Яким має бути тиск у шинах автомобіля? На що він впливає і які показники оптимальні? Що якщо показники знижені або підвищені? Як підкачувати шини влітку і взимку?
Рівень тиску в автомобільних шинах вимірюється в атмосферах за допомогою механічного або електронного манометра. Головне правило - проводити перевірку тільки на автомобілі, у якого шини встигли охолонути після поїздки, що простояв не менше п'яти годин. Це пов'язано з тим, що рух розігріває колеса, і тиск зростає.
Вимірюють кожне колесо по черзі, оскільки показники можуть відрізнятися. Завдяки сучасним моделям насосів з уже вбудованим манометром, його не потрібно підключати окремо в процесі накачування. У сервісній книзі до кожного автомобіля прописано який тиск має бути в шинах.
На що впливає тиск у шинах
Оптимального режиму необхідно дотримуватися для правильної роботи протектора на шинах і як результат - максимального зчеплення з поверхнею дороги і розподілу навантаження. Це забезпечує:
- комфорт на нерівній дорозі;
- рівномірне завантаження підвіски;
- поліпшену керованість;
- зниження зношуваності гуми;
- максимальні гальмівні характеристики.
Показники тиску не можна назвати нормальними в трьох випадках. Вони можуть бути неоднаковими в різних колесах, зниженими або підвищеними. У будь-якому разі це збільшує швидкість зносу протектора і робить його нерівномірним. При збільшеному тиску швидше стирається середина, а при зниженому - бічні частини.
Кожна модель, будь це вантажний або легковий автомобіль, має свої параметри, зазначені на спеціальній металевій табличці. Найчастіше її кріплять з внутрішньої сторони водійських дверей або на бардачок.
Під час накачування коліс необхідно дотримуватися саме цих норм. До чисел, які вказані на самій поверхні шини, качати не можна. Це максимально можливі показники, які вона здатна витримати - їздити за таких умов небезпечно.
Дані про те, який тиск у шинах має бути, які вказані виробником, виведені в результаті прорахунків і різних тестів. Якщо дотримуватися їх, то можна забезпечити безпеку, і продовжити життя колесам авто.
Від чого залежить тиск у шинах
Не можна забувати, що характеристики і критерії того, який має бути тиск у шинах, зазначені в керівництві з експлуатації транспорту, відносяться до використання машини при середніх навантаженнях і температурі.
Фактори від яких залежать номінальні показники:
- Розміщення колеса. Навантаженість задньої і передньої осі різна, оскільки на неї впливає кількість пасажирів, вага запчастин і розміщений вантаж. Навіть спорткари не мають рівномірного навантаження, хоч їхній двигун і розташований по центру. Щоб максимально близько підійти до однакових показників, потрібно дотримуватися даних з інструкції.
- Конструкційні особливості. Покришки діляться на діагональні та радіальні, а кожен з видів вимагає певного рівня тиску.
- Висота профілю. Низькопрофільна гума потребує більш високих показників, ніж гума зі збільшеним профілем. Це вбереже її поверхню від розривів і збереже цілісність диска.
Якщо тиск вищий або нижчий за необхідний
Надмірний тиск погіршує керованість автомобілем, а також робить його менш стійким до вибоїн та інших дорожніх вад. Підвищена твердість покришки веде до зниження зчеплення з дорожнім полотном і нерівного зносу протектора. Це робить їзду менш зручною і зменшує термін служби коліс.
Колеса спортивних машин, навпаки, заведено трохи перекачувати. Це підвищує чутливість і дає змогу легше управлятися на поворотах. Також злегка збільшені показники на задніх колесах використовують під час перевезення вантажів. Але це особливі випадки, при звичайній їзді збільшення може тільки нашкодити.
Знижені показники ведуть до перевитрати палива, швидкого зносу і руйнування шин, підвищення опору. Також змінюється нахил колеса, що послаблює внутрішню структуру покришки. Покришка також зношується на 25 відсотків швидше, а витрата палива збільшується до 5 відсотків.
Який тиск має бути в шинах взимку і влітку
Показники впливають не тільки на витрату палива і рівномірність зносу, але також можуть стати причиною виникнення "гриж". Крім того, перевищення норм тиску в шинах меншого діаметру іноді призводить до їхнього розриву, а у більших - до проблем із маневреністю. Робити перевірку необхідно не рідше ніж раз на місяць, а ще краще - перед кожним виїздом. Також бажано оглядати цілісність і стан покришок.
У зимовий період проводити перевірку тиску в колесах можна не раніше, ніж через кілька годин після зупинки. Крім того, рекомендується, взимку проводити ці процедури в гаражі, що обігрівається. У літню пору потрібно почекати від п'яти годин. Це виключить завищені показники тиску.
Занадто велика завантаженість машини збільшує тиск, що також потрібно врахувати. До його перепадів призводять і температурні коливання, в такі періоди потрібно почастішати кількість перевірок.
Підсумки
Відповідь на питання: "який тиск має бути в шинах?", криється в підтримці оптимального рівня тиску в шинах - запорука безпеки і комфорту поїздок незалежно від дальності. Якщо ви маєте належний досвід, то зможете візуально зрозуміти чи потрібно підкачувати шини. Але, незалежно від навичок, рекомендується перевіряти їх манометром хоча б раз на тиждень.
