Багато водіїв стикалися з такими проблемами, як перегрів двигуна або початок роботи вентилятора системи охолодження практично відразу після запуску мотора. Це вірна ознака того, що необхідна перевірка роботи термостата, оскільки ці проблеми можуть виникати через його вихід з ладу. Також з вини термостата можуть з'являтися зворотно пропорційні проблеми, які полягають у тому, що стрілка на приладовій панелі, що відображає показники датчика температури, не реагує на нагрівання мотора. Це свідчить про те, що настав час дізнатися, як перевірити роботу термостата на автомобілі, або відправиться на СТО для усунення неполадки. Останній варіант одразу варто обрати тим, хто не мав досвіду в обслуговуванні авто. Людям, які стикалися з ремонтом і мають мінімальні навички, звернення до фахівців не обов'язкове. Існує кілька способів того, як перевірити робочий термостат чи ні самостійно. Ба більше, цей вузол не складно демонтувати і замінити на новий.
Пристрій і перевірка термостата
Перш ніж розглядати питання про те, як перевірити термостат на авто, слід детально вивчити його конструкцію і принцип роботи. Цей пристрій встановлюється в конструкції системи охолодження, щоб блокувати антифризу циркуляцію по великому колу через радіатор. Це необхідно для того, щоб під час запуску двигуна він швидше прогрівся до оптимальної температури. По досягненню температури 85-95 °С, термостат знімає блокування, відкриваючи шлях до радіатора. Він виступає в ролі теплообмінника і, циркулюючи через нього, антифриз віддає тепло в навколишнє середовище. З огляду на пріоритетну важливість цього процесу для роботи двигуна, кожному слід знати, що таке термостат, як виконується перевірка на справність і як його змінити в разі виходу з ладу.
Конструктивно цей пристрій являє собою клапан із восковою пробкою. Конструкція проста і навіть дає змогу перевірити роботу термостата, не знімаючи його з місця. Принцип його роботи полягає в тому, що при досягненні оптимальної температури технічний віск просто плавиться, що дає змогу клапану відкритися. Багатьом незрозуміло, як перевірити термостат, знаючи це, але при зниженні температури віск знову застигає, що сприяє перекриттю клапана. А якщо виконується механічна робота, то її коректність можна протестувати. Завдяки властивостям технічного воску змінювати свій стан залежно від температури, існує кілька простих способів того, як перевірити працює термостат чи ні.
Щоб зрозуміти, чи потрібна взагалі перевірка роботи термостата на автомобілі, слід знати умови його нормальної роботи. Для цього потрібно стежити за стрілкою датчика: якщо під час розігрівання мотора вона досягала 85 °С і коливається біля цього значення, рівномірно знижуючись до 80 °С та підвищуючись до 95 °С, то клапан справно відкривається і закривається під час температурних коливань. А якщо стрілка поводиться інакше або взагалі не функціонує, то слід розібратися, як перевірити, чи працює термостат, і вжити заходів щодо усунення неполадки.
Як перевірити термостат, не знімаючи його з машини
Цей пристрій можна протестувати, демонтувавши його або не знімаючи зовсім. Розглянемо, як перевірити термостат, не знімаючи його, оскільки на це потрібно менше часу. Діагностика виконується після того, як мотор попрацює кілька хвилин, щоб стрілка датчика температури стала відхилятися. Після цього слід рукою доторкнутися до нижнього патрубка, що веде до радіатора. Така проста на перший погляд перевірка термостата (не знімаючи з машини) чітко показує працездатність пристрою. Це зумовлено тим, що якщо патрубок нижній теплий, значить клапан не працює. Якщо ж він холодний, а верхній патрубок теплий, то клапан працює справно. Далі перевірка термостата на авто полягає в порівнянні показань датчика температури і нагрівання нижнього патрубка. Якщо він нагрівся і перебуває на позначці 85 °С, то клапан спрацював. Підтверджується позитивна перевірка термостата запуском вентилятора після спрацьовування клапана.
Таким чином, знаючи, як перевірити роботу термостата на автомобілі орієнтуючись за патрубками радіатора і датчиком температури, нескладно зрозуміти, що нагрівання обох патрубків свідчить про постійно відкритий клапан. Якщо ж він постійно перебуває в закритому стані, то після досягнення оптимальної температури двигуна і запуску вентилятора системи охолодження нижній патрубок так і залишиться холодним. Отже, всі способи того, як перевірити термостат на машині зводяться до того, що в разі його поломки антифриз циркулює постійно або по малому, або по великому колу. Якщо поломка клапана підтверджується цими способами, то його слід демонтувати для діагностики поза конструкцією автомобіля. Розглянемо, як перевірити роботу термостата в домашніх умовах поза системою охолодження автомобіля.
Як перевірити термостат на працездатність поза машиною
Оскільки відсутній фактор зміни температури, слід розібратися, як правильно перевірити термостат, якщо він не підключений до системи охолодження. Необхідно штучно створити зміну температури, і для цього клапан опускається в гарячу воду. Необхідно кілька хвилин, щоб він нагрівся до температури плавлення технічного воску. Якщо він розплавиться, то виштовхне шток, свідчачи про працездатність клапана. Після зниження температури до 80 °С, шток має знову сховатися в клапан. На цьому перевірка працездатності термостата закінчується, оскільки він робочий. Якщо ж опускання в гарячу воду не приводить шток у рух, термостат несправний.
Багато хто помилково цікавиться тим, як перевірити термостат мультиметром, вважаючи, що за допомогою цього приладу можна виконати діагностику, не використовуючи вищеописані методи. Однак клапан не має струмоведучих частин і не потребує електрики для своєї роботи. Він працює виключно за рахунок зміни температури, виконуючи механічне завдання, а тому перевірка термостата мультиметром неможлива. Основна причина поломки цього вузла полягає в заклинюванні клапана у відкритому або закритому стані, що не можна визначити мультиметром.
Як перевірити термостат автомобіля: висновки
Тепер знаючи, як перевірити справність термостата, можна легко визначити, в ньому причина поганого охолодження двигуна або в помпі. Насос системи охолодження може працювати не стабільно або не працювати взагалі. Через це порушується циркуляція антифризу, але перш ніж шукати причину в помпі, необхідна перевірка термостата автомобіля, оскільки він частіше виходить з ладу. Також можливі проблеми через нестачу антифризу, об'єм якого поступово зменшується і потребує оновлення.
Як правило, недостатній рівень охолоджувальної рідини легко визначити, діагностика працездатності помпи - це окрема стаття, а як перевірити, чи працює термостат, ми докладно перерахували вище.
