Навіть водій, який не має досвіду в ремонті автомобілів, розуміє, наскільки важлива коректна робота лямбда-зонда для повноцінного функціонування систем запалювання і вихлопних газів. Але не всі знають, як провести діагностику датчика кисню або як перевірити другий лямбда зонд. В результаті деякі водії до останнього експлуатують автомобіль, не звертаючи увагу на симптоми неробочого датчика, доти, доки це не призведе до більш серйозних технічних проблем. Основне завдання цих пристроїв полягає в аналізі суміші відпрацьованого газу на предмет визначення в ній концентрації кисню. За сигналами датчика на бортовий комп'ютер регулюється подача повітря в камеру згоряння таким чином, щоб увесь об'єм кисню, який подається з ним, повністю згорав разом із паливом. Якщо датчик вийшов з ладу і в газовій суміші залишається кисень (або навпаки через його дефіцит) паливо не до кінця згорає, це погано позначається на роботі автомобіля.
Таким чином рекомендується знати, як перевірити чи працює лямбда зонд, щоб своєчасно звернутися на станцію технічного обслуговування. Це одразу вирішить проблеми із запалюванням, що випливають із поломки цього датчика, і відновить стабільну роботу двигуна, унеможливлюючи підвищену витрату палива. Існує два способи того, як перевірити лямбда зонд на працездатність - це візуальний огляд і проведення діагностики за допомогою електровимірювальних приладів. Розглянемо обидва методи і визначимо їхню ефективність.
Як перевірити лямбда зонд візуально
Цей метод не вирізняється високою точністю, але він простий і зрозумілий навіть недосвідченому водієві і виконується зі зняттям датчика з автомобіля. Фахівці, які дають рекомендації щодо того, як перевірити одноконтактний лямбда зонд, рекомендують почати з огляду контактної групи. Роз'єм і проводка, що веде від нього, мають бути міцно зафіксовані, щоб унеможливити розрив електричного кола, що виступає в ролі каналу для передачі інформації від датчика на бортовий комп'ютер. Якщо з контактною групою все гаразд, то слід знати, як перевірити лямбда зонд без машини, візуально визначаючи наявність таких чинників:
- Сажі через дефектний нагрівач зонда. Сажа уповільнює реакцію датчика на зміну складу відпрацьованих газів.
- Блискучих відкладень через перевищення концентрації свинцю в пальному. Це негативно позначається на каталітичному нейтралізаторі і датчик приходить в непридатність.
- Відкладення білого або сірого кольору, що утворилися в результаті використання паливних присадок.
- Механічних пошкоджень на датчику, а також порушення ізоляції під'єднаних до нього проводів.
Тепер знаючи, як перевірити знятий лямбда зонд, можна визначити його працездатність візуально, без застосування спеціальних приладів. Однак наявність всіх перерахованих вище чинників сигналізують про необхідність заміни датчика, але при цьому останній ще може бути в робочому стані і пропрацювати деякий час. Для більш точної діагностики слід знати, як перевірити лямбда зонд тестером, що і розглянемо нижче.
Як перевірити датчик лямбда зонд за допомогою приладів
Багатьох цікавить питання про те, як перевірити лямбда зонд мультиметром, тому що цей корисний прилад є у кожного. Для виконання діагностики, не знімаючи датчик з автомобіля, слід перемкнути мультиметр у режим вимірювання постійної напруги. Далі все виконується в такій послідовності:
- Датчик від'єднується від колодки, а мультиметр приєднується до його сигнального проводу.
- Запускається мотор і прогрівається до оптимального температурного режиму.
- Обороти мотора збільшуються до 2500, а потім педаль газу відпускається.
- Вакуумна трубка, що знаходиться в паливному регуляторі тиску, витягується.
Після всіх цих операцій слід звернути увагу на показання приладу. Якщо напруга відсутня або не піднімається вище 0,8 вольт, то безумовно датчик несправний. Коли показання вольтметра близько 0,9 вольт, значить лямбда-зонд працює нормально. Додатково розглянемо, як перевірити роботу лямбда зонда, використовуючи збіднену суміш. Для цього, за допомогою вакуумної трубки, штучно провокують підсмоктування повітря. У такій ситуації показання мультиметра до 0,2 вольт навпаки, свідчать про справність датчика. Тепер, знаючи як перевірити лямбда зонд на машині, озброївшись мультиметром, можна своєчасно визначити його поломку.
Як перевірити роботу лямбда зонда за поведінкою автомобіля
Якщо власник авто не знає, коли слід виконати перевірку, то він повинен звернути увагу на поведінку машини. Вихід з ладу цього пристрою призводить до наступного:
- поява ривків під час руху;
- зниження ефективності каталізатора;
- збільшення витрати палива;
- коливання обертів двигуна.
За появи цих симптомів рекомендується звернутися до сервісного центру, особливо якщо власник авто не знає, як перевірити широкосмуговий лямбда зонд, щоб уникнути більш серйозних проблем. Також фахівці рекомендують виконувати перевірку датчиків кисню кожні 10 000 кілометрів.
