Всі власники авто стикалися з тим, що потіє фара зсередини, і новачки розводять руками, не розуміючи що з цим робити. Вони припускають, що з освітлювальним приладом виникла проблема. Насправді, якщо потіє фара, - це не привід для паніки. У цій ситуації є негативні наслідки, але на роботу машини вони ніяк не вплинуть. Проте, якщо це не природний знос, необхідно усунути проблему, тому що вона призводить до таких наслідків:
- Запотівання фар супроводжується погіршенням освітлення в кілька разів. Це зумовлено тим, що проходячи через конденсат, світло заломлюється і розсіюється. Із зовнішнього боку псується презентабельність екстер'єру, оскільки через конденсат не видно джерела світла.
- Коли систематично фара запотіває зсередини, це сприяє скупченню води всередині освітлювального приладу. У результаті може статися коротке замикання, вийти з ладу джерело світла і окислитися контактна група.
Як видно, наслідки можуть бути серйозними, якщо не визначити, чому потіють фари автомобіля. Якщо процес природний, конденсату накопичується небагато і він зникає через кілька хвилин роботи ближнього світла. Коли причина зумовлена зовнішніми факторами, її необхідно усунути. Розглянемо, чому запотіває фара зсередини в обох випадках.
Чому потіє фара на машині природним чином
Багато хто вважає, що освітлювальні прилади автомобіля герметичні і не розуміє, чому потіють фари зсередини. Насправді це не так, тому що в конструкції передбачено спеціальний сапун для циркуляції повітря. Воно має виходити з освітлювального приладу після розширення від нагрівання. Сапун дає змогу повітрю циркулювати в обох напрямках. Це означає, що під час охолодження повітря воно охолоджується, утворюється його розрядження, завдяки чому ззовні, через сапун, заходить додатковий потік, що містить вологу. Потрапляючи на скло, що остигає, волога конденсується в невеликій кількості, як говорилося вище.
На запитання, що робити, якщо пітніє фара зсередини природним чином, відповідь давалася проста - нічого. Волога природним способом випарується сама, а якщо не хочеться, щоб зовнішній вигляд авто був зіпсований через помутніле скло, досить увімкнути джерела світла, щоб скло освітлювальних приладів нагрілося.
Існує спосіб, як прибрати запотівання фари природним способом. Як йшлося вище, основна причина утворення конденсату полягає в перепаді температури. Якщо встановити світлодіодні або ксенонові лампи, такі перепади будуть мінімальні, і утворення конденсату буде настільки незначним, що не вплине на якість освітлення. Обумовлено це низьким споживанням електрики цими джерелами світла, за рахунок чого вони практично не нагріваються.
Інша справа, коли через зовнішні чинники запотіли фари зсередини, що робити в такій ситуації знає не кожен. Розглянемо, що робити в такій ситуації.
Зовнішня причина запотівання фар
Загалом їх кілька і, незалежно від причини, через яку фара запітніла зсередини, що робити в таких ситуаціях має знати кожен. Зокрема:
- Якщо через мікротріщини в склі потіє фара, що робити зрозуміло і новачкові. Або продовжувати використовувати це скло з ризиком, що через тріщину всередину проникне багато води, або замінити його. У першому випадку підвищується ймовірність виходу з ладу джерела світла або виникнення короткого замикання.
- Коли руйнується монтажний герметик і потіє фара, як усунути це відповісти просто. Необхідно вийняти скло і знову виконати його монтаж на новий герметик. Так всередину освітлювального приладу припинить надходити волога зовні.
- Якщо через погану герметичність патрона джерела світла потіють фари зсередини, що робити підкаже будь-який фахівець автосервісу. Іноді достатньо замінити патрон на новий, а краще - відмовитися від ламп розжарювання і перейти на світлодіодні.
- Коли корпус освітлювального приладу має тріщину, стає очевидно чому потіють фари на авто. На відміну від скла, тріщину на корпусі можна ліквідувати за допомогою герметика.
Що робити, якщо потіють фари: загальні рекомендації
Ми розглянули основні причини, чому потіє фара зсередини і способи їх усунення. Всі вони прості і можуть бути виконані самостійно. Але, щоб виключити помилки, рекомендується звернутися в автосервіс. Тепер розглянемо, що робити, якщо часу на усунення проблеми просто немає. У цьому випадку рекомендується дотримуватися таких правил:
- За можливості виконувати мийку якомога рідше, якщо фара потіє зсередини через тріщину в корпусі. Через неї багато води може потрапити всередину плафона, коли мийка виконується струменем води під тиском.
- Коли інтенсивно потіють фари, як усунути цей ефект думають багато хто, але мало хто використовує найпростіший спосіб. Якщо є можливість вимкнути освітлювальні прилади за 5 хвилин до в'їзду на мийку або в теплий гараж, необхідно це зробити. Так фари встигнуть охолонути і утворення конденсату буде мінімальним.
- Знаючи, чому запотівають фари, слід уникати перепадів температури. Наприклад, якщо машина ще буде потрібна через пару годин, краще залишити її на вулиці, а не ставити в гараж, де температура відрізняється від вуличної.
Тепер кожному має бути зрозуміло, чому фари потіють і як по можливості запобігти цьому ефекту. Загалом ця проблема не є серйозною, але потребує вирішення. Для цього можна звернутися в один з автосервісів компанії Oiler, де фахівці усунуть зовнішні чинники, що сприяють утворенню конденсату у великій кількості. Головне пам'ятати, що коли фари потіють природно, робити нічого не потрібно, тому що це обумовлено законами фізики.
