У сучасних автомобілях передбачено електронне управління для контролю і самодіагностики силового агрегату (ЕСУД). Це дає змогу водієві своєчасно дізнатися про проблеми, що виникають у роботі мотора, і вжити заходів. Сповіщає про це лампочка check на панелі авто із зображенням двигуна. З появою цієї індикації необхідно знайти надійний автосервіс для виконання діагностики мотора. Це зумовлено тим, що система самодіагностики, визначивши некоректну роботу двигуна, відправляє код помилки на бортовий комп'ютер, який можна розшифрувати, під'єднавши до електронного управління спеціальне діагностичне обладнання.
Деякі сучасні машини, коли загорівся чек, самостійно розшифровують код помилки і повідомляють водієві про проблему без допомоги фахівців автосервісу. Але в більшості випадків ця функція відсутня, і водієві доводиться звертатися до сервісу, щоб зрозуміти, яких заходів необхідно вжити щодо силового агрегату і його другорядних систем або спробувати самостійно все виправити. Але спочатку слід розібратися в тому, чому спалахує чек двигуна, оскільки ця індикація може спрацювати в досить нестандартних ситуаціях. На форумах в інтернеті багато скарг про те, що періодично спалахує чек незалежно від температури двигуна, під час заливання пального сумнівної якості і навіть після його банального миття. Звідси напрошується запитання: так що таке чек в автомобілі і що саме він означає.
Що означає check engine
Усі ділянки двигуна і його допоміжні системи працюють синхронізовано, а відхилення однієї з систем від необхідних параметрів впливає на роботу інших. При цьому мотор може функціонувати в тому самому режимі, і водій не помітить погіршень, поки інші системи теж не почнуть відхилятися від параметрів. Тому, якщо ЕСУД фіксує зміну параметрів, горить значок двигуна на панелі управління. Це зовсім не означає, що ситуація критична, тому що ця індикація є першим сигналом, призначеним для запобігання серйозних проблем. Але не варто довго експлуатувати автомобіль, якщо не відомо через що може горіти чек. Варто одразу обмовитися, що ця індикація завжди активна, коли вмикається запалювання. Багато хто цього не знає і насторожується, вважаючи, що система самодіагностики виявляє проблеми, що виникають під час запуску. Але насправді це просто сигнал водієві, що система самодіагностики справно працює, а тому, якщо в заведеному автомобілі загорівся чек двигуна, то це нормально. Після запуску ця тривожна лампочка згасне.
Розглянемо детально, що таке чек у машині і що він означає. Як зазначалося вище, ЕСУД моніторить практично всі системи двигуна, а тому причин появи цієї індикації може бути багато. Коли лампочка check engine знайшла застосування в машинах, вона була виконана у вигляді простого індикатора, що сигналізує про проблеми з двигуном. Це пояснюється примітивністю системи самодіагностики на той час. У сучасних машинах ЕСУД здатна зафіксувати проблеми, пов'язані не тільки з двигуном, а й із запалюванням або паливною системою. Розглянемо кожну з них окремо.
Якість палива
Як правило, якщо загорілася лампочка чек після відвідування АЗС, то проблему слід шукати в паливі. Досвідчений водій здатен сам зрозуміти це, оцінивши зниження потужності двигуна, а після тривалої експлуатації авто зафіксувати, що підвищилася витрата палива. Це відбувається через невідповідність октанового числа в паливі. Система самодіагностики фіксує детонацію в камерах згоряння та інші порушення згоряння горючої суміші. Далі, після виявлення цих порушень, все відбувається так: сигнал про них відправився на електронний блок управління - ось і загорівся значок двигуна.
Проблема зникне, якщо замінити паливо або на свій страх і ризик почекати, поки воно буде повністю вироблено, і заправитися якісним пальним. У деяких випадках навіть рекомендується промивка паливної системи, оскільки індикація може не зникнути після заміни палива. Однак можна обійтися і без цього, якщо скинути помилку check engine. Для цього необхідний пристрій діагностики, який є тільки в умовах автосервісу, або виконання самостійного скидання, що полягає в певній послідовності дій.
Перегрів двигуна
Якщо постійно під час роботи силового агрегату блимає check engine, то слід подивитися показання датчика температури. Якщо вона вища за 90 °С, то індикація працює через перегрів двигуна. Щоб усунути цю проблему, необхідно виконати технічне обслуговування системи охолодження. Зокрема, перевірити її на наявність протікання та додати антифризу, якщо його рівень впав. Якщо після цього все одно горить лампочка двигуна, потрібно перевірити працездатність термостата і помпи. У першому випадку поломка не дає антифризу циркулювати повне коло і двигун перегрівається. У другому випадку порушується циркуляція охолоджувальної рідини через поломку помпи або її нестабільну роботу. Коли температура двигуна стане оптимальною, тривожна лампочка згасне.
Низький рівень масла
Ще один варіант того, що робити якщо горить check engine, полягає в перевірці рівня оливи. Можливості ЕСУД навіть дають змогу визначити критичний рівень оливи і відправити відповідний сигнал на ЕБУ. Така функція дуже зручна для тих, хто рідко перевіряє рівень мастила. Таким чином, якщо з температурою і потужністю все стабільно, а горить check engine, що це означає? Усе просто - у силовому агрегаті низький рівень мастила. Щоб виправити помилку, слід заповнити мастильний матеріал.
Механічні пошкодження
Якщо загорівся check в автомобілі одночасно зі стороннім стуком у моторі, то це серйозна проблема, що потребує діагностики та ремонту в умовах автосервісу. При такому поєднанні рекомендується припинити самостійне пересування і викликати евакуатор. Виникнути проблема може через руйнування комплектуючих мотора через зношування або збільшення між ними зазорів більше максимально допустимих. Якщо після обслуговування в автосервісі все одно горить лампочка check engine, то фахівці виконають скидання цієї помилки.
Троїть двигун
Ще одна проблема, коли загоряється чек, полягає в троїнні двигуна. Виникає це через несправності, пов'язані з системою запалювання або некоректною подачею палива. У першому випадку необхідно перевірити високовольтну котушку, цілісність проводів і оглянути свічки. Проблеми з паливом полягають у тому, що пальне неправильно подається в циліндр або не подається взагалі. Система самодіагностики моніторить ці симптоми і відправляє код помилки на ЕБУ. Ось чому горить check engine, коли троїть двигун.
Чому горить чек двигуна на холодну
Багатьох дивує, що горить чек у машині з ще холодним двигуном. Але, як писалося вище, система самодіагностики починає працювати із запуском мотора. Незважаючи на те, що моніторинг деяких систем можливий тільки після досягнення силовим агрегатом оптимальної температури, ЕСУД і в холодному двигуні може зафіксувати порушення. Розглянемо їх детально:
- Індикатор check engine працює за умови забруднених свічок або тих, що повністю вийшли з ладу. Отже, горюча суміш не запалюється в циліндрі, і це порушення фіксується ЕСУД.
- Порушення ізоляції високовольтних проводів або окислення контактної групи також перешкоджає генеруванню іскри і, як наслідок, циліндр не працює.
- Некоректно працююча високовольтна котушка може сприяти тому, що на панелі приладів горить check. Так відбувається, коли опір на виводах не відповідає необхідним параметрам.
- Низька пропускна здатність пристроїв уприскування палива. Через забруднений інжектор або форсунку горюча суміш у повному обсязі надходить у камери згоряння із запізненням і не встигає повністю згоріти.
- Знижений тиск палива. Обумовлено поломкою паливного насоса або забрудненням фільтраційного елемента.
- Поломка датчика кисню або каталізатора сприяє тому, що з'являється помилка check engine. Залежно від виду поломки ці деталі можна відремонтувати або замінити, щоб помилка зникла.
Не варто забувати, що самодіагностика є незалежною системою. Отже, вона теж може працювати некоректно через поломку деяких її складових. Зокрема, у разі несправності одного з датчиків системи горітиме check в машині. Щоб перевірити коректність роботи самодіагностики двигуна, необхідна діагностика за допомогою спеціальних пристроїв в автосервісі.
Як скинути check engine
Не завжди щоб виконати скидання необхідно звертатися в автосервіс. Тільки в тих випадках, коли не можна самостійно усунути порушення. Якщо причину усунуто, а помилка двигуна продовжує горіти, щоб її зняти необхідно виконати таке:
- довести двигун до робочої температури;
- від'єднати плюс від акумулятора приблизно на 15 хвилин і знову під'єднати;
- повернути ключ запалювання в передостаннє положення, щоб лампочки на панелі управління стали активними;
- через хвилину повернути ключ запалювання в початкове положення.
Після такої послідовності дій можна заводити двигун, щоб переконатися, що не горить чек. Але це за умови, що порушення було усунуто, і системи, що некоректно працюють, знову функціонують згідно з необхідними параметрами.
На жаль, не завжди цей спосіб допомагає, коли загорівся чек, причини в тому, що він має різний характер. Найнадійніший спосіб прибрати помилку полягає в програмному втручанні. Для цього в автомобілях, випущених починаючи з 2000 року, передбачено спеціальний роз'єм OBD2 для підключення діагностичного обладнання. Цей роз'єм може розташовуватися під рульовою колонкою, біля педального вузла або на інших ділянках в районі керма, залежно від моделі авто. Роз'єм стандартний, а тому однаковий на всіх автомобілях, а ось діагностичне обладнання відрізняється. Тому, можливо, знадобиться спеціальний перехідник для синхронізації засобів діагностики до роз'єму OBD2. Після програмного скидання контрольна лампа check engine згасне.
Що робити коли чек горить у машині: висновки
Вище ми розібрали що таке check engine і визначили причини, через які починає працювати ця індикація. Важливо пам'ятати, що робота індикації збігається з некоректною поведінкою мотора, що часто можна відчути і без приладів діагностики. Зіставляючи зміни в роботі силового агрегату з індикацією check engine, можна самостійно визначити, де шукати збої в роботі: система охолодження, рівень мастила, подача пального або неполадки із запалюванням.
Також слід сказати про вразливість не тільки системи самодіагностики. ЕБУ теж може працювати некоректно, допускаючи помилки під час отримання інформації про стан мотора. Тому він також може бути причиною того, що загорівся check engine. З такою проблемою можуть впоратися тільки фахівці, тому що причина поганого функціонування ЕБУ буває пов'язана як з пошкодженням обладнання, так і з програмною прошивкою.
Щоб уникнути цієї індикації після того, як двигун заведений, слід регулярно стежити за працездатністю системи охолодження і не допускати зниження рівня масла. Також не слід допускати забруднення свічок запалювання, не варто дозволяти собі економити на якості палива. Спроби заощадити на витратних матеріалах часто випливають у серйозні технічні проблеми для автомобіля, а лампочка оповіщення check engine буде завжди нагадувати про це, дратуючи водія. При кожному технічному обслуговуванні авто рекомендується виконувати діагностику ЕБУ на коректність роботи.
