Повна або часткова діагностика авто? Що вигідніше?

Повна або часткова діагностика авто? Що вигідніше?
1 липня 2015 р. 540 перегляд(ів)

Повна або часткова діагностика авто? Що вигідніше?

Діагностика авто - перевірка всіх вузлів і агрегатів автомобіля з метою виявлення несправностей або зношеності деталей.

Чим більше Ви експлуатуєте свій автомобіль і менше приділяєте йому часу, тим більше зростають витрати на його ремонт. Це завдання Ви зможете легко вирішити за допомогою діагностики автомобіля.

Ви готові зробити діагностику, але не знаєте, яку обрати. Перед Вами кілька її типів і відсутність розуміння, що потрібно Вам і якою саме вона має бути.

Вам знайома така ситуація? Хочете раз і назавжди позбутися невизначеності?

Уявіть, що вже завтра Ви їдете відпочивати з сім'єю на природу, і повністю спокійні за стан свого авто. А все чому? Тому що перед цим, Ви заїхали на повну діагностику автомобіля в автосервіс.

Буває так, що автовласник особисто хоче зробити діагностику, при цьому не володіючи досвідом і знаннями. Часто подібні випадки призводять до негативних наслідків. Це не порожні слова. У 2014 році ми зробили 3 131 діагностику авто.

Власна безпека і безпека всіх пасажирів, гарне самопочуття і комфорт під час поїздки - золоті правила кожного автовласника. Ви згодні з нами?

Обираємо правильну діагностику автомобіля

Ми завжди рекомендуємо робити повну діагностику. Часткова діагностика не може дати Вам розуміння всього, що відбувається. Повна діагностика - 100% готовність Вашого автомобіля.

В автосервісі Oiler є 3 види діагностики авто Проста - 7 пунктів (готовність авто: 33%) Базова - 16 пунктів (готовність авто: 76%) Повна - 21 пункт (готовність авто: 100%). Oiler рекомендує!

Що входить до цих пунктів?

Проста:

  • Перевірка працездатності освітлювальних приладів
  • Огляд і контроль стану деталей підвіски на відсутність люфту і механічних пошкоджень
  • Огляд амортизаторів на предмет герметичності
  • Огляд і контроль елементів рульового управління на предмет герметичності та відсутності люфтів
  • Огляд пильовиків ШРКШів на герметичність
  • Огляд гальмівних дисків і колодок на предмет зносу
  • Перевірка підшипників маточини на предмет несправності

Базова:

  • Проста діагностика (7 пунктів) +
  • Огляд стану елементів ущільнювачів двигуна і КПП на предмет герметичності
  • Огляд гальмівних шлангів на герметичність
  • Огляд системи охолодження на предмет герметичності та контроль рівня охолоджувальної рідини
  • Перевірка стану акумулятора
  • Перевірка рівня мастила в двигуні
  • Перевірка рівня рідини гідропідсилювача
  • Перевірка стану та рівня гальмівної рідини
  • Перевірка стану фільтра повітря
  • Перевірка стану фільтра салону

Повна:

  • Базова діагностика (16 пунктів) +
  • Комп'ютерна діагностика
  • Огляд стану деталей кріплення двигуна
  • Огляд стану деталей кріплення КПП
  • Огляд і контроль натягу поліклинових ременів
  • Огляд стану покришок на предмет рівномірності зносу
  • Діагностика авто залежить не тільки від обладнання, а й від майстра

Кожен майстер в Oiler:

  • Володіє досвідом роботи, не менше 5 років
  • Зацікавлений вирішити проблему з першого разу
  • Відкритий до діалогу, дозволяючи Вам бути присутнім під час діагностики
  • В курсі тонкощів організації свого робочого процесу і своїх посадових обов'язків
  • Несе високу відповідальність за свою роботу
  • Чому повну діагностику авто краще робити в Oiler
  • Економія Вашого часу
  • Вирішення проблеми з першого разу
  • Ви завжди знаєте, за що Ви платите
  • Персональний менеджер до Ваших послуг
  • Ви отримуєте гарантований результат
  • 100%-а готовність Вашого авто

P.S. Неправильно зроблена діагностика автомобіля несе за собою серйозні наслідки!

Comments
Залиште свій коментар
Ваша електронна адреса не буде опублікована
17.06.2026
Двомасовий маховик: ознаки несправності, які плутають зі зчепленням

Вібрація на холостому ходу, деренчання на низьких обертах, стукіт під час запуску. Перша думка — зчеплення. Міняють зчеплення, а симптоми залишаються. Бо винен двомасовий маховик. Ознаки його несправності справді дуже схожі на проблеми зі зчепленням, і нерідко міняють не те.

Читати далі
15.06.2026
Актуатор турбіни: що це і як він працює

У сучасних дизельних двигунах турбіна не просто нагнітає повітря — вона робить це по-різному залежно від режиму роботи. Цим процесом керує актуатор турбіни. Деталь невелика, але без неї двигун втрачає тягу, переходить в аварійний режим і видає помилки щодо тиску наддуву.

Читати далі
12.06.2026
Адаптація дросельної заслінки після чищення: навіщо потрібна і як виконати

Почистили дросельну заслінку — і машина почала поводитися дивно: оберти коливаються, двигун глухне на холостому ходу, під час розгону з’явилися ривки. Це не означає, що чистку зробили погано. Це означає, що потрібна адаптація дросельної заслінки. Без неї ЕБУ не розуміє нового положення заслінки і працює за старими даними.

Читати далі
10.06.2026
Гріється гальмівний диск з одного боку — що заклинило

Після поїздки доторкнулися до диска — один гарячий, решта теплі. Або відчули запах горілого та відхилення автомобіля вбік. Гріється гальмівний диск з одного боку — це не норма. Розбираємося, що саме заклинило і чим це загрожує.

Читати далі
08.06.2026
Хрускіт при повороті керма: звідки звук і коли час бити на сполох

Повертаєте кермо — і чуєте характерний хрускіт або клацання. Іноді це трапляється одноразово, іноді — щоразу під час повороту. Хрускіт під час повороту керма — це симптом, який не можна ігнорувати: причини бувають різними, але деякі з них є небезпечними. Розбираємося, звідки лунає звук і що за ним стоїть.

Читати далі
05.06.2026
Як перезавантажити парктронік, якщо він дав збій або постійно пищить

Вмикаєте задню передачу — і парктронік починає пищати безперервно, хоча перешкод ззаду немає. Або навпаки: парктронік не працює, хоча ви точно знаєте, що до бампера менше півметра. У більшості випадків це не поломка, а збій у роботі системи — і його можна усунути простим перезавантаженням.

Читати далі
03.06.2026
Не працює прикурювач у машині: 5 причин і як полагодити за 10 хвилин

Підключили зарядний пристрій або навігатор — і нічого. Розетка мовчить, індикатор пристрою не світиться. Не працює прикурювач в автомобілі — на перший погляд проблема дрібна, але неприємна. Хороша новина: у більшості випадків причина незначна і усувається за кілька хвилин без візиту до сервісу.

Читати далі
01.06.2026
Іммобілайзер блокує запуск: що робити, якщо машина зупинилася

Ви повертаєте ключ — або натискаєте кнопку — і нічого. Стартер мовчить, на приладовій панелі щось блимає, а машина не заводиться. Одна з найпоширеніших причин такої ситуації — іммобілайзер не дає завести машину. Розбираємося, як він працює, чому блокує запуск і що робити прямо зараз, якщо ви застрягли.

Читати далі
29.05.2026
Ознаки несправності сайлентблоків передніх важелів: стуки, відведення та знос гуми

Стукіт на дрібних нерівностях, машину тягне вбік, а передні шини зношуються нерівномірно — все це може свідчити про несправність сайлентблоків передніх важелів. Деталь недорога, але її знос безпосередньо впливає на керованість, безпеку та ресурс всієї підвіски. Чим раніше помітити проблему, тим дешевше обійдеться ремонт.

Читати далі
27.05.2026
Немає компресії в одному циліндрі — куди дивитися в першу чергу

Двигун почав перебиватися, машина втратила потужність, а після вимірювання виявилося, що в одному циліндрі немає компресії. Ситуація неприємна, але не безнадійна — головне правильно визначити, де порушилася герметичність. Від цього залежить, чи обійдеться вам лише заміна прокладки, чи доведеться знімати головку блоку циліндрів.

Читати далі
Всі статті