Машина плаває по дорозі - в чому причина?

Корректна керованість транспортного засобу - це одна із запорук безпеки водія та його пасажирів. Якщо машина починає нишпорити з боку в бік, це може призвести до ДТП. Водій повинен якнайшвидше виправити проблему, яка може полягати в цілій низці причин.

Якщо машину тягне вправо, це частково пояснюється тим фактом, що дороги укладаються не прямо, а під певним ухилом. Таким чином, якщо водій повністю втрачає керування машиною (це можуть як проблеми зі здоров'ям, так і технічні неполадки), автомобіль скочується з дороги на узбіччя, а не потрапляє на зустрічну смугу і створює небезпечну ситуацію. Тому під час водіння в машині тягне кермо вправо завжди. Але є виняток. Наприклад, дороги в районах з урвищами будуються в бік від них, тоді може виникнути ситуація, коли машину тягне вліво.

Теж це не всі пояснення, чому машина плаває по дорозі, причини часто полягають у сильному вітрі, сила якого починає впливати на рух транспортного засобу.

Слід зазначити, що вищевказані причини викликають невеликий крен, який не призводить до особливих незручностей. Помітити таке нишпорення зможе тільки дуже уважний водій. У тексті, який знаходиться нижче, мова піде про неполадки, здатні призводити до більш сильного крену. Однак за їх наявності не слід панікувати, виправити подібну поломку можна практично на будь-якому СТО.

Машину кидає в різні боки - неполадки з шинами

Найпоширенішою причиною того, чому машину тягне вправо, стають неполадки з покришками. Це цілком закономірно, що машину веде вправо або вліво, через різний тиск у шинах. У такому разі авто нахиляється в бік від менш накачаної шини, тому не обов'язково одразу ж вести його на СТО. Проблему може виправити звичайний візит до шиномонтажу на вулканізацію.

Якщо ж рівень тиску було виправлено, а машину тягне праворуч, причина цього також може стосуватися іншої особливості шин, а саме - стану їхнього протектора. У разі, коли зношеність протекторів на шинах різного рівня, автомобіль буде відносити саме в бік більш пошкодженої шини. Як перевірити цей фактор? Все дуже просто, якщо під час водіння веде машину вправо, то поміняйте шини місцями. Якщо проблема залишилася, але тепер тягне вліво машину, справа стосується саме цієї покришки.

Багато автолюбителів радять своїм друзям регулярно міняти покришки місцями, щоб забезпечити рівномірний знос шин. В інструкціях з водіння для деяких старих моделей автомобілів навіть малювали відповідну схему, яка нібито допомагала запобігти тому факту, що кермо тягне вправо або вліво. Коли передньопривідних машин побільшало, деякі інженери почали радити міняти шини із задніх на передні і навпаки. Однак пізніше дослідження показало, що активного зносу шини зазнавали якраз після заміни.

Чому машину тягне в бік - проблеми з підвіскою

Ще однією причиною, чому машину тягне вправо, може стати поломка підвіски. Це надзвичайно важливий елемент автомобіля, який дає змогу водити з комфортом. Підвіска поглинає вібрації від нерівностей дороги, таким чином підвищуючи комфортабельність поїздки.

Якщо цей елемент ходової вийшов з ладу певним чином, то наслідки поломки можуть призвести до ситуації, коли машину кидає в різні боки. Причому це відбувається несподівано для водія, що часто є причиною ДТП. Однак найчастіше просто кермо тягне вправо. Досвідчений водій легко впорається з такою незручністю дорогою до СТО.

Якщо джерелом проблеми все таки стала підвіска, подібні незручності відбуваються через деформацію її елементів. Поряд з підвіскою знизити керованість транспортного засобу можуть і інші елементи ходової частини автомобіля.

Інженери проводять перевірку розвалу і сходження шин, щоб виявити можливі неполадки.

Розвал - це відхилення колеса по вертикальній осі. Він може бути позитивним і негативним. Саме позитивний, найімовірніше, застосовується у вашій машині. Він забезпечує більш рівномірний знос шин і збільшує ресурс роботи деталей. Негативний розвал використовується в перегонах. Це робить машину більш стійкою на поворотах і швидкою на прямій, проте шини та деталі виходять з ладу дуже швидко.

Причиною того, що постійно веде кермо вправо, може стати і неправильне сходження. Це розташування колеса по горизонтальній осі. Якщо нижня частина коліс випирає назовні, то сходження називається негативним. Такий варіант переважно застосовується в автомобілях із заднім приводом. Якщо нижня частина знаходиться всередині, то сходження називається позитивним.

Так яким чином розвал і сходження впливають на той факт, що машину тягне в бік? Все дуже просто. Це відбувається через механічні деформації, від яких з'являються все більші зазори.

Машину водить з боку в бік, причина в рульовому управлінні?

Коли кермо тягне праворуч, причини неполадок можуть також полягати і в проблемах із рульовим керуванням. Знос і поломка подібних запчастин в автомобілі - це цілком природний процес.

Рульове управління в сучасних автомобілях найчастіше складається з рульової рейки, яка оснащується електричним підсилювачем. Однак старенькі ГУРи також використовуються повсюдно.

Якщо машину водить з боку в бік, значить зносилися деталі, які відповідають за рульове управління. При цьому набагато частіше машину веде вправо, причини криються в тому факті, що узбіччя дорожнього покриття, як правило, більш зношене, ніж центральна частина. Саме тому в Англії, або будь-якій іншій країні з лівостороннім рухом, набагато частіше, навпаки, тягне машину вліво.

Полагодити рульове управління можна тільки в СТО. Цілком можливо, що потрібно буде підтягнути кілька гайок, проте більш імовірний варіант - це заміна пошкоджених запчастин.

Чому машину тягне вліво - неполадки з гальмами

Ще одна поширена ситуація, коли машину розгойдує з боку в бік, - процес збільшення або зменшення швидкості. В останньому випадку винне окислення або залипання рухомих запчастин у гальмівній системі. Причиною нишпорення є той факт, що поршні не повертаються у своє початкове положення. Таким чином гальмування проявляється раніше необхідного, що веде машину вбік.

Чому веде машину в бік під час розгону? Це цілком природний стан справ. Проблема полягає в тому, що в передньопривідних авто приводи різної довжини. Довшим може бути як правий, так і лівий привід, залежно від того, яким чином виробник скомпонував підкапотний простір.

Машину кидає з боку в бік - деформація кузова і осей

Якщо машину тягне вправо, причина може критися в деформуванні кузова або осей. Якщо трапилася деформація кріплень підвіски до кузова, то під час водіння здається, що автомобіль почав рухатися боком. Зношене кріплення, яке тягне машину вбік, піддається заміні в автомайстерні.

Якщо причина полягає в кузові, справи йдуть гірше. Найчастіше подібна проблема з'являється в результаті бажання заощадити. Після ДТП, замість того, щоб відправитися на сертифіковане СТО, вам рихтували кузов де-небудь у гаражі без урахування контрольних геометричних точок? Значить тепер доведеться витратити набагато більше грошей, щоб привести транспортний засіб до ладу.

Як бачите, існує велика кількість неполадок, які відповідають на питання, чому машину кидає з боку в бік. Панікувати в такому випадку не варто. Послідовно перевіряйте кожен вузол або запчастину, яка могла призвести до поломки.

Якщо машина нишпорить по дорозі, причини криються в різних неполадках. Тому для початку перевірте:

1. Балансування шин.

2. Зношеність протекторів.

3. Розвал-сходження.

4. Цілісність деталей рульового управління.

5. Стан гальм автомобіля (шляхом розбору).

6. Цілісність кріплення підвіски до кузова і геометрію самого кузова.

По черзі перевіряючи кожен із цих пунктів, ви дізнаєтеся, чому машину кидає з боку в бік, і виправите цей неприємний недолік.