Конструкція автомобіля - це складна система, в якій не передбачаються вічні запчастини. Тому кожен водій має знати, яким чином функціонує автомобіль, а також як доглядати за його запчастинами. Зокрема і як перевірити віскомуфту.
Віскомуфта - це запчастина, з якою власникам транспортних засобів доводиться стикатися нечасто. Деталь відрізняється надійністю і рідко ламається, тому не всі водії ознайомлені з принципом її роботи.
Що таке віскомуфта в автомобілі
Принцип роботи віскомуфти не відрізняється особливою складністю. Головне завдання запчастини - регулювання швидкості обертів вентилятора. Конструкція віскомуфти передбачає наявність герметичного корпусу і рядів дисків ведучого і веденого вала. Між дисками знаходиться фіксований зазор, який заповнює силіконовий матеріал.
Якщо вас цікавить, як працює віскомуфта, передача енергії йде від ведучого вала до обертального. Швидкість обертання вала безпосередньо залежить від в'язкісних характеристик силіконової рідини, а параметр зі свого боку змінюється залежно від температури ДВЗ. Якщо мотор починає нагріватися, то рідина стає менш в'язкою, що збільшує швидкість обертання вала.
Щоб точно дізнатися, що таке віскомуфта, також слід ознайомитися з можливими схемами запчастини. В автомобілебудуванні існує два найпоширеніші варіанти комплектуючої. А взагалі гідромуфта вентилятора, принцип роботи якої ви дізналися раніше, застосовується не тільки в улаштуванні транспортних засобів, а й у низці інших механізмів.
Отже, віскомуфта буває:
- З герметичним корпусом і наявністю турбінних коліс. Останній елемент знаходиться на обох валах. Між конструктивними елементами передбачається невеликий вільний простір, заповнений силіконовою рідиною. Таким чином синхронізується обертання коліс.
- Друга муфта вентилятора системи охолодження також має герметичний корпус. Використовується пара дисків, які спочатку не стикаються. Однак при підвищенні температури ДВЗ розширюється силіконова рідина. Вона притискає диски, що збільшує передачу крутного моменту.
Для чого потрібна віскомуфта
Перш ніж дізнатися, як відремонтувати вискомуфту, слід також розуміти, де саме може використовуватися подібна запчастина. У конструкції автомобіля може бути кілька таких деталей, що є ще однією причиною дізнатися принцип роботи вискомуфти вентилятора.
Отже, в основному запчастина використовується для двох основних цілей:
- Для регулювання вентилятора ДВЗ. Подібна запчастина застосовується дедалі рідше, оскільки ознаки вискомуфти, що заклинила, часто проявляються якраз у літній період часу, коли підвищується температура роботи ДВЗ. Запчастина встановлюється на один шток з вентилятором. Однак зараз замість неї все частіше застосовують електронний вентилятор, робота якого регулюється спеціальним датчиком через ЕБУ.
- Для підключення повного приводу автомобіля. У кросоверах принцип дії гідромуфти часто застосовується для подібних цілей, однак і тут запчастина потроху витісняється більш ефективними електромеханічними рішеннями.
Гідромуфта, будову якої ви могли дізнатися вище, незважаючи на примітивний принцип роботи, залишається актуальною через кілька основних причин:
- Вартість запчастини досить низька порівняно з електронними аналогами.
- Регулювання віскомуфти вентилятора здійснюється досить просто. Однак за відсутності навичок і знань краще звернутися до професіоналів.
- Ознаки несправності віскомуфти вельми помітні. Досвідчений водій часто може визначити причину поломки.
- Простий принцип роботи віскомуфти системи охолодження сприяє підвищеній надійності запчастини.
- Запчастина дуже міцна. Герметичний корпус здатний витримувати високі навантаження. Досить часто деталь здатна пропрацювати понад 10 років до першої поломки.
Як перевірити гідромуфту
Якщо вас цікавить, як перевірити гідромуфту вентилятора, то процес не відрізняється особливою складністю. Перед діагностикою запчастини спочатку слід зазирнути в довідник автомобіля. У більшості випадків перевірка віскомуфти вентилятора здійснюється як на гарячому, так і на холодному моторі. Процедура передбачає виконання водієм таких дій:
- Власними зусиллями спробувати прокрутити вентилятор. Для цього не потрібно заводити мотор. Лопаті повинні провертатися з помітним опором, при цьому в русі має бути повністю відсутня інерція.
- Завести ДВЗ і дати мотору прогрітися. Далі підсунути під лопать складений папір. За справної муфти лопаті мають зупинитися, але папір при цьому істотно зрушиться.
- Принцип роботи гідромуфти системи охолодження безпосередньо залежить від в'язкості силіконової рідини. Тому водій може демонтувати запчастину і нагріти її у воді (адже корпус герметичний). Якщо лопаті після цього не чинять опору обертанню, значить усередині механізму залишилося занадто мало силіконової речовини.
- Перевірити запчастину на люфт. За його наявності деталь потрібно поміняти.
Муфта вентилятора системи охолодження: ремонт запчастини
Якщо хочете дізнатися, що таке гідромуфта і як визначити поломку запчастини, то для початку зверніть увагу на такі ознаки:
- Вентилятор охолодження працює з однаковими обертами як на холодному, так і на гарячому двигуні.
- Під час роботи вентилятор видає неприємні хрусткі та шиплячі звуки.
- Корпус віскомуфти втратив герметичність унаслідок механічного пошкодження, тож утворилася теча із силіконової рідини.
- Двигун починає перегріватися, особливо це помітно в літній період часу.
Якщо причина в низькому рівні рідини, то водій може самостійно замінити речовину. Якщо цікавить, чим заправити віскомуфту, то для цього застосовуються спеціальні силіконові рідини, які продаються в магазинах автомобільних комплектуючих.
Процедура заміни рідини виглядає таким чином:
- Механізм демонтується і розбирається.
- Ви вже дізналися, як працює гідромуфта. Тому цілком логічно, що потрібно зняти верхній диск, під яким знаходиться пластинка з пружиною. Біля нього розташований отвір. Саме туди потрібно заливати в'язкісну рідину.
- Як правило, вистачає 15 мл силіконової рідини.
- Процес заливки слід виконувати максимально акуратно, після чого потрібно заново зібрати і встановити запчастину.
Якщо чується шум у роботі запчастини, то слід поміняти підшипник або всю деталь цілком. Щоб запчастина не розлетілася на шматочки, потрібно знати, як заклинити віскомуфту. Для цього потрібно злити силіконову рідину, замінивши її на епоксидний клей. Якщо вас цікавить, чи можна їздити без вентилятора радіатора в працюючому стані, то деякий час використовувати автомобіль можна. Головне, не затягувати з ремонтом.