Чтобы получать удовольствие от вождения и реже менять покрышки, нужно периодически проводить развал-схождение, которое позволяет достигать лучшей управляемости и траекторной устойчивости. Одновременно повышается безопасность езды, снижается вероятность аварийных ситуаций. Дополнительный плюс — равномерный и медленный износ шин, что приводит к снижению эксплуатационных расходов. При активном использовании транспортного средства автолюбители меняют резину раз в 2–3 года. В случае неотрегулированного угла наклона колес период заметно сокращается.
Что такое развал и схождение колес
Развал-схождение — это процедура техобслуживания, направленная на создание правильного геометрического положения деталей подвески. При помощи специального оборудования мастер автосервиса регулирует углы расстановки колес, чтобы обеспечить правильное направление движения. Развал колеса представляет собой угол между плоскостями — вертикальной и вращения колеса. Если смотреть на машину спереди, развал отражает положение колес относительно дорожной поверхности. При нулевом развале отсутствует отклонение колес в стороны, происходит оптимальный контакт шин с дорожным покрытием на максимальной площади. Схождение показывает угол между плоскостями — продольной и вращения колес. Отражает разницу между плоскостями расположения покрышек и направления движения. Если передние части шин повернуты внутрь, схождение положительное. Когда наружу — отрицательное. Неправильное схождение больше ускоряет износ резины, чем некорректный развал.
Почему важен правильные развал и схождение
Регулировка подвески необходима для повышения контроля управляемости и безопасности вождения. Если колеса находятся в правильном положении, уменьшается риск заноса при поворотах и опрокидывания автомобиля. Когда разобрались в теме, почему не стоит игнорировать процедуру техобслуживания, осталось узнать, когда пора и как делают развал-схождение. Заехать в автосервис Oiler нужно, если появились признаки дисбаланса:
- скрип шин во время совершения маневров;
- ухудшение управляемости — машина хуже реагирует на изменение положения руля;
- самопроизвольное отклонение автомобиля в сторону во время езды;
- непредсказуемое поведение транспортного средства на поворотах;
- неравномерный износ покрышек;
- сложности при удержании рулевого колеса в заданном положении;
- отсутствие жесткости подвески;
- невозврат руля в исходное положение после поворота;
- вибрации в области руля.
На неправильное положение колес указывает необходимость немного смещать руль в сторону, чтобы направить движение машины по прямой. Развал-схождение нарушается при наезде на дорожные неровности, ударах колес о бордюры и другие препятствия. Рекомендуется проводить процедуру после ремонта ходовой и повреждения дисков. Для профилактики регулировку подвески делают дважды в год, обычно при сезонной смене покрышек.
Как проводят развал-схождение
Центровка колес выполняется исключительно в условиях автосервиса, что связано с необходимостью использования профессионального оборудования — 3D-стенда, оснащенного оптическими датчиками. Как делают развал-схождение:
- тестирование состояния ходовой части, выявление степени износа деталей и наличия люфтов;
- осмотр дисков и покрышек на наличие повреждений;
- измерение давления в покрышках и регулировка при необходимости;
- установка автомобиля на стенд, подсоединение датчиков к колесам;
- считывание показателей, которые отображаются на дисплее.
Программное обеспечение стенда содержит информацию о правильном положении колес для автомобилей всех марок и моделей. Мастеру остается изучить данные тестирования на экране и отрегулировать положение колес.
Правильное развал-схождение: на что обратить внимание
Правильное развал-схождение означает безопасность вождения и комфорт во время езды. Если процедуру провели корректно, признаки дисбаланса колес исчезают. Автомобиль становится послушным и управляемым, легко преодолевает сложные повороты и сохраняет курсовую устойчивость. Обращайтесь к профессионалам СТО Oiler, чтобы не сомневаться в качестве технического обслуживания и ремонта.
