, если коробка передач не переключается
Выше описывались причины, из-за которых переход между степенями трансмиссии может быть затруднен или КПП полностью отказывается работать. В некоторых случаях проблему решить можно, следуя простым рекомендациям. Например, когда плохо переключаются передачи, необходимо сильнее выжимать сцепление, до упора. Также не рекомендуется резкое перемещение рычага переключения. Необходимо на несколько секунд задерживать его в нейтральном положении. Особенно, если после замены сцепления плохо включаются передачи, значит механизм еще не разработался, и резкие движения будут негативно влиять на его работу. Рассмотрим, как исправить работу трансмиссии в некоторых случаях.
Утечка трансмиссионной жидкости
Выше говорилось, что при недостаточном уровне смазки плохо переключается коробка передач. Он может снизиться только в случае утечки трансмиссионной жидкости. Вытекание смазки чаще всего происходит из-за повреждения сальников и прокладок. В случае вытекания смазки их необходимо заменить. Когда из-за этого трудно переключается коробка передач, рекомендуется также проверить крепление крышки корпуса коробки и подтянуть его, если оно плохо затянуто.
Износ шестеренок или синхронизатора
Чаще всего плохо включается вторая передача или первая, если изношены шестерни или синхронизаторы. Эти детали восстановлению не подлежат, а потому просто меняются. Это подразумевает полную разборку узла, а потому рекомендуется доверить эту задачу мастерам автосервиса. Также по этой причине плохо переключается механическая коробка передач в том плане, что ступени просто выключаются сами по себе из-за плохой фиксации в установленном положении. Чаще всего плохо фиксируется именно первая передача.
Затрудненное переключение передач и шум
Появление шума при переходе между ступенями КПП может быть вызвано износом следующих деталей:
-
шестерни;
-
шлицевые соединения;
-
осевые валы;
-
подшипники;
-
механизм сцепления;
-
синхронизаторы.
Чтобы устранить плохое переключение передач, необходимо выполнить проверку этих деталей и заменить те, которые имеют критическую выработку. Чтобы избежать многих поломок, которые были описаны выше, необходимо покупать машину с надежной коробкой передач.
Плохо переключается коробка передач автомат и механика
К сожалению, какому бы типу трансмиссии не отдавалось предпочтение, проблемы с переходом между ступенями могут быть всегда. Однако многое зависит от качества сборки узла и его специфики работы. АКПП плохо переключает передачи, если в нее залить смазку низкого качества. Механика менее требовательная к чистоте смазки, так как обладает более высоким запасом прочности, синхронизация ее деталей менее точная, чем на автомате. Следует отметить, что если плохо переключаются передачи МКПП, это легче исправить, чем на автоматической трансмиссии. Следовательно, при возникновении проблем с переходом между передачами, ремонт и обслуживание “механики” обойдется дешевле.
Когда плохо переключается АКПП, рекомендуется обратиться в автосервис, так как сложная конструкция не позволяет качественно выполнить ремонт узла в домашних условиях. Но у автомата есть и положительные стороны. Например, если тяжело переключается коробка передач, это точно не из-за перегрузки силового агрегата. Благодаря конструктивным особенностям автоматической трансмиссии, двигатель всегда работает в оптимальном режиме. Это исключает преждевременный износ деталей АКПП и возникновение проблем с переключением.
Если на вашем автомобиле коробка передач плохо переключается, не пытайтесь устранить эту проблему самостоятельно. Без опыта и знаний вы можете ухудшить работу трансмиссии. Диагностику и ремонт этого узла выполняют в любом автосервисе Оилер. Мастера, работающие у нас, знают все причины, почему плохо переключается коробка передач, а потому могут быстро выявить и устранить поломки.
