Огляд моторної оливи Castrol Edge C3 5w-40 Titanium FST

12 червня 2015 р. 325 перегляд(ів)

Огляд моторної оливи Castrol Edge C3 5w-40 Titanium FST

Castrol Edge 5w-40 це повністю синтетичне моторне масло, яке покликане забезпечити максимальну продуктивність двигуна.

Castrol Edge - назва топової лінійки, повністю синтетичних моторних олив, які виробляються з використанням спеціальної технології Titanium FST. Оливи цієї серії славляться надійною стійкістю до високих і низьких температур.

Подвійна міцність

Завдяки сполукам титану, технологія Titanium FST надає масляній плівці додаткової міцності, що в 2 рази збільшує міцність звичайної масляної плівки.

Рекомендації

Castrol Edge 5w-40 рекомендовано автовиробниками:

  • Audi
  • BMW
  • Fiat
  • Hyundai
  • Kia
  • MB
  • Mini
  • Opel/GM
  • Renault
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • VW

Це всесезонна моторна олива, яку можна використовувати як у бензинових, так і в дизельних двигунах. Даємо вам гарантію, що з цією оливою двигун працює на піку своїх можливостей.

Специфікації Castrol Edge 5w-40

  • ACEA C3
  • API SN/CF
  • VW 502 00/ 505 00/ 505 01
  • BMW Longlife-04
  • MB 229.31/ 229.51/ 226.5
  • Ford WSS-M2C917-A
  • Renault RN0700/0710
  • Fiat 9.55535-S2
  • GM dexos2/ LL-A-025 / LL-B-025

Корисна інформація

Під час купівлі цієї моторної оливи уважно огляньте каністру. Перевірте, щоб вона була закрита. Під кришкою моторних олив Castrol, які були випущені до вересня 2014 року, не повинно бути захисної плівки або фольги. А моторні оливи, які були випущені з вересня 2014 року, вже містять захисну фольгу.

Зверніть увагу

Зверніть свою увагу на спеціальне кодування на упаковці. Цей код вказує на місце виробництва даного моторного масла. Castrol виробляються на території Європейського Союзу.

Зі зворотного боку етикетки є інструкція щодо з'ясування виробника. Він визначається за першими трьома або останніми трьома знаками коду, який відштампований внизу або вгорі упаковки.

Офіційний продукт

Оригінальну моторну оливу Castrol Edge 5w-40 ви можете придбати в нашому магазині. Оскільки Oiler є офіційною точкою продажу всієї продукції Castrol.

Comments
Залиште свій коментар
Ваша електронна адреса не буде опублікована
17.06.2026
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням

Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

Читати далі
15.06.2026
Актуатор турбіни: що це і як він працює

У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

Читати далі
12.06.2026
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати

Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

Читати далі
10.06.2026
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило

Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

Читати далі
08.06.2026
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох

Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

Читати далі
05.06.2026
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить

Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

Читати далі
03.06.2026
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин

Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.

Читати далі
01.06.2026
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася

Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.

Читати далі
29.05.2026
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми

Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.

Читати далі
27.05.2026
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу

Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.

Читати далі
Всі статті