Механізм керування автомобілем побудований на рульовій рейці, а тому вона вважається головною деталлю в ньому. Його основне завдання полягає в передачі зусиль водія, докладених до керма, на колеса. Саме рейка, рухами вліво і вправо за допомогою рульових тяг, змушує колеса підкорятися положенню керма. Від працездатності цього механізму залежить маневреність і безпека автомобіля, а тому, якщо з'явився стукіт у рульовій рейці, це насторожує навіть недосвідченого водія.
Природно, кожного цікавить, якщо стукає рульова рейка, чи можна їздити на автомобілі. Фахівці не рекомендують цього робити, оскільки стукіт є першою ознакою неполадок. Найчастіше стукіт рейки виникає через зношування деталей у конструкції або ослаблення з'єднань. Точно визначити причину стуку допоможе діагностика ходової частини в умовах автосервісу. Поїздку в СТО не варто відкладати, тому що, якщо ви не знаєте, чим небезпечний стукіт рульової рейки, пояснимо, що в кінцевому результаті він призведе до заклинювання керма. Якщо це станеться під час руху, то ДТП не уникнути.
Чому стукає рульова рейка
Рульовий механізм на основі рейки вважається найоптимальнішим, оскільки має високий ККД, а тому набув найширшого поширення в усьому світі. Його конструкція проста, оскільки виготовлена за технологією "шестерня-рейка", але через різноспрямоване навантаження механізм потребує обслуговування. Якщо його ігнорувати, з'явиться стукіт у рульовій рейці. Розглянемо детально причини такого явища:
- Ослаблення болтів кріплення. Так відбувається через вібрацію під час руху дорогами з низькою якістю покриття.
- Знос опорних втулок. Ці деталі виготовляються із пластику або м'якого металу, а тому швидко зношуються і, відповідно, стукає рейка незалежно від якості дороги.
- Пошкодження захисного кожуха. Він виготовляється з гуми, і якщо вона пошкоджена, то в механізм потрапляють різні забруднення, які ведуть в кінцевому результаті до заклинювання колеса.
- Поява іржі, яка прискорює знос, і коли він досягає критичного рівня, з'являються перші ознаки стуку рульової рейки.
У всіх випадках між парними деталями виникає люфт, і комплектуючі стукають одна об одну. При цьому від таких додаткових ударів збільшується навантаження, що прискорює знос і може навіть розбити ділянки з'єднання. Це основні причини стуку рульової рейки, які необхідно виявляти й усувати. Виняток тільки в тому випадку, якщо рейка сильно схильна до окислювальних процесів, і тільки заміна на нову виправить ситуацію з керуванням.
Як визначити стукіт рульової рейки
З огляду на те, що стукіт може сигналізувати про погану роботу інших вузлів підвіски, необхідно знати, як визначити, що стукає рульова рейка, а не інший механізм. Зробити це можна на спеціальному діагностичному стенді в автосервісі, але й самостійно виявити цю проблему можна, маючи трохи досвіду. Почати слід з того, що рульова рейка стукає під час повороту керма незалежно від того, в який бік його повертають. Звук лунає під час руху нерівною дорогою і повністю зникає на прямому шосе. Також рульова рейка стукає на купинах, особливо якщо наїхати на неї, рухаючись із великою швидкістю. Якщо присутні ці ознаки, то цей механізм потребує обслуговування і, можливо, ремонту. Іноді буває, що нова рейка стукає, і тут причина може бути тільки в поганому затягуванні болтів. Виправити цей недолік майстрів можна самостійно, знаючи як зрозуміти, що стукає рейка, а не інші комплектуючі.
Як усунути стукіт у рульовій рейці
Знаючи, як перевірити чи стукає рульова рейка і виявивши причину виникнення звуку, необхідно вирішити проблему. Як говорилося вище, краще довірити цю роботу фахівцям, але можна провести її і самостійно. Розглянемо кілька способів, як прибрати стукіт у рульовій рейці залежно від причини його виникнення:
- замінити опорну втулку;
- очистити тарілчасту пружину від бруду;
- замінити пильовик за наявності мікротріщин;
- підтягнути регулювальний болт, що відповідає за рух втулки.
Таким чином, коли стукає рульова рейка, небезпеки немає, якщо буде виявлено та усунуто причину стуку.
