Как проверить датчик давления масла
Моторное масло – это чрезвычайно важный расходник, который создает вокруг подвижных комплектующих ДВС защитную пленку. Она снижает уровень трения, что позволяет уменьшить температурный режим. Если масла в транспортном средстве недостаточно, запчасти двигателя начнут изнашиваться намного быстрее. Чтобы предупредить водителя о такой неприятной ситуации, в конструкции автомобиля предусматривается наличие датчика давления масла (ДДМ).
Что будет, если не работает датчик давления масла? Все очень просто. Водитель не сможет узнать, когда пополнить запасы рабочей жидкости, что приведет к ускоренному износу ДВС.
Попробуем разобраться, каким образом функционирует эта комплектующая, а также как проверить датчик давления масла.
Как работает ДДМ
Для начала важно ознакомиться с принципами работы данной детали. Всего существует две разновидности ДДМ: механическая и электронная. Именно последняя модель более активно используется в современном автопроме.
Принцип работы механического датчика достаточно прост. Конструкция детали предусматривает наличие гибкой мембраны. Чем больше давление от масла, тем больше жидкости и тем сильнее изгибается мембрана.
Мембрана соединяется со штоком, на другом конце которого находится манометр. Чем сильнее на него действует шток, тем больший показатель демонстрирует устройство.
Принцип работы электронного ДДМ немного другой, конструкция детали также предусматривает наличие мембраны. Когда она изгибается под давлением масла, цепь, что питает лампочку на приборной панели, размыкается. Если масла недостаточно, мембрана находится в ровном состоянии. Таким образом будет гореть соответствующая лампочка, которая указывает водителю на необходимость пополнить запасы масла.
Что должен показывать датчик давления масла
На приборной панели транспортного средства присутствует сигнальная лампочка, связанная с ДДМ. Если она выключена, в конструкции автомобиля находится достаточный объем масла, если включена – рабочую жидкость следует долить. Однако водителю важно знать, как проявляется неисправность датчика давления масла. Ведь в сломанном состоянии устройство находится выключенным, что не позволяет владельцу автомобиля узнать, когда менять масло.
Если вам интересно, когда срабатывает датчик давления масла, обратите внимание на такой момент: лампочка может загореться в том случае, если рабочей жидкости достаточно. Причиной этого может стать попадание в масло бензина, который разжижает смазку, делая ее менее эффективной.
При помощи показателей ДДМ владелец транспортного средства может вовремя заметить проблему в системе подачи масла, что поможет сэкономить значительную сумму на ремонте, поскольку комплектующие ДВС не успеют износиться.
Признаки неисправности датчика давления масла
Определить неисправность ДДМ достаточно просто. В краткосрочной перспективе устройство никак не влияет на работоспособность транспортного средства, поэтому опытный автолюбитель с легкостью сможет заметить поломку.
Признаки неисправности датчика давления масла выглядят таким образом:
-
Включен индикатор масла. Определить данный симптом просто. Горит лампа, которая указывает на низкий уровень жидкости. Однако после проверки оказывается, что уровень масла находится на приемлемом уровне.
-
Индикатор на панели мигает. Если ДДМ сломался, лампочка может постоянно мигать. В таком случае водителю приходиться регулярно проверять уровень масла до тех пор, пока устройство не будет отремонтировано или заменено.
-
Манометр ДДМ находится на нуле. В старых моделях авто на приборной панели находится манометр, который демонстрирует показатель давления масла. Если он на нуле, но уровень рабочей жидкости в порядке, значит ДДМ сломался.
Вот вы и узнали, какие неисправности датчика давления масла бывают.
Как проверить работоспособность датчика давления масла
Прежде чем разобраться, как проверить датчик давления масла, работает или нет деталь, узнайте, какой именно вариант установлен на вашем автомобиле: электронный или механический. Это напрямую влияет на способы диагностики устройства.
Где находится датчик давления масла? В зависимости от транспортного средства расположение детали меняется. На старых отечественных автомобилях ДДМ часто находится возле распредвала. А вот современные производители автомобилей чаще устанавливают комплектующую возле картера, где также находятся фильтр и насос для масла.
Проверка электронного датчика
Итак, как проверить работоспособность датчика давления масла электронного типа? Автомобили последних годов выпуска отображают проблему не только при помощи «масляной» лампочки, но и индикатора, который указывает на необходимость проверки двигателя. В таком случае лучшим решением станет использование специального приложения, которое можно скачать на телефоны IOS или Android, и покупка OBD-2 сканера. Устройство поможет подключиться к ЭБУ, а на экране смартфона при помощи приложения вы сможете проверить коды ошибок. Для ДДМ они выглядят таким образом: P0520, P0521, P0522, P0523 и P0524. Важно отметить, что данный сканер также очень полезен при диагностике других устройств, которые подключаются к электронному блоку управления.
Если у вас есть мультиметр, с его помощью также можно осуществить диагностику ДДМ. Процедура потребует от водителя таких манипуляций:
-
Запустите мультиметр и переключите его в режим разрыва.
-
Одним щупом мультиметра прикоснитесь к разъему выхода, а вторым – «на массу».
-
При помощи воздушного насоса подайте на устройство поток воздуха с давлением в пределах до 1,5 АТМ. Предварительно важно обеспечить полностью герметичное соединение между датчиком и насосом.
-
Если устройство находится в исправном состоянии, электрическая цепь практически сразу разомкнется.
Проверка механического датчика
Как проверить датчик давления масла на машине механического типа? В данном случае предусматриваются совершенно другие манипуляции.
Диагностика механического ДДМ сложнее, чем электронной модели. Однако ее также можно провести в домашних условиях. Для этого следует действовать таким образом:
-
Доберитесь до датчика в подкапотном пространстве и отыщите контакт, который подает сигнал на панель приборов. Значит другой контакт отвечает за измерение давления.
-
Подключите ДДМ к электронному манометру.
-
Подсоедините в схему воздушный насос. Здесь также следует позаботиться о герметичности пространства.
-
Подайте небольшое давление (до 2 АТМ), если показатели меняются, ДДМ исправен.
Можно ли ездить с неисправным датчиком давления масла
Данное устройство не влияет на способность транспортного средства передвигаться. Оно больше создано для комфорта водителя, ведь постоянно проверять уровень масла может быть накладно.
Поэтому ответ на вопрос, что будет, если неисправен датчик давления масла – ничего. Но игнорировать поломку запчасти не стоит. Важно разобраться, как провести диагностику или, за неимением свободного времени, обратиться к специалистам. Сотрудники компании Oiler с удовольствием вам помогут.
Вот вы и узнали, что будет, если не работает датчик давления масла, и как реагировать на эту поломку.
