Реле вентилятора охолодження

Навіщо потрібне реле вентилятора охолодження

Система охолодження сучасних автомобілів побудована таким чином, що тепло від двигуна відводиться за допомогою рідкого теплоносія. В якості останнього виступає антифриз, рідше тосол, а ось звичайну воду вже давно ніхто не використовує. Нагрітий від двигуна антифриз охолоджується за рахунок того, що тепло йде в навколишнє середовище, коли він циркулює через радіатор. У літню пору простої циркуляції недостатньо, щоб рідина охолола. Це призводить до того, що не до кінця остиглий антифриз знову потрапляє в двигун, але з кожним разом все менше і менше відводить тепла. В кінцевому результаті силовий агрегат перегрівається і глохне.

Щоб цього уникнути в конструкції автомобіля передбачено вентилятор охолодження. Він починає працювати від електричного приводу, коли антифриз починає слідувати по великому колу, через радіатор. За рахунок додаткового обдування останнього вентилятором, циркулююча рідина швидше охолоджується. У цьому технологічному ланцюжку важливе завдання виконує реле вентилятора охолодження, оскільки саме воно автоматично вмикає живлення на електропривод. Розглянемо, за яким принципом працюють такі пристрої та можливі їхні поломки.

Види реле вентилятора радіатора

У системі охолодження може працювати два види пристроїв:

• електричне реле радіатора; 
• термічне.

У першому випадку все просто, оскільки живлення на клеми реле подається від мережі автомобіля за командою бортового комп'ютера, що відстежує температуру силового агрегату. Контактна група замикає ланцюг, завдяки чому вентилятор починає працювати. У конструкції такого пристрою міститься котушка з сердечником, які, намагнічуючись, замикають контактну групу. Якщо вийшло з ладу реле на вентилятор охолодження такого типу, здебільшого всьому виною поломка котушки. Ремонту вона не підлягає, а змінюється цілком.

Пристрій, що працює за термічним принципом, не має в конструкції котушки. Таке реле електровентилятора складається з двох частин: контактної групи і замикаючого пристрою. У цьому разі роль останнього виконує шток, який у міру нагрівання антифризу висувається і притискає металеву пластину до контактів, щоб замкнути ланцюг. Коли для обдування використовується одна швидкість обертання крильчатки, реле вентилятора радіатора має один контакт. Якщо вентилятор може працювати на двох різних швидкостях, реле має два контакти. Вони обидва замикаються штоком, щоб увімкнулася друга швидкість вентилятора. Пристрій виходить з ладу, коли шток перестає висуватися і замикати контактну групу.

Де купити реле ввімкнення вентилятора

Витратні матеріали та деталі до різних автомобільних пристроїв можна купити в інтернет-магазині компанії Oiler. У каталозі товарів магазину продукція перевірених виробників за доступними цінами завдяки прямим поставкам. Компанія пропонує купити реле вентилятора з доставкою по Україні протягом декількох днів.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!