Езда в вечернее и ночное время сопряжена с повышенной опасностью из-за ухудшения видимости. Проблема решается при помощи осветительных приборов, которыми оснащен автомобиль. Нарушения в работе фар — одна из причин аварийных ситуаций. Не всегда возникает необходимость в замене фонарей — иногда исправить ситуацию помогает регулировка фар.
Зачем нужна регулировка фар
Неотрегулированная оптика усложняет управление автомобилем. Если фонари светят в каком угодно направлении, только не на дорогу, водитель сталкивается с трудностями обзора. Угол наклона фар определяет направление светового потока, от которого зависит, какая часть дорожного пространства освещается. Зачем регулировать угол наклона осветительных приборов:
- повышение уровня безопасности на дороге;
- предотвращение ДТП;
- увеличение комфорта вождения.
Настройка положения огней необходима, если лучи света с правой и левой сторон светят в разном направлении или отклоняются от оптимального уровня.
Как самостоятельно отрегулировать фары
Производители рекомендуют настраивать положение огней не реже раза в год. Процедуру выполняют при случайных ударах или замене фонарей. Обычно калибровка фар проводится после ДТП, установки новых колес, ремонта или замены деталей в передней части машины. Чтобы отрегулировать положение осветительных приборов, нужно подготовить инструменты — отвертки и гаечные ключи, измерительную ленту и мел для разметки. Винты, расположенные с внутренней стороны фонарей, предназначены для коррекции положения в вертикальной плоскости. Винты, которые находятся снаружи, меняют положение по горизонтали.
Как правильно выставить ближний свет
Чтобы настроить положение фар, нужно проверить, насколько световой поток отклоняется от правильного угла. Для выполнения теста поставьте машину на ровную поверхность вечером напротив стены, расположенной на удалении 5 метров. Используя рулетку, измерьте расстояние от земли до центральной точки фары, где установлена лампочка. Выравнивание фар предполагает такую последовательность действий:
- Включите ближние огни.
- Поднимите фары при помощи корректора в максимальное верхнее положение.
- Отметьте на стене точку на высоте, полученной при измерении расстояния от земли до фары.
- Проведите мелом горизонтальную полосу на отмеренной высоте.
- Измерьте расстояние между центральными точками правого и левого фонарей.
- Отметьте на горизонтальной линии на стене точки, находящиеся напротив включенных лампочек.
- Учитывайте расстояние между фонарями и перпендикулярное расположение мысленно проведенных линий от огней до стены.
В каждом автомобиле установлена табличка с указанием процента наклона, который нужно умножить на расстояние до стены — 5 метров. Полученное значение отражает расстояние, на которое нужно опустить каждую точку, отмеченную на стене. Узнать коэффициент наклона можно в техническом паспорте. Согласно найденному положению опустите фары на уровень новых отметок. Теперь ближняя оптика автомобиля будет работать корректно.
Настройка дальнего света
В большинстве автомобилей дальний свет настраивается автоматически после правильной регулировки ближнего. Исключение — машины с раздельными системами дальнего и ближнего освещения. Чтобы отрегулировать дальний свет по горизонтали, выполните такие действия:
- Отметьте центральные точки фар, наклеив крест-накрест малярную ленту.
- Измерьте расстояние между центральными точками.
- Перенесите расстояние на стену, используя мел.
Включите дальний свет и регулируйте положение фонаря винтом, пока световой пучок не совпадет с отметкой на стене. Как настроить положение по вертикали:
- Измерьте расстояние от земли до центральной точки огней.
- Вращайте винт вертикального смещения, пока световой луч не совпадет с отметкой на стене.
- Убедитесь, что осветительные приборы наклонены немного вниз, чтобы не ослеплять водителей встречных машин.
После завершения настройки снимите малярную ленту и протестируйте работу осветительных приборов.
Как избежать распространенных ошибок при регулировке фар
Учитывайте, что у каждого автомобиля индивидуальный процент наклона, который варьируется в пределах 1–1,3. Гидравлический или электрический корректор обычно расположен с левой стороны рулевой рейки. При выборе оптимального положения огней учитывайте степень загруженности багажника и количество пассажиров.
