Чи допускаєте Ви змішування моторних олив?

Чи допускаєте Ви змішування моторних олив?
9 жовтня 2014 р. 656 перегляд(ів)

Кожен автовласник може опинитися в тій ситуації, коли варто долити в двигун моторну оливу, а ось для доливання відповідної оливи немає. Відповідно з'являється завдання, а саме чи можна зі спокійною душею робити доливання іншої моторної оливи і змішувати між собою різні види олив. Як вчинити? Ми постараємося доступно відповісти на ці запитання.

Хто за, а хто проти

Питання як вчинити в подібній ситуації вже давно цікавить багатьох автолюбителів. І звісно ж є ті хто за і ті хто проти.

Одні "б'ють себе в груди", що змішування моторних олив спільного виробника не призведе до негативних наслідків і цілком припустиме. Не обійшлося і без тих автолюбителів, які вважають, що змішувати краще тільки ті оливи, які належать до одного класу в'язкості.

Існує звичайно і той прошарок автовласників, які взагалі ніяк не надають особливої уваги питанню, яку моторну оливу залито у них в автомобілі, але вони точно зацікавлені в тому, щоб двигуни їхніх транспортних засобів прослужили якомога довше.

З чого складається моторне масло

Давайте тепер з вами згадаємо, з себе представляє моторне масло і з чого власне воно складається. До складу моторної оливи входить базова основа і різного характеру присадки, які впливають на характеристики оливи.

Базову частину становить мінеральне або синтетичне масло. Відповідно до складу мінеральної оливи входить базова мінеральна олива, плюс пакет присадок, який покращує її якість.

До складу напівсинтетичного мастила входить базове мастило із суміші синтетичних і мінеральних компонентів, плюс пакет присадок. А до складу "синтетики" входить базова синтетична олива і пакет присадок.

Найчастіші випадки, коли виникає питання, чи можна змішувати моторні оливи?

  • Коли потрібно долити оливу, щоб поїхати, а необхідної моторної оливи немає.
  • Коли під час заміни оливи, на автосервісі рекомендують зробити промивку.
  • Коли потрібно залити нове моторне мастило (іншої марки або в'язкості), а в картері залишок незливного старого.
  • Якщо ви шукайте за запитом "СТО Київ" станцію, де вам нададуть професійний сервіс - Oiler.

Що може трапитися, якщо змішати моторні оливи?

Якщо ви зібралися змішати синтетичну і мінеральну моторну оливу, то рекомендуємо вам цього не робити, оскільки результат буде плачевним. Через несумісність присадок і масляних баз та їхню нерозчинність, двигун піддається утворенню шлаків, закоксовуванню кілець та іншим процесам. Хімічні елементи, які містяться в присадках цих олив, під час змішування можуть поводитися абсолютно непередбачувано.

Як підсумок, найсерйозніші наслідки від змішування олив - ремонт двигуна або ще гірше його поломка. У такому разі це вам обійдеться не дешево.

Змішувати "напівсинтетику" і "синтетику" також небажано, тому що надалі можуть з'явитися небажані проблеми з двигуном.

Рекомендуємо вам використовувати тільки оригінальне моторне масло або сертифіковану альтернативу.

Чи можна змішувати моторні оливи одного виробника?

Існує думка, що моторні оливи одного виробника, але різного класу можна змішувати. Деякі автовласники вважають, виробник враховує всі проблеми і створює оливи таким чином, щоб їх можна було змішувати. Але жоден виробник моторної оливи не заявляє про це "гучно". Тому всю відповідальність за змішування ви берете на себе.

Що робити в "крайніх" випадках?

Оскільки ситуації на дорогах бувають різні, краще долити ту моторну оливу, яка є у вас під рукою, ніж їхати без неї. Якщо на даний момент немає того, масла, що ви використовуєте, постарайтеся знайти моторне масло одного виробника. У разі доливання оливи іншого виробника, обов'язково за першої ж можливості замініть її.

При цьому рекомендуємо вам скористатися промивним маслом. До речі купити промивну рідину ви можете у нас. Якщо не зробити цього, то в двигуні з'являться небажані відкладення, нагар, шлаки тощо. Які негативно позначаться на роботі двигуна вашого авто.

Не піддавайте двигун великим навантаженням, якщо ви змішали моторні оливи.

P.S. Купити моторну оливу та отримати всі документи, що підтверджують її якість та оригінальність ви можете на автосервісі Oiler.

Comments
Залиште свій коментар
Ваша електронна адреса не буде опублікована
17.06.2026
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням

Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

Читати далі
15.06.2026
Актуатор турбіни: що це і як він працює

У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

Читати далі
12.06.2026
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати

Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

Читати далі
10.06.2026
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило

Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

Читати далі
08.06.2026
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох

Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

Читати далі
05.06.2026
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить

Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

Читати далі
03.06.2026
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин

Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.

Читати далі
01.06.2026
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася

Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.

Читати далі
29.05.2026
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми

Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.

Читати далі
27.05.2026
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу

Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.

Читати далі
Всі статті