Выигрывай поездку в Валенсию на MOTOGP вместе с Motul с 6 марта по 30 сентября 2019 г.
Выигрывай поездку в Валенсию на MOTOGP вместе с Motul с 6 марта по 30 сентября 2019 г.
20 серпня 2019 р.
16 перегляд(ів)
Выигрывай поездку в Валенсию на MOTOGP вместе с Motul с 6 марта по 30 сентября 2019 г.
Попасть на престижные шоссейно-кольцевые мотогонки легко, приняв участие в данной акции.
Для этого достаточно купить любую продукцию из нижеприведенной, производителя Motul серии PowerSport:
300V FACTORY LINE;
800 FACTORY LINE;
7100;
710;
5100;
510;
5000;
3000;
ATV & UTV;
ATV POWER;
ATV SxS.
Условия акции подразумевают покупку продукции исключительно в авторизованных точках продаж в таре емкостью 4 литра.
Чтобы принять участие в акции, необходимо посетить сайт motul.vladislav.ua и зарегистрировать уникальный код, располагающийся под скретчем на лицевой этикетке канистры. Ее необходимо сохранить, так как уникальный код и голограмма, располагающиеся на этикетке, являются единственным подтверждением участия в акции.
Победитель будет определен в случайном порядке, благодаря техническим возможностям ресурса random.org. Основной приз заключается в том, что 17 ноября 2019 года победитель отправится на финальный этап MOTOGP с перелетом и проживанием за счет компании.
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням
Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.
У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати
Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило
Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох
Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить
Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин
Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася
Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми
Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу
Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.
