Будь-яка людина, навіть дуже далека від автомобілізму, не кажучи вже про водіїв і просунутих пішоходів, чула цей звук, який класик детективної літератури Артур Конан Дойль охарактеризував як крик птаха вип. За птаха сказати важко, а гама звуків від легкого мінору до зловісного скреготу, м'яко кажучи, слух не дуже пестить, але почуття полегшення від його припинення без наслідків, вельми приємне. Подивившись на обличчя видимих учасників дорожнього руху, розумієш, що це у багатьох. Навіть не вміючи професійно читати по губах, мимоволі помічаєш, як синхронно вимовляється - КОЛОДКИ.
Що ж це таке - колодки? На вигляд взагалі нісенітниця - шматок заліза, на нього приклеєний трохи менший шматок матеріалу, який обізнані люди іменують фрикційною накладкою, проте від роботи цих шматків залежить функціонування, мабуть, головної системи автомобіля - гальмівної. Як вибрати хороші, серед численних брендів продукції, справжньої і не дуже або навіть зовсім не справжньої?
Почати треба з визначення, для чого конкретно вам автомобіль. Якщо ви автогонщик - берете участь у змаганнях, заїздах на швидкість тощо, звісно, не порушуючи водночас правил дорожнього руху, або у вас позашляховик, і ви фанат напрямків, за якими і люди ледве пройдуть, - це одне, а якщо автомобіль потрібен для нормальної, комфортної їзди містом і трасою - це інше. Будь-який водій і автомобіль вимагає індивідуального підходу. Наступний етап - необхідні технічні характеристики, встановлені заводом виробником авто. Далі - більше, дуже важливо, щоб колодки були сумісні з гальмівними дисками не тільки за брендом, а й за складом фрикційної суміші, оскільки одні й ті самі виробники мають різні лінійки: спортивна, міська тощо. З характеристиками зрозуміло - треба брати, а де? На базарі, де неохоче відірвавшись від нард або комп'ютера, де йде битва за щастя всього прогресивного людства, статечно цікавлячись - "колодки?, давай техпаспорт". Після тривалого спілкування з базою, щоправда незрозуміло якою - комп'ютерною чи овочевою, варіантів відповіді зазвичай два або є, або "щас принесу". Ще трохи і є або дістали, або принесли з невідомих засіків. Ось воно - щастя. На запитання про сертифікацію, відмахуючись як від надокучливої мухи, слідує розповідь, що товар контрафактний, фірма хороша - беріть, не думайте. Все правильно, тут не до думок. Питання про гарантію вирішується чітко - ДО ДВЕРЕВ. Можна і так, але ж у цій коробочці з колодками лежить головне - безпека як ваша, так і оточуючих. Це гальма - вони мають працювати безвідмовно. Водій спокійний - машині легше. За жалюгідного (слава Укравтодору) стану наших доріг, коли будь-яка ділянка дороги нервує водія, впевненість у гальмівній системі має бути повною.
То де купувати, які кращі? Відповідь проста - найкращі гальмівні колодки - це ті, які підходять саме вам за стилем і умовами водіння, і гальмівній системі вашого залізного коня. Треба звертатися в компанії, які не тільки продадуть вам запасні частини сертифіковані, отримані за реальними договорами у виробників або їхніх офіційних партнерів, а й встановлять провівши перевірку всієї гальмівної системи, обов'язково з гарантією. Адже правильна заміна гальмівних колодок - важлива складова успішної роботи всієї гальмівної системи. Необхідно враховувати, що на багатьох авто заміна колодок вже потребує втручання в комп'ютерну програму авто (стерти помилки, обнулити датчики тощо), а це аж ніяк не гаражний варіант ремонту.
Кампанія "OILER" для цього підходить повністю. Ви телефонуєте, записуєтеся на зручний вам час, приїжджаєте, а точно в строк ви отримуєте свій автомобіль. І ще одне - на гальмах економити не можна. Як писалося на плакатах зі старого часу: "Виграєш хвилину - втратиш життя", не дай Боже, звичайно.
Легких вам доріг і комфортної їзди.
