Питання не просте, потребує серйозного аналізу і роздумів. Якщо у вас сильна аура, стоїть захисне біополе і ви безсмертні, то і в цьому разі треба міняти, адже від цього залежить життя тих, хто проїжджає, хто проходить, та й, врешті-решт, тих, хто перебуває поруч із вами. Вимоги до гальмівної системи виписані безліччю втрачених в аваріях життів, каліцтвами і моральним і матеріальним збитком, що не піддається підрахунку. Статистика знає багато чого, наприклад, величину гальмівного шляху на різних швидкостях. Виключно для довідки - за швидкості 60 км/год на абсолютно сухій і, увага, рівній і чистій дорозі автомобіль проїжджає 17 метрів до повної зупинки - це за повністю справної гальмівної системи. При зміні дорожніх умов або неполадок у гальмівній системі ця цифра збільшується в рази.
Коли міняти гальмівні колодки?
Так от, гальмівні колодки - серйозна складова гальмівної системи, можна сказати її наріжний камінь, тож за їхнім станом треба слідкувати і вчасно міняти. Є така книжка - посібник з експлуатації автомобіля, де вказано регламент заміни колодок - від 15 до 20 тисяч км передніх, задніх зазвичай удвічі більше. Це не аксіома, а РЕКОМЕНДАЦІЯ. За умови поганого дорожнього покриття, оскільки назвати наші напрямки дорогами можна тільки в маразмі, поганих погодних умов - зима в нас теж є, а також манери та досвіду водіння, термін служби колодок реально менший, десь 10-12 тисяч км, не кажучи вже про спорткари і позашляховики - любителів їзди абсолютним бездоріжжям, - тут ще на два треба ділити.
Але і на цей пробіг не варто орієнтуватися. Існує низка ознак, які допоможуть визначити термін заміни. Помічали коли-небудь чорний пил з металевими частинками на дисках коліс? Це вони, колодочки. А іноді ласкавий, щоправда буває і моторошний писк, який пізніше переходить у скрегіт, знайоме правда? Дуже тривожно стає на душі, коли під час натискання на педаль гальма на швидкості 60-80 км/год вона віддає в ногу якимись незрозумілими поштовхами. Але явно не АВС, а то раптом задубіє так, що і натиснути важко. Все це вісники, які повідомляють автовласникові про необхідність провести перевірку гальмівної системи. Ну а раптом відчутно впав рівень гальмівної рідини або, не дай Боже, звісно, загорівся червоний датчик на щитку приладів - тут вже без вагань треба їхати на ТО автомобіля.
Де це робити, вирішувати безумовно вам, але треба пам'ятати, що хороші гальма - запорука вашого комфорту, а найголовніше - БЕЗПЕКА. При огидному стані наших доріг (окреме спасибі Укравтодору), коли манера їзди стає вже дуже нервовою, квартальне ТО, за постійної експлуатації транспортного засобу, стає просто необхідним. До кого звернутися? До професіоналів і тільки до них.
Як підібрати і де замінити гальмівні колодки
Під час вибору гальмівних колодок варто враховувати, що гальмівні колодки можуть бути м'якими - тоді швидше зношення, міняти треба частіше, жорсткі - дискомфорт. Наші фахівці підберуть саме те, що потрібно вашому автомобілю, а механіки швидко і якісно поставлять саме туди, куди треба, з дотриманням всіх технічних норм, тому що у багатьох сучасних авто для заміни гальмівних колодок потрібна комп'ютерна програма. У нас це є.
У нашому автосервісі Ви можете отримати також інші послуги, з обслуговування гальмівної системи:
- заміна задніх гальмівних колодок
- заміна передніх гальмівних колодок
- заміна гальмівної рідини
- заміна гальмівних дисків
- змащення супортів
Компанія "OILER" - чудова заміна офіційному сервісу. Тут в змозі надати весь спектр послуг з ремонту та обслуговування вашого автомобіля. Що стосується гальмівних колодок - то менеджери компанії підберуть правильні колодки, які підходять вашому автомобілю (колодки повинні підходити до гальмівних дисків не тільки за брендом, а й за складом суміші, матеріалом виготовлення) і гальмівна система знову почне працювати ефективно.
Легких вам доріг.
