Хонінгування вважається завершальним етапом при виробництві циліндра і вперше проводиться ще на заводі. У процесі експлуатації та при сильному зносі двигуна така обробка стирається, через що диски погано справляються з утриманням масла.
Власники авто рідко стикаються з необхідністю знати все про таку обробку дисків. Зазвичай машини відвозять на СТО, де майстри розбираються з виниклою проблемою і проводять капітальний ремонт моторів.
При цьому розуміння того, що таке хонінгування блоку циліндрів, а також знання основних принципів технології, допомагають тримати під контролем багато процесів, які проходять в автомобілі.
Що таке хонінгування циліндра?
У процесі експлуатації автомобіля всі його складові піддаються сильному навантаженню і зносу. А це може впливати на якість роботи двигуна. Щоб уникнути серйозних проблем, важливо своєчасно перевіряти систему і проводити капітальний ремонт авто, в який входять розточування і хонінгування блоку циліндрів. Вони особливо актуальні, коли на поверхні з'являються сильні подряпини, конусність і задираки, через які стає складно утримати потрібний об'єм моторного масла.
Хонінгування циліндрів - це процедура, яка проводиться на завершальному етапі ремонту мотора і передбачає нанесення на циліндри особливих насічок. Вона виконується за допомогою спеціального обладнання, тому самостійно здійснити хонінгування неможливо - для цього слід звернутися в СТО.
Результатом роботи стає не гладка відполірована поверхня (яка, хоч і має гарний вигляд, але втрачає функціональність), а циліндр з потрібним ступенем шорсткості, яка і відповідає за утримання масла.
У яких випадках потрібне хонінгування циліндрів?
Термін експлуатації мотора і час, за який зношуються деталі, залежатиме від цілої низки чинників:
- якість бензину, який ви використовуєте;
- характер їзди;
- тривалість поїздок;
- якість системи охолодження тощо.
У середньому капітальний ремонт, куди входить і хонінгування блоку циліндрів, рекомендується після пробігу понад 100000 км. Звичайно, кожен випадок індивідуальний, і іноді двигун зношується раніше.
Як зрозуміти, що машині потрібне хонінгування двигуна? Можливо, ви відзначали хоча б одну з цих ознак:
- вихлоп стає насичено сірого кольору, який з'являється, коли мастило згорає разом із бензином через слабку роботу поршневого кільця;
- об'єм використовуваної оливи помітно збільшився, що вказує на змінену форму внутрішнього каналу, по якому проходить поршень;
- страждає потужність двигуна;
- нестабільність обертів на холостому ходу, яка може бути наслідком порушення правильної форми циліндра.
У такому разі необхідно терміново показати машину автослюсарям. Вони швидко зможуть визначити, чи потрібно проводити хонінгування циліндрів.
Хонінгування блоку циліндрів: переваги обробки
Питання щодо того, для чого потрібне хонінгування, ставлять переважно автомобілісти-початківці, які ще не стикалися з капремонтом двигуна. Через деякий час після експлуатації авто необхідність у процедурі стає помітною і зрозумілою кожному.
Навіть при зовнішньому огляді проблеми в роботі циліндрів помітні неозброєним оком. Під час їх вилучення стають помітними всі дрібні і глибокі подряпини, які з'являються в результаті надмірного навантаження на мотор. Це, своєю чергою, призводить до:
- зменшення потужності мотора;
- підвищення витрати бензину і моторного мастила;
- втрати компресії.
Для чого потрібне хонінгування циліндра? Для відновлення якісної роботи двигуна. Правильно виконана процедура здатна:
- поліпшити ефективність циліндра за рахунок підйому тиску в ньому на максимальний рівень;
- зберегти в потрібному обсязі моторне мастило, щоб забезпечити регулярне змащування деталей при робочому стані двигуна;
- максимально наблизити форму циліндра до його заводських показників - сучасне обладнання дає змогу отримати ту кількість насічок, яка необхідна для конкретного циліндра.
Хонінгування двигуна, на відміну від простіших процедур, таких як притирання і полірування, має більшу ефективність і в прямому сенсі відновлює пошкоджене покриття деталі.
Як проводять хонінгування циліндра?
Що ж, ми з'ясували, навіщо потрібне хонінгування. Тепер давайте перейдемо до розбору технології процедури. Для її проведення задіюється спеціальне обладнання - хони. Це керамічні або алмазні хонінгувальні головки, які запускаються на механічному стенді і впливають на поверхню циліндра. Керамічні головки більш бюджетні, однак за тривалого використання довговічні алмазні хони набагато вигідніші. Саме тому їх часто використовують на СТО.
Додатково як мастило майстри застосовують олійно-керосинову суміш або спеціальний водний розчин. Такі засоби дозволяють запобігти корозії циліндра.
Технологія хонінгування включає в себе такі основні етапи:
- Відповідний патрон дриля вставляється в інструмент для обробки - хон. Для більшої надійності та кращого результату використовуються допоміжні інструменти: рівень або рейка подачі. Саме вони контролюють точність ходу.
- Насамперед використовують хонінгувальні головки з більшими абразивними частинками, які прибирають усі дефекти, що залишилися після капремонту мотора.
- Далі процес хонінгування проводиться за допомогою хона з дрібним абразивом.
- Поки йде хонінгування, на поверхню блоку регулярно надходить змащувальний склад.
- По закінченню процесу з двигуна зчищаються всі залишки стружки й абразивних частинок. Важливо простежити, щоб нічого не залишилося на поверхні - для більшої надійності застосовують спеціальні мильні розчини.
- Завершується хонінгування блоку обробкою поверхні маслом.
Зверніть увагу, що після обробки поршень із циліндром мають спрацюватися. У цей період рекомендують уникати сильних перевантажень і своєчасно поповнювати об'єм моторного мастила.
Чи можна виконати хонінгування своїми руками?
Багато автолюбителів цікавляться, чи можна за наявності належного обладнання обробити циліндри просто у себе в гаражі? У принципі, такий варіант можливий. Однак ручне хонінгування - це складний процес, який вимагає певних навичок.
Для початку вам знадобиться запастися хоном і машинним маслом. Процедуру слід проводити плавно, уникаючи різких рухів, які можуть призвести до нерівномірної шорсткості покриття.
Ручне хонінгування має одну важливу перевагу: для його проведення не обов'язково знімати блок із двигуна. Однак результат роботи помітно відрізнятиметься від хонінгування в СТО: він буде нетривалим і допоможе хіба що трошки освіжити стінки деталі.
Двигун - це серце будь-якого автомобіля. А своєчасний ремонт, що охоплює і хонінгування, - це запорука того, що ДВЗ буде "літати" протягом багатьох років. Процедура відмінно впливає на роботу поршня, забезпечує утримання моторного мастила в потрібному об'ємі та перешкоджає передчасному виходу мотора з ладу.
