Стартер крутить, але не заводить автомобіль
Якщо транспортний засіб не може зрушити з місця, проблема часто стосується працездатності стартера. Однак нерідкі ситуації, коли не заводиться машина, а стартер крутить. Така неполадка часто збиває з пантелику навіть досвідченого автолюбителя.
Тому важливо розібратися в причинах проблеми і дізнатися, що робити, якщо стартер крутить, а двигун не заводиться.
Стартер крутить у холосту: основні причини неполадки
Щоб виправити поломку, слід обов'язково знати її причину. В іншому разі відремонтувати автомобіль не представляється можливим.
Важливо зрозуміти - якщо стартер крутить, але не заводить, це не означає, що він справний. Тому важливо попередньо розібратися в тому, чи є робочою деталь, а вже після цього шукати причину неполадок в іншому місці.
Якщо стартер крутить в холосту, а його працездатність підтверджено, важливо звернути увагу на справність інших комплектуючих, які призводять до нерухомості транспортного засобу.
Коли не заводиться машина, стартер крутить, але не схоплює, перевірці підлягають:
- Комплектуючі електромережі.
- Дросельна заслінка.
- Нестача палива або моторного мастила.
- АКБ транспортного засобу.
- Паливна система.
- Система запуску ДВЗ (інжектор, свічки).
Здебільшого такі неполадки не відрізняються складністю, проте важливо забезпечити належну діагностику, яка допоможе виявити причину поломки.
Паливна система
Отже, стартер крутить, але не заводиться дизель або бензин. Тоді проблема може стосуватися системи подачі палива транспортного засобу. Якщо концентрація паливоповітряної суміші недостатня, машина залишиться на місці.
Коли повертаєте ключ запуску, можна додатково перевірити насос для подачі палива. Він має видавати характерні звуки, за їхньої відсутності подача бензину або дизеля припинилася. Часто причиною є зламаний запобіжник, але поломка може стосуватися і самого насоса. У такому разі доведеться лагодити комплектуючу або ж купувати нову.
Якщо стартер крутить, двигун схоплює, але не заводиться, до неполадки може призвести фільтр для палива. Коли він засмічується, в ДВЗ подається недостатня кількість палива, тому мотор не може завестися.
Фільтр - це витратний матеріал, його потрібно вчасно міняти. Якщо деталь мінялася нещодавно, перевірте якість палива. Можливо, вона занадто низька.
Система запалювання
Якщо система подачі палива справна, ситуація не з приємних: машина не заводиться, стартер крутить, бензонасос працює. Це збиває з пантелику, але опускати руки не слід. Далі за планом діагностика запалювання.
Якщо використовується інжекторна система, обов'язково діагностиці підлягає модуль запалювання. Підключіть до свічки кабель, останній має торкатися ДВЗ. Відсутність іскри свідчить про те, що запчастину потрібно поміняти. Якщо система карбюраторна, замість модуля діагностується справність котушки запалювання.
Зламана свічка також призводить до ситуації, коли машина не заводиться, стартер крутить. Візуально перевірте стан комплектуючої, щоб підтвердити або спростувати її працездатність.
Дросельна заслінка
Ця запчастина регулює обсяг палива, що подається в ДВЗ. Поломка заслінки призводить до неприємностей, коли машина заглохла на ходу і не заводиться, а стартер крутить все також. Якщо деталь просто забилася, міняти її необов'язково. Очистити дросельну заслінку можна за допомогою щітки (щетинки мають бути із заліза) і спеціального карбюраторного очищувача. Після виконання процедури обов'язково продуйте деталь повітрям, щоб прибрати залишки засобу для чищення. Також потрібно оновити дані ЕБУ, оскільки саме ця запчастина регулює положення заслінки, відштовхуючись від рівня її забруднення.
Якщо проігнорувати необхідність очищення дросельної заслінки, в камеру згоряння потраплятиме недостатній об'єм пального, що й призведе до зазначеної проблеми: стартер дзижчить, але не крутить двигун.
Електрика та АКБ
Отже, несправність з електричною мережею автомобіля може призвести до заглухлого автомобіля. Тоді діагностуються стани:
- АКБ;
- проводів;
- запобіжників.
Коли стартер крутить, ніби сів акумулятор, огляньте автомобільну батарею. Особливо варто відзначити стан клем. Якщо на поверхні присутній наліт, а їхній колір став мутнішим, контакти важливо ретельно почистити. При використанні обслуговуваних моделей акумуляторів, не забувайте доливати електроліт.
Безумовно, може бути і неприємна ситуація, коли доведеться придбати нову АКБ. У такому разі постарайтеся підібрати оптимальний варіант для транспортного засобу.
Чому стартер крутить, а машина не заводиться? До цього часто призводить обрив електромережі. Обов'язково перевірте проводку, оскільки після тривалої експлуатації вона могла сильно зноситися.
Взагалі в конструкції автомобіля безліч комплектуючих, які пов'язані з електромережею. Вони можуть призвести до проблеми, коли стартер крутить втягувач, але не спрацьовує при цьому запуск ДВЗ. Це можуть бути контакти свічки або навіть самого стартера. Також важливо відзначити, що від реле цієї деталі не буде ніякого проку, якщо свічка в автомобілі зламалася.
Важливо продіагностувати котушку запалювання. Через поломку запчастини водії часто задаються питанням, чому стартер крутить, а двигун ні. Діагностика проста: під час повороту ключа прислухайтеся не тільки до обертів, а й до характерного клацання. Якщо звук відсутній, котушка зламалася.
Згорілі запобіжники - це ще один фактор поломки. Зверніть увагу на ті коробки, які пов'язані з комплектуючими системи запалювання або подачі палива.
Інші поширені неполадки
Якщо не заводиться машина, стартер крутить і клацає, проблема може критися і в інших причинах, а саме:
- Зайва вологість у підкапотному просторі. Велика вогкість є причиною того, що іскра не буде здатна запалити паливо. У такому разі відбуксируйте транспортний засіб у місце без великої кількості вологи, після чого ретельно просушіть ДВЗ.
- Помилка в ЕБУ. Іноді помилка може бути в програмному забезпеченні електронного блоку управління. Слід оновити прошивку і спробувати знову завести автомобіль.
- Неправильне положення колінвалу. Точніше поломка датчика, який відсилає на ЕБУ некоректну інформацію. У такому разі електронний блок не здатний розрахувати правильний обсяг палива для подачі. Як результат, стартер обертається, але автомобіль продовжує перебувати в нерухомому стані.
Як бачите, визначити причину неполадки складно, оскільки вона може стосуватися абсолютно різних комплектуючих. Тоді що робити, якщо стартер крутить, а машина не заводиться? Можна спробувати самостійно вирішити проблему. Якщо немає часу, а автомобіль, що працює, дуже важливий - зверніться в автосервіс. В Oiler вам із задоволенням допоможуть досвідчені автомеханіки.
