Наявність склопідйомників в автомобілі підвищує рівень комфорту. Завдяки простоті цього механізму його можна самостійно встановити в кожні двері машини, якщо в заводській конфігурації такої опції спочатку не було. Однак таке технічне рішення призводить до дискомфорту, коли погано працює склопідйомник або взагалі не функціонує. Якщо він повністю вийшов з ладу, коли скло опущено, залишається два варіанти. Перший - це залишити машину з відкритими вікнами, що не рекомендується. Другий варіант, дізнатися, як підняти скло, якщо зламався склопідйомник. Зробити це можна без використання спеціального інструменту і приладів. Просто необхідно знати конструктивні особливості цього механізму і його принцип роботи.
Як працює склопідйомник
Щоб розібратися з механізмом, який не працює, необхідно розуміти, що він із себе представляє. Він складається з таких елементів:
- електричний мотор;
- черв'ячна передача;
- система управління;
- підйомний механізм.
Найчастіше, якщо перестав працювати склопідйомник, причиною є електричний мотор. Він виступає приводом, що рухає підйомний механізм. Останній може бути важільного, рейкового або тросового типу. Неважливо, не працює склопідіймач водійських дверей або пасажирських, якщо електричний мотор нормально функціонує, а скло не піднімається, причину слід шукати в підйомному механізмі.
Тросовий підйомник
Має гнучку конструкцію, замість троса може бути ланцюг або зубчастий ремінь. У разі несправності такого механізму часто склопідйомник опускається, але не піднімається. Незалежно від того, який елемент використовується, він натягується між роликами, і на один із них намотується приводним барабаном. За рахунок цього рухається підйомна пластина, що переміщує скло у вертикальній площині. Якщо не працює склопідйомник пасажирських дверей або водійських, причина може бути в порваному тросі або ланцюзі. Зубчастий ремінь частіше розтягується, ніж обривається.
Важільний механізм
У таких підйомниках приводним механізмом виступає один або два важелі. Часто скрипить склопідйомник такого типу, якщо в точках з'єднання деталей, що труться одна об одну, вироблено мастило. На кінці важеля розташований повзунок, що переміщається, і пластина, з'єднана зі склом. Якщо піднімається або не опускається склопідіймач, причина може бути в колесі, яке обертається за рахунок електричного мотора і приводить важіль у рух. Його зуби з часом стираються і можливе прослизання. Для нормальної роботи важільного механізму необхідно знати, чим змастити склопідйомник, щоб рухомі частини не відчували сили тертя. Зазвичай для цього використовують густі мастила, щоб вони не стікали з поверхні деталей.
Рейковий підйомник
Склопідйомник клацає, але не працює - це про рейковий механізм. В його основі нерухома зубчаста рейка і напрямна пластина. Остання переміщається по рейці у вертикальній площині, змушуючи рухатися скло вгору і вниз. Одна з проблем, з якою можна зіткнутися, - заїдає склопідйомник такого типу. Причиною цього виступає приводна шестерня, яка переміщує пластину, пересуваючись по зубчастій нерухомій рейці. Якщо мастило не допомагає, значить шестерню необхідно замінити.
Як зрозуміти, чому не піднімає склопідйомник
Усі перераховані вище причини непрацездатності склопідйомника належать до механічних проблем. Однак спочатку поломку слід шукати в електричній частині. Часто електричний мотор може не працювати через відсутність напруги. Наприклад, якщо не працює правий склопідйомник передніх дверей, а всі інші функціонують, насамперед необхідно перевірити напругу на контактних клемах. Перевірка електричної частини робиться в такій послідовності:
- Перевіряється автоматичний вимикач, якщо він вийшов з ладу, склопідіймач не піднімає скло.
- Перевіряється цілісність запобіжника, оскільки за високого навантаження він перегорає.
- Визначається наявність напруги на клемах дверних кнопок.
- Оглядається проводка і, в разі виявлення обриву або порушення ізоляції, ці проблеми необхідно усунути.
- Проводиться перевірка головного БУ. Його поломка - це ще одна причина того, чому склопідйомник не піднімає скло тільки на одних дверях. При цьому від дверної кнопки він буде працювати.
- Визначення наявності напруги на клемах електричного мотора.
Варто зазначити, що при поломках електричних частин пристрій взагалі працювати не буде. Проблеми механічної частини часто характеризується тим, що погано піднімається склопідйомник або не тримає скло. Іншими словами, його робота некоректна через вироблення деталей. Знаючи всі ці ознаки, можна легко визначити, де шукати проблему в електричній або механічній частині.
Як закрити склопідйомник вручну
Слід зазначити, що перебуваючи поза гаражем або СТО не можна відремонтувати механізм, а тільки закрити вікно, використовуючи наявний інструмент. У цьому разі не потрібні знання того, як замінити склопідйомник, тому що завдання полягає в тому, щоб підняти скло. Для цього необхідно зняти дверну обшивку, використовуючи викрутку і плоскогубці. Отримавши доступ до підйомника, необхідно від'єднати від виконавчого механізму скло і опустити його, якщо не працює склопідйомник на опускання. Коли навпаки, необхідно підняти скло, воно має бути зафіксоване в піднятому положенні. Для цього можна використовувати навіть звичайну палицю, аби вона була надійною опорою, оскільки сам склопідйомник не тримає скло через те, що воно було від'єднане від виконавчого механізму.
Це рішення можна використовувати протягом декількох днів, поки не з'явиться можливість записатися на СТО Оілер і усунути поломку. Тут знають, як зібрати склопідйомник у зворотній послідовності. При виконанні ремонту фахівці можуть спростити управління виконавчими механізмами, підключивши їх по іншому. Річ у тім, що вони працюють тільки при ввімкненому запалюванні, коли ключ у другому положенні. Це викликає дискомфорт, а тому багатьох цікавить, як під'єднати склопідйомник безпосередньо до джерела живлення. Фахівці робити цього не рекомендують, оскільки на дроті живлення буде постійна фаза. Тому на СТО запропонують розкрити замок запалювання і під'єднати дріт живлення склопідйомниками до клеми, яка замикається, коли ключ перебуває в першому положенні. Це дасть змогу опускати і піднімати скло, не вмикаючи запалювання, і знеструмлювати їхній виконавчий механізм під час виймання ключа з личинки замка.