Власники автомобілів з дизельним двигуном часто задаються питанням, що таке ПНВТ (паливний насос високого тиску)? Тож не дивно, тому що цей вузол встановлюється переважно на силові агрегати, що працюють на дизельному паливі. Горюча рідина повинна подаватися з певним високим тиском на форсунки. В іншому разі вони не відкриються і впорскування не буде. Отже, ПНВТ - це насос високого тиску для палива. У його завдання входить не тільки подача горючої рідини в форсунки, а й нагнітання її до тиску в межах 500-1400 Бар.
Принцип роботи ПНВТ
Цей вузол працює через муфту випередження, щоб на момент впорскування в системі був необхідний тиск для відкриття форсунок. Для кращого розуміння, що таке ПНВТ на дизелі, розглянемо його компоненти. Він складається з таких деталей:
- корпус пристрою;
- муфта випередження;
- кулачковий вал;
- всережимний регулятор;
- насос підкачки;
- плунжери з гільзами;
- нагнітальні клапани;
- штовхачі;
- поворотні пружини.
Принцип роботи ПНВТ полягає в тому, що штовхач змушує рухатися плунжер. Він піднімається і перекриває впускний канал, за рахунок чого витісняється паливо через нагнітальний клапан на форсунки. Надлишки горючої рідини йдуть через спеціальні канали в конструкції плунжера. Коли поворотна пружина опускає його у вихідне положення, відкривається впускний канал і процес знову повторюється.
Редукційний клапан ПНВТ: ознаки несправності
Цей вузол швидко виходить з ладу, якщо регулярно в бак заливається дизельне паливо низької якості. Воно відрізняється наявністю абразивних частинок, що негативно впливають на форсунки і насос. В результаті ПНВТ не подає паливо на форсунки або робить це з недостатнім тиском. Визначити це можна за такими ознаками:
- поява сторонніх звуків в області насоса;
- збільшення токсичності вихлопних газів;
- силовий агрегат запускається насилу і періодично глухне;
- поява патьоків палива на корпусі насоса;
- збільшення витрати палива.
Коли з'явилися перераховані вище ознаки несправності ПНВТ, рекомендується відправити машину на станцію технічного обслуговування для проведення діагностики паливної системи. Це дасть більш точні результати діагностики. Варто зазначити, що ознаки несправності ПНВТ на бензині аналогічні дизельному двигуну. Але до перерахованих вище ознак слід додати зниження потужності двигуна, оскільки за наявності ПНВТ на бензинових моторах використовується менш збагачена паливна суміш. Регулювання ПНВТ трохи відрізняється, залежно від того, на якому паливі працює двигун. Виходить з ладу цей вузол здебільшого через поломку плунжера, неякісне паливо або зношення штовхача. Розглянемо кожну причину більш детально.
Вихід з ладу плунжера
Кожен, хто знає, що таке ПНВТ у машині, розуміє, наскільки складний цей пристрій і як він чутливий до чистоти палива. Однак плунжер виходить з ладу в разі заповітрювання системи. Річ у тім, що дизельне паливо виконує роль мастильного матеріалу для нього. Кожен знає, хто мав справу з ПНВТ, що це пристрій з рухомими деталями, а тому без змащення не можна. Природно, під час проходження повітря через насос, плунжер не змащується. З цієї причини збільшуються його температура і коефіцієнт тертя, що призводить до передчасного зносу. У результаті потрібне регулювання ПНВТ або його повна заміна.
Паливо низької якості
Така горюча рідина містить багато смол, механічних суспензій і різних парафінів. Вони знижують мастильні властивості дизельного палива, що негативно позначається на всіх рухомих частинах пристрою. Якщо через погане паливо виникає несправність ПНВТ, симптоми полягають у зниженні тиску в паливній системі, оскільки деталі з виробленням не можуть забезпечити повноцінну роботу насоса.
Несправність штовхача ПНВТ
Штовхач працює за рахунок кулачка розподільчого вала впускних клапанів, штовхаючи плунжер насоса. Вироблення площини штовхача призводить до запізнілої реакції плунжера. Тому симптоми несправності штовхача ПНВТ полягають у запізнюванні впорскування пального і, відповідно, в троїнні силового агрегату.
Як перевірити ПНВТ і налаштувати його
При появі проблем з насосом високого тиску не рекомендується його діагностика в домашніх умовах. У СТО є спеціальний стенд, який дасть точну оцінку стану пристрою. Виконуючи діагностику в домашніх умовах, не маючи досвіду, можлива навіть така ситуація, коли власник авто переплутав трубки на ПНВТ під час зворотного складання. Через це насос працювати не буде. Також встановлення пристрою за мітками потребує навичок і знань. Якщо ви вирішили робити все самостійно, розглянемо, як перевірити ПНВТ і налаштувати подачу палива.
Перевірка перепускного клапана ПНВТ
Цей пристрій працює некоректно, коли тиск палива не відповідає заводським параметрам. Тому перевірка працездатності полягає у вимірюванні натиску рідини. Для тих, хто не знає, як перевірити перепускний клапан ПНВТ, одразу уточнимо, що потрібен спеціальний тестер або щонайменше манометр, який має широкий діапазон вимірювань. Для вимірювання тиску, необхідно тестер або манометр під'єднати замість паливної трубки і завести двигун. Якщо результат вимірювань менше 300 кг/см3, значить перепускний клапан зношений і потребує заміни. Знаючи, як перевірити зворотний клапан ПНВТ, не варто вважати, що такий спосіб має високу точність. Тому не слід економити на послугах станції технічного обслуговування.
Як перевірити електромагнітний клапан ПНВТ
Цей вузол необхідний у конструкції насоса для відсікання потоку палива, коли мотор глушать. Оскільки працює цей клапан від бортової мережі, перевіряти його працездатність необхідно тестером напруги. Для тих, хто не знає, як перевірити електромагнітний клапан ПНВТ, уточнимо, що наявність напруги необхідно шукати на ввідних клемах пристрою. Якщо вона присутня, а клапан не працює, значить, він вийшов з ладу.
Як зменшити подачу палива на ПНВТ або збільшити її
Для регулювання подачі палива на насос високого тиску в його конструкції передбачені спеціальні регулювальні болти. Закручуючи їх, ви зменшуєте пропускну здатність паливного каналу і, відповідно, горючої рідини надходитиме менше. Ці ж регулювальні болти виступають відповіддю на запитання: як збільшити подачу палива на ПНВТ самостійно? Викручуючи їх, ви збільшуєте пропускну здатність каналу.
Самостійне регулювання не є точним, а тому рекомендується звернутися в СТО Оілер, де є діагностичне обладнання та фахівці, здатні виконати ремонт якісно і швидко. Тут знають секрети регулювання подачі палива, де шукати неполадки і як виставити ПНВТ без міток, у разі заміни насоса.
