Як перевірити датчик АБС на машині
Датчик антиблокувальної системи (АБС) - це один з основних елементів активної безпеки транспортного засобу. Цей пристрій відповідає за вимірювання частоти обертання всіх коліс автомобіля. Якщо він виходить з ладу, це може негативно вплинути на функціонування багатьох вузлів і систем машини. Щоб цього не відбувалося, потрібна регулярна перевірка датчика АБС.
Проводити діагностику можна самостійно, але ми рекомендуємо звертатися до фахівців автосервісу Oiler. Наші механіки можуть не тільки перевірити стан пристрою, а й провести його заміну. При цьому немає різниці між тим, як перевірити датчик ABS на вантажному автомобілі і на легковій машині: всі сучасні комплектуючі працюють за одним принципом.
Усі наявні сьогодні прилади діляться на дві категорії:
- Пасивні - індуктивні. Не потребують зовнішнього живлення, відрізняються дуже простою конструкцією. Такі пристрої практично не використовуються, оскільки не показують точних результатів.
- Активні - магніторезистивні, а також прилади на основі датчиків Холла. Потребують електроживлення, мають доволі складну конструкцію, але характеризуються надійністю і забезпечують найбільш точні показники. Практично на всіх сучасних транспортних засобах використовуються саме активні датчики ABS.
Як перевірити справність датчика АБС: причини неполадок
Якщо датчик зламався або працює неправильно, потрібно перевірити не тільки сам прилад, а й суміжні вузли. У разі несправностей будь-якого з компонентів, блок керування отримуватиме невірні дані від пристрою. У такій ситуації потрібно перевірити роботу компонента й усунути виниклі неполадки. Найчастіше поломки стосуються проводки автомобіля, або окремих частин пристрою.
Оскільки перевірити активний датчик АБС можна тільки за умови демонтажу колеса, автовласникові слід звертати увагу на додаткові ознаки неполадок. Їх легко помітити безпосередньо під час експлуатації автомобіля:
- На панелі приладів одночасно із запалюванням вмикається індикатор ABS. Якщо він продовжує працювати понад 6 секунд, датчик слід перевірити на несправність. Те саме стосується ситуацій, коли під час початку руху індикатор не загоряється взагалі.
- Бортовий комп'ютер транспортного засобу показує код помилки системи ABS.
- Під час гальмування водій не чує характерного звуку працюючої гальмівної системи. Те саме стосується вібрацій.
- Під час інтенсивного гальмування колеса машини блокуються.
- З'явився сигнал ручного гальма, хоча при цьому воно вимкнене.
Якщо ви не знаєте, як перевірити датчик ABS на ефекті Холла (активного типу), звертайтеся для цього до наших фахівців. Вони проведуть діагностику автомобіля, щоб виявити неполадки як у самому пристрої, так і в суміжних вузлах або системах.
Як перевірити датчик ABS на автомобілі осцилографом або мультиметром
Існує два основні варіанти перевірки датчика ABS. Найчастіше застосовується мультиметр - це найпростіший метод. Діагностика за допомогою осцилографа складніша, тому менш поширена.
Як перевірити датчик АБС мультиметром
Процедура має такий вигляд:
- Перед тим, як перевірити датчик АБС тестером, колесо транспортного засобу демонтують.
- Штекери від'єднують, згодом підключаючи до них висновки мультиметра. Сам перевірочний прилад перемикають у режим вимірювання опору. Діапазон, що виставляється, повинен трохи перевищувати значення датчика ABS.
- Фахівці вивчають отримані результати: нормальним показником вважається 0,5-2 kΩ (кілоом).
- Згодом мультиметром вимірюють напругу. Стандартний показник - 0,25-0,5 В при обертанні колеса зі швидкістю 1 об/с. Якщо пристрій функціонує правильно, напруга збільшуватиметься одночасно з кількістю обертів колеса.
Коли перевірку датчика ABS закінчено, фахівці вивчають отримані результати і оцінюють за ними поточний стан пристрою:
- Нижче допустимих - елемент несправний і потребує заміни.
- Близькі до нуля - потрібне встановлення нового приладу, який зіпсувався через міжвиткове замикання.
- Прагнуть до нескінченності - потрібно перевірити проводку, яка могла обірватися. Якщо після усунення несправності показання залишилися колишніми, комплектуючі підлягають заміні.
Окремо хочемо згадати ситуацію, коли опір змінюється одночасно зі зміщенням штекера. Причиною може бути не поломка елемента, а обрив однієї з жил дроту. Тому механіки спочатку виконують заміну проводки, після чого додатково перевіряють датчик.
Як перевірити датчик АБС осцилографом
Осцилограф дає точніші свідчення під час перевірки, ніж мультиметр. Тому прилад часто використовують для діагностики датчиків. Досить підключити його до пристрою і прокрутити колесо зі швидкістю 2 об/с. Процедуру повторюють для другого колеса тієї ж осі. Якщо амплітуда коливань ідентична, тоді обидва компоненти вважаються працездатними.
Однак у деяких ситуаціях зламатися можуть і обидва прилади. У цьому разі потрібно знати, як визначити, який датчик АБС вийшов з ладу. Для цього проводиться така процедура:
- Вимірювальний прилад підключають до датчика ABS.
- Колесо автомобіля починають повільно обертати. Швидкість не повинна перевищувати 0,2 об/с.
- Одночасно з цим механіки відстежують графік змін. Якщо не спостерігається різких зростань і падінь, пристрій вважається працездатним.
Пам'ятайте, що недостатньо знати, як правильно перевірити датчик ABS. Потрібно також враховувати такі особливості діагностики:
- Що швидше обертається колесо, то більшою має бути амплітуда коливань.
- Лінія на графіку повинна плавно опускатися і підніматися. Різкі зміни вважаються ознакою неполадок.
- Якщо помітні регулярні відхилення, наприклад, короткочасні падіння показників з подальшим збільшенням амплітуди, прилад підлягає більш детальній перевірці. Найчастіше причина криється в деформації певних частин пристрою.
Знаючи, як перевірити, який датчик АБС не працює, механіки зможуть легко визначити наявність неполадок з приладом. Для встановлення нової запчастини рекомендуємо звертатися в Oiler, оскільки навіть найменші помилки можуть призвести до поломки нового компонента.
Як перевірити працездатність датчика АБС: етапи заміни
Знаючи, як перевірити ланцюг датчика АБС, можна своєчасно визначити наявність проблем із цим пристроєм. Однак заміна компонента - окреме питання, оскільки процедура може значно відрізнятися залежно від моделі авто.
Зазвичай встановлення запчастини виконується таким чином:
- Машину ставлять на рівну поверхню, вмикають ручне гальмо. Під колеса кладуть упори. З акумулятора знімають мінусову клему.
- Демонтують колесо, а також суміжні елементи, що обмежують доступ до датчика ABS.
- Механіки викручують кріплення і кронштейни, акуратно знімають пристрій з посадкового місця.
- Замість зламаного приладу встановлюють новий. Усі виконані дії повторюють у зворотному порядку.
Оскільки дізнатися, робочий датчик АБС чи ні, не завжди легко, рекомендуємо звертатися в наш автосервіс. Фахівці виконають ретельну перевірку пристрою, а також встановлять замість нього новий, якщо в цьому буде необхідність. Записатися на обслуговування можна через наш сайт або за контактними телефонами Oiler.
