Воздух, потрапляючи в систему охолодження двигуна, негативно позначається на ефективності роботи. Вузол відповідає за відведення тепла від силового агрегату. Згоряння паливно-повітряної суміші супроводжується підвищенням температури до 2500°C. Мотор нагрівається до 900°C, що призводить до прискореного зносу деталей і може стати причиною заклинювання поршнів. Кожному власнику автомобіля не завадить знати, як прибрати повітряну пробку в системі охолодження. Саме повітря знижує ефект роботи вузла і призводить до перегріву двигуна.
Що таке повітряна пробка: причини, ознаки, наслідки
Повітряна пробка являє собою кишеню, яка стає перешкодою для нормальної циркуляції антифризу. Перешкода вільному току охолоджувальної рідини супроводжується погіршенням відведення тепла. Повітряна пробка в системі охолодження - причина збоїв у роботі силового агрегату. Якщо процес циркуляції охолоджувальної рідини по елементах конструкції порушується, спостерігаються такі ознаки:
- Рясний білий дим із вихлопної труби - вказує на потрапляння і згоряння антифризу в камері;
- швидке нагрівання мотора, що пов'язано з недостатньою роботою охолоджувальної системи;
- зниження рівня антифризу в бачку;
- Підтікання охолоджувальної рідини під автомобілем, що стоїть, - означають наявність наскрізних пошкоджень у блоці патрубків, через які до вузла потрапляє повітря.
При увімкненій пічці з вентиляційних отворів у салон надходить прохолодне повітря, а не гаряче. Машина повільно розганяється і погано справляється з підвищеними швидкісними навантаженнями. Наслідки появи повітряної пробки в радіаторі - прискорений знос головки і прокладки блоку циліндрів. Через перегрів страждають усі елементи силового агрегату, що призводить до необхідності дорогого ремонту.
Як вигнати повітря із системи охолодження
Щоб розібратися, як вигнати повітря із системи охолодження, потрібно розуміти будову вузла. Більшість машин, оснащених ДВЗ, укомплектовано рідинною конструкцією, яка складається з таких елементів:
- розширювальний бачок;
- датчик температури або комплекс датчиків (у машинах з ЕБУ);
- радіатор;
- термостат;
- шланги і трубки, що з'єднують деталі.
До складу вузла входять помпа і вентилятор. Робоча рідина (антифриз) проходить по елементах конструкції, стикається з нагрітими деталями, захоплює і акумулює частину тепла. У радіаторі теплова енергія розсіюється, що призводить до зниження температури робочої рідини, яка циклічно продовжує рухатися магістралями вузла і забирати тепло. Щоб зрозуміти, як розвоздушити систему охолодження, потрібно знайти причину проникнення повітря у вузол. Основні причини:
- порушення герметичності патрубків;
- знижений рівень антифризу;
- пошкодження прокладки ГБЦ;
- несправність клапана системи охолодження.
Корректне визначення причини допоможе усунути порушення в роботі охолоджувального вузла і двигуна. Почніть з огляду кришки і пробки радіатора на наявність дефектів. Потім візуально оцініть стан елементів конструкції - патрубків, радіатора, шлангів, помпи та ущільнювачів. Як усунути повітряну пробку:
- Поставити автомобіль на домкрат, піднявши передню частину на 50 см. Альтернативний варіант - заїзд на естакаду.
- Зафіксувати машину в стабільному положенні за допомогою стоянкового гальма.
- Зняти кришку розширювального бачка і запустити мотор.
- Увімкнути пічку в салоні, виставивши максимальний режим.
- Повільно додавати в бачок антифриз до позначки «max».
- Довести оберти мотора до 3000 на хвилину.
- Поперемінно розтискати і здавлювати патрубок радіатора для створення тиску в системі і механічного видалення повітряної пробки.
У разі успішного виконання завдання трубки стають теплими, з вентиляційних отворів пічки в салон надходить гаряче повітря. Заміна охолоджувальної рідини - завершальний етап ремонтних робіт. Повна заміна антифризу - один із способів видалення повітряної пробки. Щоб система працювала без збоїв, важливо проводити обслуговування в перевіреному сервісі, де заміна охолоджувальної рідини, виконуються з дотриманням технологій. Скоротити витрати особистого часу і отримати надійний результат допоможуть професіонали СТО OILER. Досвідчені майстри автосервісу виконають роботу максимально швидко і якісно.
Профілактика: як уникнути утворення повітряної пробки в майбутньому
Щоб запобігти проблемам у роботі охолоджувальної системи, потрібно своєчасно виконувати технічне обслуговування і регулярно доливати робочу рідину в бачок. Доцільно періодично оглядати елементи вузла з метою виявлення пошкоджень і дефектів.
