У всіх машинах є безліч датчиків і регуляторів, що створюють оптимальні умови для правильної її роботи. Є і датчик, який регулює холостий хід ДВЗ. Тому скорочено він називається РХХ (регулятор холостого ходу). Він відповідає за стабільність роботи двигуна, а тому його поломка небажана. Розглянемо детально, як працює клапан холостого ходу і які профілактичні заходи необхідно виконувати, щоб відновити його технічний стан. Робота двигуна без цього регулятора призведе до зниження його технічних показників.
Що таке РХХ в машині
Цей регулятор є пристроєм для налаштування холостих обертів, що забезпечує стабільність силового агрегату на нейтральній передачі. Якщо з якихось причин заміна РХХ не була проведена своєчасно або датчик навмисно відключений, наслідки будуть наступними:
- Якщо запуск силового агрегата відбувається на холодну, він не здатний розвивати великі оберти.
- Коли вимикається передача, силовий агрегат глухне, що свідчить про несправність РХХ.
- Погіршується стабільність функціонування двигуна, він зупиняється на холостому ходу.
- На приладовій панелі спрацьовує лампочка "Check Engine", що в поєднанні з попереднім пунктом означає складнощі в роботі регулятора.
Ці ознаки несправності РХХ вказують на необхідність перевірити його і за потреби виконати обслуговування або заміну. Слід також враховувати, що нестабільність у роботі ДВЗ тягне за собою перевитрату пального, а тому не потрібно зволікати із заміною цієї запчастини.
Як працює датчик холостого ходу
Щоб зрозуміти принцип роботи цього пристрою, необхідно розібратися в його конструкції. Вона не складна: електродвигун і конусна голка. Принцип роботи датчика холостого ходу простий і зрозумілий: за допомогою конусної голки, яка встановлена в перетині додаткового каналу, повітря подається в камери згоряння. Дросельна заслінка в цей момент закрита. Якщо своєчасно не виконати ремонт регулятора холостого ходу або зовсім не замінити його, двигун почне глухнути.
Мається на увазі мінімальна подача повітря, щоб скомпонованої горючої суміші вистачило тільки для підтримки функціонування ДВЗ. З огляду на це очевидно, де розташований датчик холостого ходу. Зазвичай його кріплять двома гвинтами до корпусу дросельної заслінки. Для надійності гвинти додатково закріплюються лаком, це ускладнює зняття датчика для обслуговування. Зовні регулятор нагадує бочонок з роз'ємом живлення від бортової мережі автомобіля.
Як перевірити регулятор холостого ходу
Діагностику цього пристрою можна виконати самостійно, оскільки для цього не потрібні спеціальні прилади. Набагато складніше демонтувати регулятор, ніж його перевірити. Але все ж, коли з'явилися ознаки несправності датчика холостого ходу, його доведеться вилучити. З цією метою треба виконати такі дії:
- приєднати до регулятора дроти;
- прикласти палець до поверхні голки електродвигуна;
- увімкнути запалювання автомобіля (потрібна друга людина).
Перевірка РХХ полягає в тому, що під час старту двигуна на регулятор подається напруга, електродвигун починає роботу, а голка зміщується. Це зміщення добре відчувається пальцем руки. Коли вона нерухома, значить потрібен ремонт датчика холостого ходу. Якщо пальцем можна відчути його роботу, датчик перебуває в справному стані, причини неправильної роботи силового агрегата необхідно шукати в інших пристроях. Також розглянемо, як перевірити датчик холостого ходу, використовуючи омметр з вольтметром або мультиметр з цими функціями.
Опір обмоток електродвигуна перевіряється омметром. Відхилення від рамок 50-55 Ом свідчить про несправність регулятора. Щоб переконатися в цьому, необхідно знати, яка напруга подається на РХХ, щоб перевірити його. На вступні клеми має приходити 12 вольт. Якщо напруга не відповідає цьому значенню, показання омметра не можна вважати коректними. Відхилення від необхідної напруги може бути внаслідок розрядженого акумулятора, а в його відсутності найчастіше винна пошкоджена проводка, керуючий блок.
Як почистити датчик холостого ходу
Чистка цього пристрою є профілактичним заходом, за допомогою якого можна відновити його працездатність. Забруднюється датчик через те, що навіть після очищення за допомогою паперового фільтра в повітрі є домішки. Чистка РХХ дає змогу повернути зазори до попередніх значень, відрегулювавши тим самим правильну подачу повітря на холостому ходу. Цей профілактичний захід не завжди допомагає, але не слід ігнорувати його, оскільки це набагато дешевше, ніж купівля нового пристрою.
Для цього доведеться витратити трохи часу і придбати рідину для промивання карбюратора. Також чистка регулятора холостого ходу може виконуватися засобом для чищення WD-40. Вона виконується в такій послідовності:
- Від'єднується роз'єм живлення.
- Очищаються контакти живлення датчика.
- Відкручується регулятор, а якщо немає гвинтів кріплення, значить дросельний вузол потрібно повністю демонтувати.
- Перевірка датчика холостого ходу на чистоту. Якщо крім бруду на ньому є мастило, значить потрібно чистити дросельний вузол.
- Конусна голка з пружиною рясно бризкаються миючим засобом.
- Очищений датчик сушиться і встановлюється назад.
Перед установкою слід переконатися, що між голкою і корпусом регулятора відстань 23 міліметри.
Як поміняти датчик холостого ходу
Якщо ви зуміли виконати перевірку цього вузла, заміна пройде легко. Оскільки для діагностики пристрій знімався, залишаються навички роботи з ним. Міняти регулятор необхідно в тому разі, якщо після чищення несправності датчика холостого ходу не зникли. Для цього слід встановити новий пристрій і зафіксувати його двома гвинтами. Як йшлося вище, слід переконатися у відповідності проміжку між голкою і корпусом. Заміна датчика холостого ходу закінчується підключенням роз'єму живлення.
Рекомендується перед заміною пристрою виконати його діагностику, щоб переконатися в працездатності. Як перевірити РХХ і яка правильна напруга на вступних клемах, ми розглядали вище. Якщо встановлення було виконано правильно, з дотриманням зазору між голкою і корпусом регулятора, ДВЗ буде коректно працювати на холостих обертах. Переконатися, що чистка датчика холостого ходу або його заміна пройшли успішно, можна натисканням на акселератор. Двигун збільшує оберти, не глухне - профілактика / заміна пройшли успішно.
Ремонт РХХ: висновки
З усього вищесказаного випливає, що в разі несправного датчика двигун не працюватиме, але щоб він не заглух, необхідно постійно додавати оберти. Це не зовсім зручно, а тому щойно з'явилися ознаки несправності регулятора холостого ходу, необхідно усунути проблему. Особливо це актуально в міському циклі, коли на нейтральну передачу доводиться перемикатися на кожному світлофорі.
