Шків водяного насоса

Навіщо потрібен шків водяного насоса

Відведення тепла від двигуна внутрішнього згоряння - основне завдання системи охолодження. Принцип її роботи полягає в тому, що антифриз, який циркулює двигуном, нагрівається і, охолоджуючись у теплообміннику, знову повертається в силовий агрегат, щоб поглинати тепло. Циркулювати охолоджувальну рідину між мотором і радіатором змушує помпа. Вона являє собою звичайний водяний насос відцентрового типу. Встановлена всередині корпусу крильчатка перекачує антифриз від радіатора в сорочку охолодження двигуна. Обертання крильчатки відбувається завдяки тому, що вал, на який вона одягнена, приводиться в рух завдяки приводному ременю від розподільного вала.

Ремінь одягається на шків водяного насоса, який, своєю чергою, напресований на вал насоса. Таким чином, помпа системи охолодженні починає роботу разом з першим оборотом колінчастого вала, оскільки саме від нього крутний момент передається на допоміжне обладнання автомобіля. Вихід з ладу будь-якого елемента системи охолодження повністю паралізує її роботу. Залишившись без охолодження, двигун швидко перегрівається і глохне, коли температура перевищує критичну. Шків насоса вважається найнадійнішою деталлю системи, оскільки його ресурсу вистачає на весь термін експлуатації водяного насоса. Проте, в силу різних причин, його заміна теж може знадобитися.

Конструктивні особливості шківа водяного насоса

Здебільшого шків водяного насоса виготовляється з чорного металу або алюмінію. Існує кілька форм цих виробів, але помпи автомобіля здебільшого оснащуються шківом клиноподібної форми. Це обумовлено тим, що в більшості автомобілів крутний момент на водяний насос передається ременем з трапецієподібною формою. Приводний ремінь не сповзає зі шківа за рахунок бортиків і не прослизає завдяки силі тертя з трьох сторін. Прослизання ременя унеможливлено завдяки його натягу. Проста конструкція і міцний матеріал виготовлення дають змогу шківу легко витримати відцентрові навантаження. На його стан не впливають зовнішні чинники. Тому заміна шківа потрібна рідко, але якщо потрібно встановити нову деталь, необхідно знати, як демонтувати стару.

Як замінити шків водяного насоса

• Насамперед необхідно відпустити натягувач приводного ременя. 
• Для водяного насоса використовується механічний пружинний натягувач, для ослаблення досить натиснути на нього, щоб втопити пружину. 
• Відпущений ремінь легко знімається зі шківа. Останній знімається за допомогою спеціального знімача, оскільки необхідно докласти великих зусиль, щоб зняти його з вала. 
• Знімач упирається у вал помпи різьбовим болтом і фіксується за шківом двома затискачами. Для зняття деталі необхідно ключем крутити болт знімача, щоб затискачі зняли шків з вала насоса. 
• Для встановлення нової деталі потрібен спеціальний болт. Закручуючи його можна щільно запресувати новий шків на вал. Складність цього завдання полягає в тому, що деталь має бути рівно встановлена. Тому, не маючи досвіду, краще довірити встановлення нового шківа майстрам автосервісу.

Де купити шків водяного насоса

Ця деталь має низький попит на ринку, а тому в більшості точках продажу її можна купити тільки під замовлення. Якщо ви цінуєте свій час, відвідайте інтернет-магазин Oiler, де в наявності є будь-які запчастини та витратні матеріали до автомобілів різних марок. Продукція представлена перевіреними виробниками, а завдяки прямим поставкам пропонується за доступною ціною. Якщо з підбором шківа виникають труднощі, скористайтеся кнопкою зворотного виклику, щоб отримати консультацію менеджера.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!