Сучасний автомобіль має багато датчиків і пристроїв, які дають змогу автоматизувати деякі процеси, щоб водій не відволікався на них. Розглянемо, що таке датчик дощу, пристрій, який не знайти в базовій комплектації автомобілів бюджетного класу. Його основне призначення полягає в автоматичному управлінні склоочисниками. Не всі знають, що датчик дощу - це універсальний пристрій. Залежно від його функціоналу, він може виконувати кілька завдань, що стосуються не тільки склоочисників лобового скла.
Принцип роботи датчика дощу дає змогу також керувати склопідйомниками і приводом люка на даху кузова. Отже, якщо з'явиться волога на поверхні скла, без участі водія вмикаються склоочисники, закриваються люк і вікна дверей. Розглянемо, як влаштований датчик дощу, для чого потрібен цей сенсор і як його правильно наклеїти. Адже сьогодні цей пристрій можна придбати окремо і встановити на свій автомобіль, якщо в його базову комплектацію він не входить.
Де знаходиться датчик дощу
Сенсор являє собою оптико-волоконний пристрій невеликих розмірів. Незалежно від виробника, ця деталь має однакову конструкцію. Тому знають навіть ті, хто не бачив датчик дощу в машині, що цей пристрій можна встановити в будь-якому місці лобового скла. Один із міфів полягає в неможливості поєднати сенсор і тонування. Це не так, тому що на ділянці, де буде виконано встановлення або переклеювання датчика дощу, в тонувальній плівці робиться віконце. Тому світло потрапляє на поверхню сенсора без спотворень, а тому навіть при тонованому лобовому склі пристрій працює коректно.
Як влаштований датчик дощу
У багатьох людей склалася помилкова думка щодо принципу роботи цього пристрою. Вони думають, що сенсор функціонує за рахунок удару крапель води об поверхню лобового скла. Щоб зрозуміти, як працює датчик дощу в автомобілі і розвіяти цей міф, розглянемо конструкцію цього пристрою:
- корпус;
- датчик зовнішнього освітлення;
- лінза;
- фотодіод;
- світлодіод;
- дистанційний фотодіод;
- імпульсна проводка.
Зрозуміти, з чого складається датчик дощу, як працює і за рахунок чого функціонує, зможе кожен, хто знайомий з фізикою. Сенсор реагує не на удари об скло, а на зміну інтенсивності світлового потоку.
Як працює датчик дощу
Перебуваючи з внутрішньої сторони лобового скла, сенсор не може реагувати на вологу. А ось зафіксувати світлові коливання для нього не проблема. Незалежно від того, в якій країні виготовлено датчик дощу, принцип роботи його будується на властивостях світлодіода і фотодіода. Перший випускає інфрачервоне світло, а другий - навпаки, приймає його. Суть роботи полягає в тому, що інфрачервоний потік тільки частково відбивається від поверхні скла. Тому принцип роботи датчика дощу в автомобілі ґрунтується на різниці кількості інфрачервоного світла, що випромінюється і приймається.
Коли скло сухе, різниця між потоком світла, що випускається і відбивається, весь час однакова. Але варто на поверхні з'явитися волозі, якщо калібрування датчика дощу виконано правильно, кількість відбиваного світла зменшується. Це фіксує приймаючий фотодіод, і пристрій дає виконавчим механізмам склоочисників команду працювати. Розглядаючи, що таке датчик дощу в машині, ми вказували на його багатофункціональність. Отже, у разі під'єднання до нього склопідіймачів і люка на даху, їхні виконавчі механізми спрацьовуватимуть на закриття разом із початком роботи склоочисників.
Як встановити датчик дощу
Незалежно від того, встановлюється новий сенсор вперше або замість того, що вийшов з ладу, ділянка для приклеювання пристрою вимагає знежирення. Це обов'язково необхідно робити шляхом протирання скла спеціальним складом перед тим, як приклеїти датчик дощу. Бажано робити це складом з мінімальною часткою спирту, оскільки він може пошкодити поверхню оптичного скотча. Він входить до комплекту сенсора, а тому не доведеться думати, чим приклеїти датчик дощу. Після обробки поверхні скла на нього можна приклеїти скотч, а потім до нього сам пристрій. Або приклеїти скотч до пристрою, а потім все разом до скла. Визначаючись, як правильно приклеїти датчик дощу, багато хто вибирає другий варіант. Це зумовлено тим, що легше рівно наклеїти скотч на сенсор, ніж навпаки. А від цього залежить повне прилягання пристрою до лобового скла.
Як перевірити датчик дощу
Для перевірки працездатності цього пристрою знадобиться мультиметр і пульверизатор з водою.
- Для початку необхідно протерти лобове скло зовні спиртовим розчином. Він видалить невидимі оку жирні плівки, які можуть спотворювати світловий потік, через що пристрій може працювати некоректно.
- Тепер розглянемо, як перевірити датчик дощу. Для цього необхідно запустити двигун, активувати сенсор підрульовим перемикачем, і побризкати водою з пульверизатора скло зовні, в ділянці встановлення сенсора. Якщо він робочий, склоочисники спрацюють, якщо ні, потрібно шукати причину поломки.
Важливо пам'ятати, кажучи про датчик дощу, що це такий пристрій, в якому є світлодіоди і фотодіоди. Отже, це електричний пристрій, і причина його поломки визначається мультиметром. Ним необхідно заміряти напругу на керуючій клемі електроприводу двірників. Якщо за появи вологи на склі на клемі відсутня напруга, значить не працює датчик дощу. Якщо напруга присутня і становить 12 Вольт, сенсор робочий, а проблема криється в електроприводі склоочисників.
Як увімкнути датчик дощу
У більшості випадків цей пристрій активується за допомогою підрульового перемикача. Після його переміщення, склоочисники будуть автоматично вмикатися. На багатьох автомобілях підключення датчика дощу налаштовується за допомогою меню бортового комп'ютера. Такий спосіб активації дає змогу встановити чутливість сенсора, і він зможе регулювати швидкість склоочисників, залежно від інтенсивності опадів. Тим, хто не знає, як відключити датчик дощу, щоб вручну вмикати двірники, також необхідно скористатися підрульовим перемикачем або меню ЕБУ.
Слід сказати про одну особливість таких пристроїв. Якщо не працює датчик дощу, не факт, що він вийшов з ладу. Він автоматично деактивується при стрибку напруги в мережі або відключенні клеми від акумулятора. За такої аварійної деактивації можливі помилки на програмному рівні. Тому необхідний діагностичний сканер, щоб знову активувати цей пристрій. Тим, хто хоче встановити новий або виконати повторне підключення датчика дощу, рекомендується звернутися в автосервіс Oiler. У нас є необхідне діагностичне обладнання та досвідчені фахівці. Тому в автосервісі виконуються установка, активація і калібрування датчика дощу в день звернення.
